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Trainingslager des Ersten Weltkriegs

Trainingslager des Ersten Weltkriegs



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Nachdem die Männer der Armee beigetreten waren, wurden sie in örtliche Armeelager geschickt, um zu Soldaten gemacht zu werden. Da in Frankreich erfahrene Offiziere gebraucht wurden, um den Krieg gegen die Deutschen zu organisieren, wurden ältere Menschen aus dem Ruhestand herausgekauft, um die Männer auszubilden. Diese Männer waren oft über sechzig Jahre alt. Ein 65-jähriger Beamter starb während einer Parade an einem Herzinfarkt. Ein anderer gab Anweisungen, während er in seinem Badesessel saß. Ein älterer Kavallerieoffizier wog über 20 Kilo und das Regiment hatte große Schwierigkeiten, ein Pferd zu finden, das ihn tragen konnte. Sie mussten auch eine spezielle Ladeplattform bauen, damit der Offizier auf sein Pferd steigen konnte.

Die meisten Offiziere wurden von Universitäten und öffentlichen Schulen rekrutiert. Manchmal wurden Männer Offiziere ohne ein Interview. George Gillet wurde eine Provision angeboten, als er mit einem Oberst Cricket spielte. Gillet wurde gesagt, dass jeder seiner Freunde, die er aus Harrow mitbringen wollte, auch einen Auftrag haben könnte.

Trainingslager hatten selten genug Hütten für Männer. Die meisten Rekruten mussten in Zelten schlafen. Die Bedingungen in diesen Zelten im Winter waren erschreckend, und es gab mehrere Beispiele von Soldaten, die streikten. Schließlich wurde beschlossen, die Männer in den umliegenden Städten und Dörfern einzuquartieren. Dies führte auch zu ernsthaften Problemen. Ein Soldat, Charles Cain, gab später zu, dass die Rekruten manchmal ihre Gastgeber ausnutzten: "Zehn Soldaten wurden bei einer Frau einquartiert, die drei Teenager-Töchter hatte, und die Mutter und alle Töchter machten den Familienweg fertig."

Eines der erbärmlichsten Dinge hier ist die Inkompetenz unserer Ausbilder. Sie sind fast alle Analphabeten und die meisten sind seit 10 Jahren nicht mehr in der Armee. Einer lümmelt in einer Melone herum und gesteht, dass er einige der Übungen nicht versteht. Die Firma Sergeant-Major ist ein schwacher, dummer Kerl, sieht aus wie 55 oder 60, versteht sein Geschäft nicht.

Im November 1914 war ich in einem Armeelager in Tidworth. Eisiger Schlamm floss über den Boden, manchmal bis zu einer Höhe von 5 cm. Zeltheringe verloren ihren Halt, mit der unvermeidlichen Folge, dass jede Zunahme von Schlamm und Regen durch den massenhaften Zusammenbruch der Zelte gekennzeichnet war. Decken, Bettzeug, Kleidung und Männer wurden mit Schlamm verputzt und die Bedingungen begannen sich auf die Gesundheit auszuwirken.

"Schule?" fragte der Adjutant. Ich sagte es ihm und sein Gesicht fiel. Er nahm eine gedruckte Liste und durchsuchte sie. "Es tut mir leid", sagte er, "aber ich fürchte, es ist keine öffentliche Schule." Ich war verwirrt. Ich sagte ihm, meine Schule sei zwar klein, aber sehr alt und gut - gegründet, sagte ich 1567 von Königin Elizabeth. Der Adjutant war nicht beeindruckt. „Es tut mir leid“, wiederholte er. "Aber unsere Anweisungen sind, dass alle Bewerbungen für Kommissionen von den anerkannten öffentlichen Schulen ausgewählt werden müssen und Ihre nicht darunter sind."

Es ist nicht wahr, wie einige Kritiker des britischen Oberkommandos des Ersten Krieges behaupteten, dass Kitcheners Armee aus tapferen, aber halb ausgebildeten Amateuren bestand, so viel erbärmliches Kanonenfutter. In den früheren Divisionen wie unserer erlebten die Truppen monatelanges intensives Training. Unser durchschnittliches Programm umfasste zehn Stunden am Tag, und niemand murrte mehr als die alten Stammgäste, die noch nie zuvor so viel und so lange gezwungen worden waren.

Woolwich Common, sechshundert von uns, schlafend unter Zelten, mitten im Winter. Ich werde meine erste Nacht in der Armee nie vergessen. Mutter hatte mir immer gesagt, ich solle einen Pyjama tragen, sonst würde ich Hexenschuss bekommen! Nun, ich war gerade dabei, sie anzuziehen, als sich die Zeltklappe öffnete und eine Stimme sagte: "Cor blutiger Blimey! Komm und sieh dir diesen Kerl an, er macht sich gerade an, um ins Bett zu gehen!" Nun, sie haben mich alle gut ausgelacht. Ich glaube, die meisten hatten noch nie einen Pyjama gesehen. Sie schienen alle nackt zu schlafen. Und die üble Sprache! So ein Fluchen hatte ich noch nie in meinem Leben gehört.

Wir waren im Allgemeinen durch einen Mangel an Gewehren und Ausrüstung behindert, denn ich machte meine ersten zwei Monate in der Kleidung, in der ich mich eingeschrieben hatte. Ich erhielt meinen ersten Khaki-Anzug (und diesen aus zweiter Hand) in der letzten Novemberwoche, mein Gewehr ungefähr drei Wochen danach und dann noch ein Anzug in der Woche vor Weihnachten, diesmal hatte ich eine neue Tunika und eine alte Hose.

Ich bin ziemlich vom Militärfieber gebissen und lerne alles, was ich kann. Ich habe den gestrigen Morgen damit verbracht, auf der großen Schießbahn zu schießen. Ich hatte noch nie zuvor geschossen, also habe ich es nicht so toll gemacht: Es gibt ziemlich viel Kick und der Lärm ist beträchtlich. Es feuerten nur vier gleichzeitig und es war ziemlich laut genug, um einem die Ohren klingeln zu lassen. Was neben Schrapnell und Sprenggranaten in der Schusslinie mit Tausenden im Gange sein muss, geht über das Verständnis hinaus.

Ich wollte nicht gehen. Ich hatte keine romantischen Illusionen. Ich war nicht eifrig oder hatte mich nicht einmal mit Selbstaufopferung abgefunden, und mein Herz gab keine Antwort zurück, wenn ich an England dachte. Tatsächlich hatte ich große Angst; und wieder aus Angst davor Angst zu haben, besorgt, dass ich es nicht zeige.

Die zehnmonatige Ausbildung, die das Bataillon durchlief, bevor es Frankreich erreichte, war daher eine Mischung aus Enthusiasmus und Empirie der jüngeren Untergebenen und der anderen Ränge.

Wir hörten hoffnungsvoll den Vorträgen von Generaloffizieren zu, die glücklicher von Jubulpur als von Ypern sprachen. Wir dachten über den Jargon der Experten nach, jeder war davon überzeugt, dass seine besondere Waffe, Maschinengewehr, Gewehr, Bajonett oder Bombe diejenige war, die dazu bestimmt war, den Krieg zu einem befriedigenden Ende zu führen.


CAMP SHELBY GESCHICHTE

Seit 1917 dient Camp Shelby als Ausbildungsstätte für verschiedene Militärzweige. Es war der zweitgrößte Trainingsstandort während des Zweiten Weltkriegs und spielte eine zentrale Rolle bei der Ausbildung von Truppen für den Auslandsdienst während des Globalen Krieges gegen den Terrorismus.

Heute umfasst Camp Shelby über 134.000 Hektar der Grafschaften Perry, Forrest und Greene im Süden von Mississippi. In seiner 100-jährigen Geschichte hat Camp Shelby ein starkes Vermächtnis an Exzellenz bei der Ausbildung von amerikanischem Militärpersonal in Krieg und Frieden hervorgebracht.

ERSTER WELTKRIEG

Camp Shelby wurde erstmals am 18. Juli 1917 als Trainingslager für Soldaten der Nationalgarde während des Ersten Weltkriegs aktiviert. Es war eines von 16 Lagern der „Nationalen Armee“, die vom Kriegsministerium eingerichtet wurden, um mobilisierte Soldaten der Nationalgarde auszubilden. Obwohl Meridian und Biloxi frühe Favoriten für die Basis waren, wurde Hattiesburg ausgewählt.

Hattiesburg erhielt das Trainingslager aufgrund der Bemühungen lokaler Ärzte, Geschäftsleute und anderer Bürgerführer, die direkt an die US-Armee appellierten. Die Bemühungen wurden von Dr. Walter W. Crawford mit Hilfe von Dr. George A. McHenry und mehreren anderen geleitet.

Die Stadt Hattiesburg schlug vor, das Lager zu Ehren von Dr. Crawford und seinen Bemühungen, das Lager für die Gegend von Hattiesburg zu erhalten, Camp Crawford zu nennen. Die Armee wählte jedoch Namen für alle neuen Lager aus und das „Hattiesburg Camp“ wurde am 18. Juli 1917 offiziell als Camp Shelby bezeichnet. Der Name wurde zu Ehren von Isaac Shelby, einem Helden des Unabhängigkeitskrieges und des Krieges von 1812, gewählt , renommierter Grenzer und erster Gouverneur von Kentucky. Shelbys Leben verbrachte er in West Virginia (später West Virginia), Indiana und Kentucky. Soldaten der Nationalgarde aus diesen Staaten wurden der 38. Division zugeteilt, die 1917 zur Ausbildung ins Camp Shelby geschickt wurde. Die 38. Division erhielt ihren Spitznamen "Cyclone Division" als Folge eines Tornados, der das Lager am 17. April traf , 1918.

Mehr als 4.500 zivile Auftragnehmer errichteten 1.206 Gebäude, darunter ein großes Basiskrankenhaus und ein Eisenbahndepot. Truppenkapazität überstieg 40.000. Neben der 38. Division trainierten im Ersten Weltkrieg auch Elemente der 3., 4., 9., 17., 39., 42. und 92. Division im Camp Shelby. Die 101. Division wurde Ende 1918 im Lager aufgestellt, aber vor der Aufstellung der gesamten Division aufgelöst.

Mit dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde Camp Shelby am 15. Oktober 1919 geschlossen. Bis Ende 1920 waren alle seine Vermögenswerte als Überschuss verkauft worden.

ZWISCHENKRIEGSZEIT

1934 erwarb der Bundesstaat Mississippi das Gelände als Sommercamp der Nationalgarde. Camp Shelby diente als Operationszentrum für die Schutzmobilisierungsmanöver 1938 im De Soto National Forest. Mit dem drohenden Zweiten Weltkrieg wurde Camp Shelby 1940 erneut als Armee-Ausbildungslager reaktiviert.

ZWEITER WELTKRIEG

Nach der Reaktivierung 1940 wurde das Lager von 17.000 Bauarbeitern zügig wieder aufgebaut. Das neue, größere Lager umfasste mehr als 1.800 Gebäude und umfasste einen Flugplatz, ein Krankenhaus, eine Kriegsgefangenen-Palisade und 250 Meilen Straßen. Die Kosten überstiegen 24 Millionen Dollar. Das neue Camp war mit einer Truppenkapazität von 85.000 Truppen der zweitgrößte Trainingsstützpunkt in den Vereinigten Staaten (nach Fort Benning, Georgia). Das Lager überstieg diese Truppenkapazität und überstieg 1944 100.000. Camp Shelby war auch die zweitgrößte Stadt in Mississippi nach der Hauptstadt Jackson.

Die erste Einheit, die nach der Reaktivierung zur Ausbildung eintraf, war 1940 die 37. Infanteriedivision von Ohio. Zu den „Buckeyes“ gesellte sich Anfang 1941 die zurückkehrende 38. „Cyclone“-Division. Andere große Einheiten, die während des Zweiten Weltkriegs in Camp Shelby trainierten, waren die 31. „Dixie“-Division, die 43. „Winged Victory“-Division, die 65. „Halbert“-Division, die „Fighting“-69 Kampfteam bestehend aus japanisch-amerikanischen Freiwilligen. Frauen dienten in Camp Shelby in der 45. Women’s Army Corp (WAC) Abteilung und als Krankenschwestern im Basiskrankenhaus. Über 2.300 deutsche Soldaten wurden in einem angrenzenden Kriegsgefangenenlager festgehalten. Die meisten deutschen Gefangenen wurden in Nordafrika gefangen genommen, während sie im berühmten Afrikakorps unter Feldmarschall Erwin Rommel.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Post wieder geschlossen. Die War Assets Administration verkaufte das bundeseigene Grundstück. Sogar die Wasserleitungen wurden ausgegraben und verkauft, die meisten gingen nach Oklahoma City, wo einige noch in Gebrauch sind.

NACH DEM ZWEITEN WELTKRIEG

Während des Korea-Konflikts wurde Camp Shelby als Notfall-Railhead-Einrichtung entwickelt, und 3 Millionen US-Dollar wurden für die Wiederherstellung der Bahn-, Wasser- und Elektroversorgung ausgegeben. Im Sommer 1954 trainierten Nicht-Divisionseinheiten der Nationalgarde auf dem Posten, und 1956 entwarf das Kontinentalarmeekommando Camp Shelby unter der Leitung des Hauptquartiers der Dritten Armee als ständigen Trainingsplatz.

Im Jahr 1965, während des Vietnamkrieges, führte die 199. leichte Infanteriebrigade vor ihrem Einsatz in Vietnam ein Kampftraining in Shelby durch. Die Einheit wurde vor ihrer Abreise mit einem Gemeinschaftsgruß mit dem Titel "Shelby Sunday" geehrt, bei dem ein Konzert von Pete Fountain, Dizzy Dean, Gouverneur Paul Johnson, Jr. und lokalen Schönheitsköniginnen auftrat. Es war das erste Mal, dass das neu fertig gestellte Reed Green Coliseum auf dem Campus der University of Southern Mississippi in Hattiesburg voll war.

Seit dem Vietnamkrieg wird Camp Shelby von der Nationalgarde, den Reserven und regulären Streitkräften, einschließlich Luftwaffe, Marine und Marinepersonal, häufig für die Ausbildung genutzt. Camp Shelby wurde als Power Support Platform (PSP) bezeichnet und hatte die Aufgabe, Einheiten der Reservekomponente (RC) zu mobilisieren, zu empfangen, auszubilden und zu unterstützen, die erforderlich sind, um die Active Army Component (AC) zu erweitern, um die Notfallanforderungen zu erfüllen.

WELTWEITER KRIEG GEGEN TERRORISMUS

Der Posten wurde am 1. Juni 2004 als Mobilisierungszentrum Shelby aktiviert und beauftragt, US-Militärpersonal für den Auslandsdienst im Globalen Krieg gegen den Terrorismus auszubilden. Das 278. Regimental Combat Team (Tennessee National Guard) war die erste Einheit, die von Camp Shelby in den Irak eingesetzt wurde. Acht weitere Brigaden und zahlreiche kleinere Einheiten folgten. Die Zahl der in Camp Shelby ausgebildeten Militärangehörigen übertraf 2007 die des Ersten Weltkriegs, was den Globalen Krieg gegen den Terrorismus zur zweitgrößten Mobilisierungsmaßnahme in der Geschichte des Postens machte.

Der Posten wurde 2006 in Camp Shelby Joint Forces Training Center umbenannt, um seine Rolle bei der Ausbildung von Personal aus allen Zweigen der Streitkräfte widerzuspiegeln. Camp Shelby hat ein schnelles Wachstum durchgemacht, um den Schulungsbedarf für den Globalen Krieg gegen den Terrorismus zu decken. Mehrere großangelegte „FOBs“ oder Forward Operating Bases trainieren Soldaten und anderes Personal für Bedingungen, denen sie später im Ausland begegnen würden. Andere Hightech-Simulatoren decken nahezu alle anderen Aspekte der Operationen im Irak und in Afghanistan ab. Der C-17 Assault Strip ermöglicht es der Besatzung des größten Transportflugzeugs der United States Air Force, in Camp Shelby zu trainieren. Camp Shelby beendete seine Mobilisierungs- und Demobilisierungsmission zur Unterstützung des Globalen Krieges gegen den Terrorismus im März 2014. Von Juni 2004 bis März 2014 wurden über 280.000 amerikanische und kanadische Militärangehörige in Camp Shelby ausgebildet und/oder demobilisiert.


Inhalt

Die Geschichte der Luftfahrtausbildung im US-Militär begann am 8. Oktober 1909, als Wilbur Wright begann, die Leutnants Frank P. Lahm und Frederic E. Humphreys im Signal Corps Airplane No. 1 auszubilden, das die Army kürzlich von den Gebrüdern Wright gekauft hatte. Jeder der beiden Männer erhielt etwas mehr als drei Stunden Training, bevor sie am 26. Oktober 1909 solo traten. [1]

Die Flugzeugversuche der Armee waren 1908 in Fort Myer, Virginia, wegen der Nähe zu Washington, dem Hauptquartier der Armee und ihrer Luftfahrtabteilung, abgehalten worden, aber der Kommandant von Fort Myer (einem Kavallerie- und Feldartillerieposten) weigerte sich, den Exerzierplatz aufzugeben zur weiteren Flugausbildung. Er war bereits verärgert, weil die Prüfungen seinen Sommertrainingsplan für berittene Übungen durcheinander gebracht hatten. Darüber hinaus äußerten die Gebrüder Wright ihre Zurückhaltung, Anfängern das Fliegen auf dem kleinen, geschlossenen Gelände beizubringen. [2]

Ein weiterer Standort wurde in der Nähe von College Park, Maryland, etwa 13 km nordöstlich von Washington, D.C. gefunden. Das Signal Corps stimmte zu, den Standort zu pachten. Aufgrund des Winterwetters konnte das Gelände des College Park jedoch nicht für das ganzjährige Training genutzt werden. Verschiedene Standorte im Süden und Westen wurden in den frühen 1910er Jahren in Fort Sam Houston, in der Nähe von San Antonio, Texas, Nordinsel, San Diego, Kalifornien, und Augusta, Georgia, genutzt. [2] Die Flugausbildung in der Armee blieb jedoch in geringem Umfang, bis die USA im April 1917 in den Ersten Weltkrieg eintraten. [1] Im Februar 1913 wurde das Kontingent der Aviation School in Augusta, Georgia, zusammen mit zwei Piloten, die in Palm Beach, Florida, wurde nach Texas City, Texas, verlegt, um sich den Bodentruppen entlang der Grenze anzuschließen. Dies bedeutete, dass sich die Army Aviation School auf North Island, San Diego, konzentrierte. [3]

Als die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten, wollten die erschöpften britischen und französischen Truppen so schnell wie möglich amerikanische Truppen in den Schützengräben der Westfront. 1917 galt auch der Luftkrieg als Schlüssel zum Erfolg der Bodentruppen, und im Mai 1917 forderten insbesondere die Franzosen die Amerikaner auf, auch die alliierte Luftwaffe zu stärken. Die Franzosen wollten, dass die Amerikaner 5.000 Piloten und Flugzeuge sowie 50.000 Mechaniker liefern, um die bereits im Kampf befindlichen französischen und britischen Luftstreitkräfte zu ergänzen. [3]

Das damalige Ausbildungssystem des Signal Corps wäre einfach nicht in der Lage, solche Zahlen zu produzieren. Es wurde beschlossen, ein System, ähnlich dem britischen Ausbildungsprogramm einer Bodenschule, dann ein primäres Flugprogramm, dann ein spezialisiertes Programm zur Ausbildung neuer Piloten in den drei grundlegenden Bereichen, die von der französischen und britischen Luftwaffe entwickelt wurden, zu etablieren, Verfolgung, Bombardierung und Beobachtung. [3]

Preflight-Training Bearbeiten

Der Air Service führte die erste Phase der Flugausbildung, Bodenschulung, ein, erstens, weil ein riesiges Reservoir eifriger und qualifizierter junger Männer, die sich freiwillig für den Air Service meldeten, und auch weil diese Phase weder Flugunterricht noch Flugzeuge erforderte. Das Signal Corps entsandte mehrere Vertreter an die School of Military Aeronautics der University of Toronto, wo sie Kurse besuchten, Berichte aus dem Kriegsgebiet hörten und Lehrmaterialien und Vorschriften der Schule sammelten. Die Kanadier schrieben jede Woche eine neue Klasse ein und schlossen die Schüler in sechs Wochen ab. Erfolgreiche Absolventen der Grundschule wechselten in die Fliegerschule. Das System diente dazu, einige untaugliche oder inkompetente Schüler frühzeitig auszusortieren, wodurch Zeit und Ressourcen für den Unterricht und die Ausrüstung gespart wurden. Das amerikanische Komitee beschloss, das kanadische Programm vollständig zu übernehmen und den Kurs nur auf acht Wochen zu verlängern (später auf zehn Wochen, dann auf zwölf Wochen), wobei die bestehenden amerikanischen Universitäten für den Unterricht genutzt wurden. [3]

Während des Ersten Weltkriegs traten etwa 23.000 Freiwillige in die Flugkadettenausbildung ein. Acht private und staatliche Universitäten boten eine Vorschulausbildung (Grundschule) an. [4] Dies wurde durchgeführt bei:

  • Princeton University, New Jersey
  • Universität von Texas
  • Cornell University, New York
  • Universität von Kalifornien
  • Universität von Illinois
  • Massachusetts Institute of Technology
  • Georgia School of Technology
  • Ohio State Universität

Nach erfolgreichem Abschluss des Preflight-Trainings wurden die Flugkadetten zum Camp John Dick Aviation Concentration Center auf dem Texas State Fairgrounds in Dallas geschickt. Dort würden die Kadetten abgefertigt und in Gruppen für ihre primäre Flugausbildung eingeteilt. [4]

Grundschulung Bearbeiten

Mit dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg wurde die Grund- und Fortbildung zu einem wichtigen Thema. Im April 1917 hatte die Armee weniger als 100 fliegende Offiziere und nur drei Flugfelder – Hazelhurst Field, Mineola, New York Camp Kelly, San Antonio, Texas und Rockwell Field, San Diego, Kalifornien. Es gab auch eine Wasserflugzeugbasis, Chandler Field, Essington, Pennsylvania. Chandler Field wurde jedoch im Sommer 1917 als unzureichend geschlossen und sein Personal und seine Ausrüstung auf das neue Gerstner Field, Louisiana, verlegt. [1]

Da der Bau entsprechender Ausbildungseinrichtungen in den USA lange dauern würde, stellte Kanada im Sommer 1917 in Deseronto und Camp Borden im Raum Toronto Flugstützpunkte zur Verfügung, damit mehrere hundert amerikanische Kadetten unter der Anleitung von des britischen Royal Flying Corps. Die Briten betrieben auch drei Flugschulen in den Vereinigten Staaten in Camp Taliaferro, Fort Worth, Texas. [1] Zu den Vorteilen der Vereinbarung gehörte die Integration des Luftgeschützes in das US-Flugausbildungsprogramm. Ein paar Amerikaner, die in Kanada einen Kurs für Luftgeschütze absolviert hatten, kehrten zurück, um Ausbilder auf amerikanischen Flugplätzen zu werden. Bis Ende 1917 war etwa ein Drittel von Hicks Field, Texas, der RFC School of Aerial Gunnery übergeben worden. Dort lieferten Kanadier die Flugzeuge und die Ausrüstung, um sowohl Amerikaner als auch Kanadier auszubilden. [4]

Als die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintraten, war nur das Feld der Nordinsel ein nutzbarer Militärflugplatz. Essington war eine Quarantänestation und Mineola ein Ausstellungsgelände. Im Mai 1917 begannen die Bauarbeiten auf dem Wilbur Wright Field in der Nähe von Dayton, Ohio. Bald darauf eröffnete Chanute Field in Rantoul, Illinois, ebenso wie Selfridge Field in der Nähe von Detroit. Bis zum 31. Oktober wurden vierzehn Einrichtungen gebaut, von denen neun mit der Flugausbildung begonnen hatten. [4]

Während des Jahres 1917 boten eine Reihe von Feldern Grundausbildung: Hazelhurst Field (Mineola, New York), Selfridge Field (Mt. Clemens, Michigan), Wilbur Wright Field (Fairfield, Ohio), Chanute Field (Rantoul, Illinois), Scott Field ( Belleville, Illinois), Camp Kelly (San Antonio, Texas) und Rockwell Field (der alte Standort auf der Nordinsel in San Diego). Vorgeschlagene weiterführende Schulen in Houston, Texas, und Lake Charles, Louisiana, wurden auch für die Grundschulausbildung genutzt, bis die notwendige Ausrüstung für den Fachunterricht bereitgestellt werden konnte. [4] Alle diese neuen Flugplätze wurden nach Amerikanern benannt, die ihr Leben im Flugdienst verloren, einige davon in der Zeit, als die Luftfahrt noch in den Kinderschuhen steckte. Drei Zivilisten, die Pioniere der Luftfahrt waren, wurden ebenfalls geehrt. [5]

Am 15. Dezember 1917 wurden die fünf nördlichen Schulen geschlossen und die Kadetten in die beiden südlichen Schulen verlegt. Aufgrund der ganzjährigen Ausbildung ermöglichten südliche Schulen einen gleichmäßigeren Schülerstrom. Jedes Trainingsfeld bestand aus 100 Flugzeugen und 144 Kadetten, mit mehreren Trainingsgeschwadern und einem Headquarters and Headquarters Company (HHC). [4]

Zwischen Juni und Ende November 1917 deckten die Hersteller mit der Lieferung von 600 neuen Curtiss JN-4A Jennies, wie das Flugzeug genannt wurde, den unmittelbaren Bedarf an Grundschullehrern. Die berühmte Jenny blieb während des Krieges der allgegenwärtige Haupttrainer. [4] Je nach Wetterlage, Ausrüstung und individuellen Fähigkeiten brauchte der angehende Pilot sechs bis acht Wochen, davon vierzig bis fünfzig Flugstunden, um sich seine Flügel zu verdienen. [4]

Weiterbildung Bearbeiten

Über 11.000 fliegende Kadetten erhielten ihre Flügel und wurden in Dienst gestellt, bevor sie in eine vierwöchige Fortbildung eintraten. [1] Die Fortbildung in den Vereinigten Staaten übernahm das von taktischen Geschwadern in Frankreich verwendete Schema, das fliegende Personal (Piloten oder Beobachter, letztere einschließlich aller Nichtpiloten) nach Missionen zu klassifizieren. [4]

  • Verfolgungsunterricht fand in Rockwell Field, Carlstrom Field und Dorr Field statt
  • Beobachterinstruktionen fanden in Call Field, Post Field, Langley Field und Selfridge Fields statt.
  • Bombenunterricht fand in Ellington Field und Gerstner Fields statt.

Angeblich hatten alle Kampfflieger irgendeine Art von Fluggeschützunterricht erhalten. Das fortgeschrittene Geschütz folgte daher dem Verfolgungspiloten an den Verfolgungsschulen und den anderen an den fortgeschrittenen Luftgeschützschulen. Die Belastung der Army, die in den USA die Fähigkeit zur Weiterbildung aufzubauen versuchte, war letztlich unüberwindbar. Flugplätze können sowohl für die Grundausbildung als auch für die fortgeschrittene Ausbildung genutzt werden, oder sie können von einem Typ auf einen anderen umgebaut werden, wenn die Wetterbedingungen es diktieren, die Ausrüstung verfügbar wird oder der Bedarf an Spezialisten steigt oder sinkt. [4]

Ende Mai 1918 befand sich eine Bombenschule in Ellington Field in der Nähe von Houston, eine Verfolgungsschule in Gerstner Field, Lake Charles, Louisiana, und drei weitere Felder, die von Grundschulen in Verfolgungsbeobachtungsschulen umgewandelt werden sollten, befanden sich in Langley Field, Virginia, und im Postfeld, Fort Sill. Es gab Schießschulen in Selfridge Field, Mt. Clemens, Michigan, in Ellington Field in Taliaferro Field No. 1, Fort Worth, Texas und in Wilbur Wright Field, Fairfield, Ohio, die auch als Waffenschmiede- und Ausbilderschule dienten. [4]

Die Ausbildungsabteilung richtete auch Hilfsschulen in Wilbur Wright Field ein, in denen Waffenmeister unterrichtet wurden, Brooks Field und Scott Field enthielten die Schulen des Hauptlehrers. Radiounterricht wurde an der Carnegie Tech University, Pittsburgh, der Austin University, Texas und der Columbia University, New York gelehrt. Außerdem wurde eine Fotoschule in Langley Field aufgebaut. [4]

Da die Vereinigten Staaten nur anderthalb Jahre im Ersten Weltkrieg waren und so unvorbereitet in diesen eintraten, waren nur etwa 1.000 der während des Krieges ausgebildeten 11.000 Flieger tatsächlich an Operationen gegen den Feind beteiligt. Die meisten dieser Operationen bestanden aus Artilleriebeobachtung oder Luft-Luft-Gefechten. Eine schnelle Demobilisierung folgte dem Ende des Ersten Weltkriegs, und viele dieser Flugschulen wurden geschlossen und als Flughäfen an die lokalen Behörden übergeben, obwohl einige bis in die 1920er Jahre, den Zweiten Weltkrieg und bis in die Neuzeit in Betrieb blieben. [1]

Flugfelder (USA) Bearbeiten

Luftfahrtabteilung, US Air Service Bearbeiten

Erster Reserveflügel Bearbeiten

Hauptsitz: Hazelhurst Field. Der erste Reserveflügel. Das Geschwader kontrollierte alle Flugfelder auf Long Island. Seine Hauptaufgabe war neben der Verteidigung von New York City die Ausbildung von Staffeln als Einheiten für den Auslandseinsatz und die Entwicklung der Teamarbeit im fortgeschrittenen Flugwesen

Zweiter Reserveflügel Bearbeiten

Hauptsitz, Park Place, Houston, Texas

** Camp Taliaferro war ein Flugausbildungszentrum unter der Leitung des Air Service, das ein Verwaltungszentrum in der Nähe des heutigen Will Rodgers Memorial Center in Fort Worth, Texas, hatte. Fliegende Flugplätze bestanden aus Hicks Field in der Nähe von Saginaw Texas, wo US-Flugkadetten und kanadische Fluggeschützschüler trainierten, kanadische und britische Kadetten auf Barron Field in Everman und Carruthers Field in Benbrook. Von 1917 bis 1918 bildeten Ausbilder des britischen Royal Flying Corps 6000 Flugkadetten in den Einrichtungen des Camps Taliaferro aus.

Ballonbeobachter Schulen Bearbeiten

  • Armee Ballonschule
  • Armee-Ballon-Abteilung
  • Armee-Ballon-Abteilung
  • Armee-Ballon-Abteilung
  • Armee-Ballon-Abteilung

Andere Trainingsflugplätze Bearbeiten

Unterstützungseinrichtungen Bearbeiten

  • Allgemeines Luftfahrt-Versorgungslager, Middletown, Pennsylvania
  • Aviation General Supply Depot, Americus, Georgia
  • Allgemeines Luftfahrt-Versorgungslager, Little Rock, Arkansas
  • Allgemeines Luftfahrtlager, Wilbur Wright Field, Ohio
  • Allgemeines Luftfahrt-Versorgungslager, Houston, Texas
  • Allgemeines Luftfahrt-Versorgungslager, Kelly Field, Texas
  • Aviation General Supply Depot, Los Angeles, Kalifornien
  • Aviation General Supply Depot, Sacramento, Kalifornien
  • Luftfahrt-Reparaturdepot, Montgomery, Alabama
  • Luftfahrt-Reparaturdepot, Indianapolis, Indiana
  • Aviation Repair Depot, Dallas, Texas

Training der amerikanischen Expeditionsstreitkräfte Bearbeiten

Nach dem Einsatz in Frankreich wurde eine zusätzliche Ausbildung von einer Reihe von Air Instructional Centers (AIC) in Frankreich mit französischen und britischen Flugzeugen durchgeführt, die in den Kampfgeschwadern an der Front eingesetzt wurden. Diese Zusatzausbildung wurde aufgrund des Mangels an der notwendigen Ausrüstung in den Vereinigten Staaten angeboten. [1]

Frühe Absichten, nur noch Fortbildungen in Europa durchzuführen, gingen sofort schief. Da in den Vereinigten Staaten die Struktur für die primäre Flugausbildung noch nicht errichtet werden musste und europäische Einrichtungen offenbar Platz zu haben schienen, wurde die Aufnahme mehrerer hundert amerikanischer Kadetten in französische Ausbildungsschulen veranlasst, und er kontaktierte die Briten und Italiener, um dies zu erhalten ähnliche Verpflichtungen. Die Engländer beherbergten etwa 200 Männer, und etwa 500 Kadetten gingen zur Grundausbildung nach Foggia, Italien. [4]

Die meisten Männer befanden sich in Frankreich. Der Air Service übergab das ursprünglich für die fortgeschrittene Ausbildung vorgesehene Third Aviation Instruction Center (3d AIC) am Flugplatz Issoudun, Frankreich, teilweise der Grundausbildung. Verhandlungen über die Übergabe der Flugschulen am Tours Airdrome und Clermont-Ferrand Airdrome an die US-Armee - erstere zur Beobachtung und letztere wegen Bombardierung - waren ebenfalls im Gange. Aber auch Tours wurde auf Grundausbildung umgestellt. Die alte französische Flugschule, die sich auf einem Plateau auf der anderen Seite des Flusses bei Tours befindet, ging im September als 2. AIC in amerikanische Hände und blieb bis zum Ende des Programms die wichtigste amerikanische primäre Flugschule in Frankreich. [4]

Tours und Issoudun führten für so viele Kadetten wie möglich eine Grundschulausbildung durch, auch wenn einige davon zurückblieben, während andere europäische Schulen ebenfalls Auszubildende auf Überlaufniveau akzeptierten. Einige Neuankömmlinge blieben in der Beaumont-Kaserne in Tours, andere in St. Maixent, wieder andere wurden im AEF-Hauptquartier in Paris einquartiert. Im Januar 1918 versuchte die Ausbildungsabteilung, eine gewisse Ordnung herbeizuführen, indem sie alle ungeschulten Kadetten, die nicht mehr zugelassen waren, aus den Schulen entfernen und nach St. Maixent, Standort einer alten französischen Kaserne, schicken ließ. Es sollte als Konzentrationspunkt für alle in der AEF ankommenden Fliegertruppen dienen. [4]

Die Franzosen setzten eine Vielzahl von Flugzeugen im Kampf und in der Ausbildung ein. Die Amerikaner in Avord lernten auf der Bleriot oder der Caudron vielversprechende Kadetten und gingen dann zum vielbewunderten Nieuport für ein fortgeschrittenes Verfolgungstraining der Caudron-Kurs in Avord. Die Caudron G-3 war ein einmotoriges Aufklärungsflugzeug des Jahrgangs 1914, das durch daraus entwickelte Bombermodelle bereits überholt war. [4]

Die Italiener erklärten sich bereit, bis zu 500 Kadetten in einer Schule in Foggia, etwa 300 Kilometer südöstlich von Rom, aufzunehmen.“ Im September 1917 begann die Schule, offiziell die 8. AIC unter gemeinsamer amerikanischer und italienischer Gerichtsbarkeit, mit der Ausbildung der ersten Abteilung von 46 Kadetten, allesamt Ehrenabsolventen amerikanischer Bodenschulen. Die Abteilung war zuerst nach Avord geschickt worden, aber als sich Pläne für eine Ausbildung in Italien herauskristallisierten. [4]

Flugausbildungszentren

  • 1. Luftfahrt-Ausbildungszentrum (1. AIC)
  • 2d Aviation Instruction Center (2d AIC)
  • 3d Aviation Instruction Center (3d AIC)
  • 4. Luftfahrt-Ausbildungszentrum (4. AIC)
  • 5. Flugausbildungszentrum (5. AIC)
  • 6. Luftfahrt-Ausbildungszentrum (6. AIC)
  • 7. Luftfahrt-Ausbildungszentrum (7. AIC)
  • 8. Luftfahrt-Ausbildungszentrum (8. AIC)

* Das 5. Aviation Instruction Center in Bron (jetzt Lyon-Bron Airport) befand sich an der französischen Flugmechanikerschule. Die ersten Amerikaner wurden Mitte September 1917 in die Schule geschickt. Die Schule war überfüllt und es fehlten an geeigneten Unterkünften und Kantinen für die Amerikaner. Auch ein Mangel an englischsprachigen Lehrern führte zu der Entscheidung, die Amerikaner aus der Schule zurückzuziehen. Die Schüler wurden zum 3d AIC in Issodun geschickt, das letzte reiste am 4. Dezember 1917 ab. [9]

  • 1. Artillerie-Luftbeobachtungsschule (1. AAOS)
  • 2. Artillerie-Luftbeobachtungsschule (2d AAOS)
  • 3d Artillerie-Luftbeobachtungsschule (3d AAOS)
  • 4. Artillerie-Luftbeobachtungsschule (4. AAOS)
  • 5. Artillerie-Luftbeobachtungsschule (5. AAOS)
  • Artillerieoffiziersschule (Luftfahrtabteilung)
  • Cazaux Aviation Instruction Center
  • St. John-de-Monts Aerial Gunnery School
  • I Corps Luftfahrtschule**
  • II. Korps Luftfahrtschule

** Die I Corps Aeronautical School war eine temporäre Schule, die sich in der Maschinengewehrschule der französischen Luftwaffe in Gondrecourt-le-Château befand. Etwa 225 Männer wurden im März und April 1918 in die Schule geschickt.

Nachkriegsreorganisation Bearbeiten

Anfang 1919 waren die Hoffnungen der Air Service groß. Das Kriegsministerium beschloss, zu Ausbildungszwecken fünfzehn Flugfelder und fünf Ballonschulen zu kaufen und zu unterhalten. Von diesen besaß die Regierung bereits Rockwell, Langley, Post (in Fort Sill) und Kelly Field No. 1. Frühe Pläne sahen die Eröffnung mehrerer Grundschulen und separater Standorte für weiterführende Ausbildungen in den Bereichen Bombardierung, Beobachtung, Verfolgung und Artillerie vor. Die schnelle Demobilisierung in Friedenszeiten führte jedoch zur Schließung der gepachteten Kriegsanlagen und bis Ende 1919 wurden die meisten Flugplätze als aktive Flugplätze deaktiviert und eine kleine Hausmeistereinheit wurde den Einrichtungen aus administrativen Gründen zugeteilt. [4]


Zusätzliche Flash-Versionen

Als die Vereinigten Staaten 1917 in den Ersten Weltkrieg eintraten, begannen Truppen mit der Ausbildung und dem Einsatz von neu errichteten Lagern oder Stützpunkten. Die beiden in den Bildern erwähnten Lager sind Camp Jackson (jetzt Fort Jackson), das am 1. September 1917 eröffnet wurde, und Camp Moore (jetzt die Pine Ridge National Guard Armory). South Carolina war aufgrund des warmen Klimas und der billigen Arbeitskräfte ein idealer Standort für militärische Trainingseinrichtungen. Die Eröffnung neuer Lager und die Erweiterung alter Stützpunkte brachten dem Staat neue Arbeitsplätze und Wirtschaftswachstum, das die staatliche Wirtschaft während des 20. Jahrhunderts weiter festigen sollte.

Zitat:

&ldquo2nd Regiment, Camp Moore, Styx, S.C., photograph by Blanchard.&rdquo Photograph. (13201.4) South Caroliniana Library, University of South Carolina, Columbia, South Carolina.

&ldquoCamp Jackson, Columbia, S.C., taken from 100 foot tower.&rdquo Postcard. (Postcards rich. co. 423) South Caroliniana Library, University of South Carolina, Columbia, South Carolina.

&ldquoPay day, 9000 men, Columbia, S.C., Camp Jackson.&rdquo Postcard. (Postcards rich. co. 417) South Caroliniana Library, University of South Carolina, Columbia, South Carolina.

Correlating SC Social Studies Academic Standards:

Standard 8-6: The student will demonstrate an understanding of South Carolina&rsquos development during the early twentieth century.

Indicator 8-6.2 Explain the impact of World War I on South Carolina, including the building of new military bases and the economic impact of emigration to industrial jobs in the North.

Standard 8-7: The student will demonstrate an understanding of South Carolina&rsquos economic revitalization during World War II and the latter twentieth century.

Indicator 8-7.5 Explain the economic impact of twentieth century events on South Carolina, including the opening and closing of military bases, the development of industries, the influx of new citizens, and the expansion of port facilities.


3. MAKE A SOLEMN PROMISE

If successful in the various tests, new volunteers had to make a solemn promise to do their duty. In a ceremony led by recruiting officers, new soldiers swore an oath of allegiance to the King upon a Bible. But, with so many men eager to join up, the process was often rushed. Sometimes men were asked to recite the oath simultaneously in groups to speed the process up, as seen in this photograph. The oath required every new recruit to swear to 'faithfully defend His Majesty, His Heirs and successors…against all enemies'. It also required each man to promise to obey the authority of 'all Generals and Officers set over me'. Recruits pledged to serve as long as the war lasted.


US Army Training Centers - History and Photographs

New England didn't pay a great deal of attention to Camp Devens at first. Afterwards the camp became the hub of our own particular little universe. Scarce a family in the six New England States that didn't have some relative or friend at Devens. It would be difficult to find a person in these Northeastern States who was not in some way interested in it.

Camp Dix, New Jersey was named in honor of Maj. General John Adams Dix, U.S. V., who served as Secretary of the Treasury under President Buchanan. Established July 18, 1917, to serve as training camp for 78th Division (National Army), which occupied the cantonment, August 1917 to May 1918.

Camp Dodge, Iowa was named in honor of Maj. General Grenville M. Dodge, U.S. V., who commanded Iowa volunteers during the Civil War. Established on June 18, 1917 to serve as training camp for 88th Division (National Army), which occupied the cantonment August 1917 to July 1918.

Camp Funston is the only Cantonment possessing a Zone of Camp Activities, representing an invesment of over $1,500,000, financed and built by private capital, without cost to the Government, planned under the personal direction of Captain Dick B. Foster. It is four city blocks long, containing an arcade where refreshment booths are established.

Named in honor of Gen. Ulysses S. Grant, U. S. A., Commander-in-Chief, U. S. A., 1864-69, and President of the United States, 1869-77. Established, July 18, 1917, to serve as training camp for 86th Division (National Army), which occupied the cantonment, August 1917 to August 1918. Construction started June 24, 1917 and continued through 1918.

Camp Pike, Arkansas was named in honor of Brigadier General Zebulon M. Pike, U.S. Army, discoverer of Pike's Peak killed in action, 1818. Established July 18, 1917 to serve as training camp for 87th Division (National Army) , which occupied the cantonment August 1917 to June 1918. Construction started June 17, 1917 and continued through 1918.

Camp Zachary Taylor was established by Act of Congress for the purpose of training men for the World War. It was situated near Louisville, Kentucky. The Original tract comprised two thousand seven hundred acres which was later added to as more space was required to take care of the men assigned to this training ground. Major Lamphere had supervision of the first 1200 barracks buildings, construction of which was begun on June 22, 1917.


A Usable Past: First World War Training Camps on Civil War Battlefields

When visitors flock to America’s National Parks, the battlefields from the American Civil War are perennially popular. Every summer, thousands come to walk over the serene fields and forests where men suffered unimaginable carnage. These sites have become sacred in the American psyche, places to remember and honor the dead, educate the public, or engage in quiet personal reflection. The rolling plains, dense forests and impressive mountains of Civil War battlefields inspire awe and reverence for what author Robert Penn Warren tagged America’s only “felt history.”

Such attitudes towards our Civil War battlefields did not always exist. During the late nineteenth and early twentieth centuries, most of the battlefields were owned by the United States War Department. The War Department’s attitude toward the land was entirely pragmatic. Much of the land over which Civil War armies fought was tactically important terrain, hence the reason why generals chose to fight there. Studying historic battles has always been an important part of military instruction, and the War Department took a hands-on approach to training America’s future fighters, literally creating a usable past by recreating, drilling, and practicing tactics on Civil War battlefields. During World War One, battlefields became training grounds. Gettysburg, Chickamauga, and Petersburg, huge sites in the Civil War world, also played a role in the First World War. Gettysburg became home to Regular Infantry in the summer of 1917 and was named Camp Colt to train the newly formed Tank Corps in 1918. Camp Greenleaf, located in the heart of the Chickamauga battlefield, housed the Army Medical Corps. Camp Lee, near Petersburg, trained infantry.

Medical Officer’s Training Corps at Camp Greenleaf in 1917. (click image for full view)
Kongressbibliothek.

At these battlefield training camps, the past collided with the future. Buildings and barracks covered landscapes such as the rolling plain of Pickett’s Charge. At Gettysburg, men at the infantry camp stationed there in 1917 discovered bodies of Civil War soldiers as they dug water lines. Pieces of uniforms, minié balls, and other wreckage of the charge surfaced in their camps, sometimes right under their tents. In 1918, tankers practiced driving their Renault tank over the uneven ground. Included below is a photograph of a tank maneuvering over the barn bridge of the Bliss farm, the last evidence of a barn that was burned by Union soldiers during the battle to keep Confederate riflemen from occupying it. Little Round Top, the site of the famous Union defense of its left flank, was used as a backstop for machine gun practice. At Chickamauga, the Medical Corps taught stretcher drill running through the difficult forested terrain. Outside Petersburg, doughboys constructed their own trench lines and practiced trench warfare.

World War One tank maneuvering over a barn bridge at the former site of the Bliss farm.
To the right of the tank can be seen markers for the 12th New Jersey (L) and 1th Connecticut (R).

Although the barracks and buildings that littered Civil War battlefields have mostly disappeared, not all evidence of these training camps is eroded. At Gettysburg, three out of the original five observation towers still stand on Culp’s Hill, Confederate Avenue, and Oak Hill. These towers were built by the War Department in 1895 to teach topography and give soldiers an understanding of using terrain strategically. At Petersburg, those trench lines built by the doughboys still exist and are often mistaken for Civil War trenches.

Dorey Halsted, Captain of 4th Infantry stationed at Camp Gettysburg in 1917.
Kongressbibliothek.

What makes our battlefields sacred spaces to be preserved? Although the question may seem obvious and perhaps even insulting to our intelligence, I’d like to challenge you, dear reader, to consider it seriously. The Civil War was still within living memory during the First World War and there was still tremendous admiration for sites like Gettysburg. What has made our Civil War battlefields sites of historic preservation rather than pragmatic usefulness?


Camp Sherman

When the United States entered the First World War in April 1917, the nation was not fully prepared for the war effort. As a result, the government scrambled to create a system for training troops. Camp Sherman, located near Chillicothe, Ohio, was one of the new training camps. Ultimately, Camp Sherman became the third largest camp in the nation during the war. The camp was named after famous Ohioan and Civil War general William Tecumseh Sherman. Construction began in July 1917, and the first recruits arrived in September. Before World War I ended, more than forty thousand soldiers had received training at Camp Sherman. The camp was eventually home to four different divisions: the 83rd, the 84th, the 95th, and the 96th. The war actually ended before the 95th and 96th were ready to go overseas.

The camp was built on top of Hopewell American Indian mounds in the area. Some of these mounds had been destroyed by agriculture over time, but others were bulldozed to make way for the 1,370 buildings constructed at Camp Sherman. The camp was organized like a small city. In addition to barracks and offices used by the soldiers, there were theaters, a hospital, a library, a farm, and a German Prisoner of War camp. German POWs remained at Camp Sherman until September 1919, several months after the war had ended. There was also a railroad system, and the camp had its own utilities system.

Camp Sherman had a significant effect on nearby Chillicothe. It provided employment for many of the community's residents and housed many soldiers' families. Local businesses experienced significant increases in revenue because of the influx of population into the area. In addition, the people of Chillicothe tried to improve soldiers' morale by offering entertainments and hosting soldiers for dinners at their homes.

In 1918, the influenza epidemic arrived at Camp Sherman. Thousands of soldiers contracted Spanish influenza in the late summer and early fall, and nearly twelve hundred died from the illness. Although the community of Chillicothe was quarantined to prevent the spread of the epidemic, some people outside of the camp still became ill and died of the disease.

When the war ended, the camp temporarily functioned as a trades school to educate veterans so that they were qualified for jobs. A hospital for veterans was also established. During the 1920s, the United States government closed Camp Sherman and ultimately dismantled it. Today, none of the original buildings still stand. The land originally occupied by Camp Sherman now has a number of uses. It is home to the Veterans Administration Medical Center, the Ross Correctional Institution, the Hopewell Culture National Historical Park, a wildlife refuge, and the Chillicothe Correctional Institution.


Why indoctrinate children?

Children were seen as the future of the country, the Nazi regime and its ideologies, and the beginning of the perfect Aryan nation. Many of the Hitler Youth grew to be obedient soldiers with a fanatical attachment to the Reich and its leader. The deterioration of the German army as the war drew to an end led to younger boys being plucked from their homes and sent to the front, beginning with 17-year-olds and, by 1945, soldiers as young as 14 or 15 years old who had been members of Hitler Youth were sent to defend their country and the Aryan race they believed in.

Furthermore, Hitler believed the indoctrination camps and organizations removed children from the influence of their parents, who may not be Nazi supporters and were obstacles to their ultimate goals. Through the Hitler Youth and League of German Girls, Hitler was able to drive the Nazi ideology into homes regardless of parents' opposition to the regime.

"Youth serves the leader," "all ten-year-olds into the Hitler Youth." Poster circa 1941. Image credit: Everett Collection/Shutterstock


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Überblick

The beginning stages of the First World War saw increasing suspicion by the Canadian populace of immigrants from Germany and Eastern Europe, particularly Ukrainians, Austrians, Poles, Czechs and Slovaks. Over 80,000 immigrants from these nations were forced to carry special identity cards and report for regular interviews with local authorities. Further, 8,579 "enemy aliens" (5,000 of which who were of Ukrainian origin) were interned in twenty-four detention camps during the course of the war, the federal government confiscating their property and monies in the process.

Aims

Students will gain the following understandings:

- That the perceived emergency created by participating in the First World War impacted the relationship between collective rights and individual rights of citizens.
- The trials of a war that seemed to continue with no prospects of victory, aroused intense and hostile feelings towards specific minorities within the Canadian community.
- That the actions and policies of other nations influence the actions and well-being of the Canadian people and the unity of the Canadian nation.
- That within each society, a divergence of views exists concerning key societal relationships, including whether the well-being of the society should take precedence over the rights and well-being of individual members or groups within the society.

Hintergrund

The beginning stages of the First World War saw increasing suspicion by the Canadian populace of immigrants from Germany and Eastern Europe, particularly Ukrainians, Austrians, Poles, Czechs and Slovaks. Over 80,000 immigrants from these nations were forced to carry special identity cards and report for regular interviews with local authorities. Further, 8,579 "enemy aliens" (5,000 of which who were of Ukrainian origin) were interned in twenty-four detention camps during the course of the war, the federal government confiscating their property and monies in the process. No evidence of disloyalty on the part of the internees or the registered ‘enemy aliens’ was ever produced.

Activities

Proceed to a larger class discussion using the following questions:

1. Why do you think the Canadian government chose to place these residents of Canada in concentration camps?
2. Did the Canadian government have solid evidence to support their action?
3. Was the Canadian government justified in taking this action, given the political/military/social realities of that time?

- apply the fundamental elements of dialectical evaluation (gathering information defining the issues within the information testing the viewpoints for factual accuracy testing the viewpoints for their morality evaluating the factual and moral testing and, forming a conclusion about the issue)
- apply moral tests (role exchange, universal consequences, and new cases)
- practise making hypotheses based on reasonable assumptions and inferences
- practise identifying connections and interactions
- practise identifying cause and effect relationships
- practise applying the thinking skills of: stating the criteria that can be used to determine decisions and actions and, evaluating consequences as a means to evaluate the criteria selected

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