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T96 155mm Mörser-Motorwagen

T96 155mm Mörser-Motorwagen



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T96 155mm Mörser-Motorwagen

Der T96 155-mm-Mörsermotorwagen war ein Entwurf für ein Fahrzeug, das einen T36 155-mm-Mörser auf dem Chassis des M24 Chaffee Light Tank getragen hätte. Im Rock Island Arsenal begannen die Arbeiten an einem Mock-up des T96, das Projekt wurde jedoch am Ende des Zweiten Weltkriegs abgebrochen.


155-mm-Kanone M1

Die 155-mm-Kanone M1 war eine Feldkanone mit 155-Millimeter-Kaliber, die vom US-Militär entwickelt und verwendet wurde. Spitzname "Lange Tom" (eine Appellation mit einer langen und geschichtsträchtigen Geschichte in der US-amerikanischen Feld- und Marineartillerie), es wurde in M1 und M2 Varianten, später bekannt als die M59. Entwickelt, um das Canon de 155-mm-GPF zu ersetzen, wurde die Waffe im Zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg als schwere Feldwaffe eingesetzt und auch als Sekundärbewaffnung für die Küstenverteidigung eingestuft. Die Waffe konnte eine 100 lb (45 kg) schwere Granate auf eine maximale Reichweite von 14 mi (23 km) mit einer geschätzten Lebensdauer von 1.500 Schuss abfeuern.

Der Long Tom wurde auch von einer Reihe anderer Nationen adoptiert, darunter Großbritannien, Österreich, Israel und die Niederlande.


Die 120-mm-Munitionsfamilie – eine völlige Neuentwicklung

Rheinmetall hat seine gesamte Familie der 120-mm-Mörsermunition von Grund auf neu entwickelt. Neben unempfindlichen hochexplosiven (IHE), Rauch-/Verdunkelungs- und Beleuchtungsgeschossen umfasst diese innovative 120-mm-Mörsermunitionsfamilie ein neu entwickeltes Treibladungssystem. Es zeichnet sich durch große Reichweite (bis zu acht Kilometer) und extrem hohe Präzision aus.

Das IHE-Geschoss ist für den Einsatz gegen halbharte Ziele optimiert. Die neue Granate erzeugt im Vergleich zum Vorgänger deutlich höhere Splitterwirkungen und &ndash mit der richtigen Sicherung &ndash ist in der Lage, Stahlbeton nach STANAG 4536 zu durchdringen. Die unempfindlichen Eigenschaften der IHE-Patrone entsprechen den STANAG 4170-Kriterien.

Die Nebel-/Verdunkelungsrunde ist hinsichtlich der Nutzlast optimiert. Es erzeugt eine hochwirksame multispektrale Nebelwand. Jede Rauch-/Verdunkelungspatrone enthält vier Rauchkapseln, deren Design sich an der DM1560 in der bereits eingesetzten 155mm Rauch-/Verdunkelungspatrone DM125 orientiert. Das hier verwendete Rauch-/Verdunkelungsmittel ist identisch und daher als ungiftig nachgewiesen. Darüber hinaus bietet es eine gleichermaßen effektive Tarnung im visuellen und infraroten Spektrum.

Die Infrarot-Beleuchtungsrunde ermöglicht eine hervorragende Ausleuchtung des Schlachtfeldes im IR-Spektrum von 0,7 und 1,2 &mgr;m, mit einer minimalen Signatur im visuellen Spektrum für einen Zeitraum von 45 Sekunden bei einer Sinkgeschwindigkeit von <6m/s. Das Treibladungssystem der 120mm Mörsermunitionsfamilie basiert auf Nitrochemie El Treibpulver. Es zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften hinsichtlich Temperaturstabilität, Energieinhalt, Lagerfähigkeit und Systemkompatibilität aus. Das Pulver trägt somit wesentlich zur hohen Präzision der Munition über den gesamten Temperaturbereich bei.


Spezifikationen [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Spezifikationen von TM9-350
Gewicht der Waffe (komplett mit Verschlussmechanismus) 9.595 lb (4.352 kg)
Gewicht der Rohrbaugruppe (Lauf) 9.190 lb (4.169 kg)
Rohrlänge 277,37 in (7,05 m)
Länge der Bohrung kal. 45 (274,6 Zoll / 6,975 m)
Länge des Gewehrs 230,57 Zoll
Pulverdruck (Normaldruck mit maximaler Ladung in einer neuen Pistole) 40.000 psi (275.790 kPa)
Art der Breecblock Unterbrochene Schraube
Gewicht des Verschlussmechanismus 405 lb (184 kg)
Art des Zündmechanismus Dauerzug-Schlaghammer

Service [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Long Tom beim Crewtraining in England

Die Long Tom sah zum ersten Mal in der Nordafrika-Kampagne am 24. Dezember 1942 mit der Batterie "A" des 36. Feldartillerie-Bataillons. Schließlich rüstete es etwa 49 Bataillone aus, davon 40 im europäischen Kriegsschauplatz und 7 im Pazifik. Die bevorzugte Antriebsmaschine war ab 1943 zunächst der Mack NO 6×6 7½-Tonner, der durch den Raupen-Hochgeschwindigkeitstraktor M4 ergänzt wurde. ⎙]

Eine kleine Anzahl von Long-Tom-Geschützen wurde für die Lieferung über Leih- und Leasingkanäle an das Vereinigte Königreich (184) und Frankreich (25) genehmigt. ⎚] Die genehmigte Einrichtung britischer Batterien (ohne Trainingseinheiten), darunter vier Batterien des Dominion of Neufundland, umfasste 88 Geschütze.


Verwenden Sie [Bearbeiten]

1943 wurden die Fahrzeuge zu Schulungszwecken eingesetzt oder eingelagert. Von Februar bis Mai 1944, vor der Invasion Frankreichs, wurden 74 M12 in Vorbereitung auf Kampfeinsätze in Übersee überholt. Ώ] Sie wurden sechs gepanzerten Feldartillerie-Bataillonen (258., 557., 558., 987., 989. und 991.) zugeteilt und während des gesamten Feldzugs in Nordwesteuropa erfolgreich eingesetzt.

Obwohl sie hauptsächlich für indirektes Feuer entwickelt wurden, wurden die M12 bei Angriffen auf schwere Befestigungen manchmal in einer direkten Feuerrolle eingesetzt, wie zum Beispiel beim Angriff der Alliierten auf die Siegfriedlinie, wo die M12 dank der 155-mm-Kanonen ihren Spitznamen "Türknocker" erhielt Fähigkeit, panzerbrechende Runden durch sieben Fuß Beton auf Entfernungen von bis zu 2.000 Yards (1.830 Meter) abzufeuern. Α] Das Fahrzeug wurde von amerikanischen Betreibern aufgrund der rohen Kraft seiner Waffe auch "King Kong" genannt. [ Zitat benötigt ]

1945 wurde die M12 in Europa durch die M40 Gun Motor Carriage ergänzt, die auf einem M4A3 Sherman-Chassis der späten Kriegsjahre mit der 155-mm-Kanone M1 als Nachfolger der 155-mm-M1918 konstruiert wurde. Nach dem Krieg wurde die M12 außer Dienst gestellt und durch die M40 ersetzt.


Militär

Rüstungsexperten der meisten Armeen waren jedoch entschlossen, nicht an die Infanterie gebunden zu sein, und auf jeden Fall war ein Panzer eine äußerst komplizierte, teure und daher seltene Waffe. Die Briten beharrten während eines Großteils des Krieges auf einer zweigleisigen Entwicklung, blieben schwere Panzer zur Unterstützung der Infanterie und leichtere, mobilere Panzer für unabhängige Panzerverbände. Die Sowjets produzierten in ähnlicher Weise eine ganze Reihe schwerer Durchbruchpanzer.

1939, bevor Amerika in den Zweiten Weltkrieg eintrat, war die US-Armee schlecht gerüstet, um einen großen Krieg zu führen. Kriegsspiele, die in New York abgehalten wurden, um die Fähigkeiten der Armee zu testen, waren nicht ermutigend, da sie nicht genügend Panzer oder gepanzerte Autos finden konnten, um die Spiele zu versorgen, war die Armee gezwungen, Good Humor Trucks als Lockvögel zu ersetzen.

Dem Ordnance Department sollte viel Lob gezollt werden, als es Anfang 1942 in dem Bemühen um Dezentralisierung das Tank Automotive Center mit Sitz in Detroit gründete. Dieses Zentrum war autonom, und dadurch konnte das Panzerzerstörer-Board ein schnelles Handeln bei der Entwicklung des idealen Jagdpanzers erreichen. Das Heer stand vor der Aufgabe, Kräfte für die Kriegsanstrengungen zu mobilisieren. Durch die Zusammenarbeit mit der Industrie, insbesondere der Automobilindustrie von Detroit, wurde diese Aufgabe über alle Erwartungen erfüllt. Detroit wurde als Arsenal der Demokratie bekannt (eine Redewendung von Präsident Franklin D. Roosevelt). Und das Herzstück des Arsenals der Demokratie war der Panzer. Das Tank-Automotive Center war während des Krieges für insgesamt über 3 Millionen Fahrzeuge verantwortlich, was einem Aufwand von 15 Milliarden US-Dollar (3 Billionen US-Dollar in heutigen Dollar) entspricht.

Das ursprünglich von der Chrysler Corporation errichtete und betriebene Panzerwerk Detroit Arsenal in Warren, Michigan, spielte im Zweiten Weltkrieg durch seine großen Produktionsserien von M3- und M4-Panzern eine entscheidende Rolle bei der Verteidigung. Ein Viertel aller zwischen 1940 und 1945 hergestellten amerikanischen Panzer (22.234 Einheiten) rollten von dieser einen Anlage. Die Produktion des Detroit Arsenal entsprach in der Tat fast der Panzerproduktion des Zweiten Weltkriegs der gesamten britischen Industrie (24.803 Einheiten) oder der gesamten deutschen Industrie (24.360 Einheiten). Das Werk in Detroit war eines der frühesten und größten Verteidigungswerke, das im Zuge der Kriegsmobilisierung der Nation errichtet wurde. Entworfen vom Büro Albert Kahn, einem der führenden Industriearchitekten des Landes, fand es als große Mobilisierungs- und Produktionserfolgsgeschichte in der Fach- und Publikumspresse große Beachtung.

Von 1940 bis 1945 produzierte die deutsche Industrie 24.360 Panzer britische Industrie, 24.803 und amerikanische Industrie, 88.410. Das Tankwerk Chrysler, einer von 17 amerikanischen Panzerherstellern, stellte 22.234 neue Panzer her, ein Viertel der US-amerikanischen Gesamtmenge.

Der Zweite Weltkrieg begann im September 1939 und gab der Armee neue Einblicke in ihren Panzerbedarf. Natürlich konzentrierte sich die Armee auf die Herstellung und Verbesserung der neuen standardisierten Modelle. Bis 1940 konzentrierte sich die Armee auf die Entwicklung und Spezifizierung der in naher Zukunft benötigten Kampfpanzer. Infolgedessen tat die Armee eine beispiellose Sache: Ein neuer Panzer wurde in Produktion genommen, ohne ihm jemals eine T -Versuchsnummer zuzuweisen. Diese Maschinen waren die M3 Mediums (Lee oder Grant), die eine 75-mm-Kanone in der rechten Ecke der Wanne und eine 37-mm-Kanone in einem oberen Turm montierten. Dieser Panzer wurde 1940 entworfen und war der erste alliierte Panzer des Zweiten Weltkriegs, der eine 75-mm-Kanone trug. Als die Briten es im Kampf in Nordafrika einsetzten, bewies es, dass sich das Panzerprogramm der US-Armee als hervorragend herausgestellt hatte.

Sogar als der M3 Medium in Eile in Produktion ging, arbeitete die Armee an dem T6 Medium, wobei die untere Wanne, der Antriebsstrang, die Aufhängung und die Ketten des M3 verwendet wurden, jedoch mit einem 75-mm-Hauptgeschütz in einem vollen Turm. Der T6 wurde, als er 1941 standardisiert und in Produktion bestellt wurde, zum berühmten M4 Medium Sherman, und er ist der einzige Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, der noch im Einsatz ist.

Eine weitere weniger erfolgreiche Entwicklung, die 1940 begann, war der T1 Heavy „Supertank“, ein 60-Tonnen-Monster selbst nach heutigen Maßstäben, in dessen Turm eine 3-Zoll-Hochgeschwindigkeits-Flugabwehrkanone montiert war. Es hatte einen 1.000-PS-Motor und eine Geschwindigkeit von 25 Meilen pro Stunde. Obwohl er 1941 als M6 Heavy standardisiert wurde und mit der Produktion begonnen wurde, wurde dieser stärkste Panzer seiner Zeit aufgrund von Problemen beim Transport und beim Einsatz auf den Straßen und Brücken Europas nie im Kampf eingesetzt.

1941 begann die Armee auch mit der Produktion ihres neuen leichten Panzers M3, in dessen Turm eine 37-mm-Kanone montiert war. Es war eine besser gepanzerte und bewaffnete Version des M2 Light. Ein letztes nicht umwandelbares Christie wurde auch als 57mm Gun Motor Carriage T49 gebaut, aber es war nicht erfolgreich. Basierend auf den 1940 begonnenen Konstruktionen wurde der 76-mm-Kanonenmotorwagen T67 1942 gebaut. Dies war das erste gepanzerte Fahrzeug der US-Armee mit einer am Turm montierten Kanone und der 1933 erfundenen Drehstabfederung. Es ist eine interessante Fußnote, dass Während die Spiralfederung der US-Armee – die 1934 eingeführt wurde und so erfolgreich ist, dass sie immer noch verwendet wird – keinen Raum im Rumpf einnimmt, wurde sie durch die Drehstabfederung ersetzt, die einen guten Teil des Innenraums des Rumpfes beansprucht.

Das erste Serienfahrzeug mit Torsionsstäben war der 1943 eingeführte 76-mm-Gun Motor Carriage M18 (Hellcat), der aus dem T67 entwickelt wurde. Die Drehstabfederung wurde auch beim späteren M24 Light (Chaffee) und beim M26 Heavy (später M26 Medium Pershing) verwendet. Panzer der US-Armee bis zum M60 wurden direkt aus dem M26 Pershing entwickelt.

Während des Krieges durchlief das deutsche Panzerdesign mindestens drei Generationen, plus ständige kleinere Variationen. Die erste Generation umfasste so unschlagbare Vorkriegsfahrzeuge wie den Mark (oder Panzerkampfwagen) I und II, die den russischen T-26- und T-Serien und den britischen Kreuzerpanzern ähnelten. Die Deutschen bauten ihre Panzerbataillone nach dem Frankreichfeldzug 1940 zu einem Großteil der mittleren Panzer Mark III und IV um und stahlen damit einen Marsch auf die Sowjets und Briten, die noch immer über veraltete Ausrüstung verfügten. Das Erscheinen einiger Panzer der neuen Generation T-34 und KV-1 in Russland im Jahr 1941 zwang die Deutschen jedoch, einen Wettlauf um überlegene Panzerung und Waffenkraft zu beginnen. Die dritte Generation umfasste viele verschiedene Varianten, aber die wichtigsten Designs waren die Panzer Mark V (Panther) und Mark VI (Tiger). Unglücklicherweise für die Deutschen beeinträchtigte ihre Betonung von Schutz und Waffenkraft die Mobilität und Zuverlässigkeit ihrer Panzer. 1943 produzierte Deutschland beispielsweise nur 5.966 Panzer, verglichen mit 29.497 für die USA, 7.476 für Großbritannien und schätzungsweise 20.000 für die Sowjetunion.

Die Alternative zu ständigen Änderungen im Panzerdesign bestand darin, einige Grundkonstruktionen zu standardisieren und sie in Serie zu produzieren, obwohl die Technologie zu neuen Verbesserungen fortgeschritten war. Dies war die Lösung der Hauptgegner Deutschlands. Der sowjetische T-34 zum Beispiel war eine hervorragende Grundkonstruktion, die den Krieg mit nur einer größeren Bewaffnung (76,2-mm- auf 85-mm-Hauptgeschütz) überlebte.

Die Vereinigten Staaten hatten noch mehr Grund zur Standardisierung und Massenproduktion als die Sowjetunion. Durch die Konzentration auf die mechanische Zuverlässigkeit konnten die USA Fahrzeuge produzieren, die mit weniger Reparaturteilen länger funktionierten. Um sicherzustellen, dass amerikanische Panzer mit amerikanischer Überbrückungsausrüstung kompatibel waren, beschränkte das Kriegsministerium die Panzerbreite auf Zoll und das maximale Gewicht auf dreißig Tonnen. Die Armee lockerte diese Anforderungen erst Ende 1944.

Die verheerende Feuerkraft und Geschwindigkeit der Panzerdivisionen der US-Armee im Zweiten Weltkrieg war größtenteils das Ergebnis des Genies der amerikanischen Industrie. Als Deutschland 1940 in Westeuropa einmarschierte, verfügte die US-Armee über nur 28 neue Panzer – 18 mittlere und 10 leichte – und diese sollten bald veraltet sein, zusammen mit etwa 900 älteren Modellen. Die Armee hatte keine schweren Panzer und keine unmittelbaren Pläne für irgendwelche. Noch gravierender als der Mangel an Tanks waren die mangelnde Erfahrung der Industrie in der Tankherstellung und die begrenzten Produktionsmöglichkeiten. Darüber hinaus verpflichteten sich die Vereinigten Staaten, ihre Verbündeten zu versorgen. Bis 1942 war die amerikanische Panzerproduktion auf knapp 25.000 gestiegen, was die kombinierte britische und deutsche Produktion für dieses Jahr fast verdoppelte. Und im Jahr 1943, dem Spitzenjahr der Panzerproduktion, waren es 29.497. Insgesamt belief sich die US-Panzerproduktion von 1940 bis 1945 auf 88.410 Stück.

Die Panzerkonstruktionen des Zweiten Weltkriegs basierten auf vielen komplexen Überlegungen, aber die Hauptfaktoren waren diejenigen, von denen angenommen wurde, dass sie durch Kampferfahrung am besten unterstützt werden. Unter diesen bewies der frühe Kampf, dass ein größerer Panzer nicht unbedingt ein besserer Panzer war. Das Entwicklungsziel war ein Tank, der alle bewährten Eigenschaften in der richtigen Balance vereint, wobei Gewicht und Größe nur nebenbei in Zusammenhang stehen. Oberste Priorität hatten mechanische Zuverlässigkeit und Feuerkraft. Fast ebenso wichtig waren Wendigkeit, Geschwindigkeit und guter Auftrieb (geringer Bodendruck). Der Panzerschutz für die Besatzung war vielleicht weniger wichtig, obwohl er ein sehr wünschenswertes Merkmal blieb.

Das Problem hierbei war, dass nur eine geringfügige Erhöhung der Panzerplattendicke das Gesamtgewicht des Panzers stark erhöhte, wodurch ein stärkerer und schwererer Motor erforderlich war. Dies führte wiederum zu einem größeren und schwereren Getriebe- und Aufhängungssystem. Alle diese Pyramidenbildungen führten dazu, dass der Panzer weniger manövrierfähig, langsamer und ein größeres und leichteres Ziel war. Eine dickere Panzerplatte ab einem bestimmten Punkt bedeutete daher tatsächlich weniger Schutz für die Besatzung. Die Bestimmung des Punkts, an dem die optimale Panzerungsdicke im Gleichgewicht mit anderen Faktoren erreicht wurde, stellte eine Herausforderung dar, die zu zahlreichen Lösungsvorschlägen und vielen Meinungsverschiedenheiten führte.

Laut Generalleutnant Lesley J. McNair, Stabschef des GHQ und später Kommandierender General der Bodentruppen der Armee, war die Antwort auf größere feindliche Panzer stärkere Geschütze statt größerer Größe. Und General McNair übte in seinen hohen Positionen verständlicherweise großen Einfluss auf die Entwicklung von Panzern und Panzerabwehrkanonen aus.

Da der Schwerpunkt des Einsatzes von Waffen in den Jahren 1940 und 1941 auf leichten Panzern lag, lag ihre Produktion zunächst fast zwei zu eins über der der mittleren. Aber 1943, als die Nachfrage nach leistungsstärkeren Panzern wuchs, fielen die Lichter zurück, und 1945 betrug die Anzahl der hergestellten leichten Panzer weniger als die Hälfte der Anzahl der mittleren.

Die Rüstung als Grundwaffe der Mobilität ging aus dem Zweiten Weltkrieg mit einem Löwenanteil des Sieges der Alliierten hervor. Tatsächlich galt der Panzer damals für Rüstungsliebhaber als die Hauptwaffe der Landarmee. In den Jahren 1945-46 führte der General Board des European Theatre of Operations der USA eine umfassende Überprüfung der vergangenen und zukünftigen Organisation durch. Der Jagdpanzer galt als zu spezialisiert, um sich in einer Friedensstruktur zu rechtfertigen. In Umkehrung der bisherigen Doktrin kam die US-Armee zu dem Schluss, dass "der mittlere Panzer die beste Panzerabwehrwaffe ist". Obwohl eine solche Aussage wahr sein mag, ignorierte sie die Schwierigkeiten, einen Panzer zu entwickeln, der alle anderen Panzer überholen und besiegen konnte.


M12 GMC

Der Beginn des Krieges in Europa führte dazu, dass die amerikanische Artillerie über die Schaffung eines „Gun Motor Carriage“ nachdachte. Dieses Fahrzeug wurde auf einem M3-Chassis gebaut, um die 155 mm M1918M1 zu transportieren, die französische 155 mm GPF-Kanone, die in Amerika gebaut wurde. Die Produktion begann im August� mit ersten Fahrzeugen, die als Erprobungs- und Schulungsfahrzeuge dienten. Der Rest wurde eingelagert. Diese wurden früh genug für die Landung in der Normandie in den aktiven Dienst gestellt. Das M3-Chassis wurde modifiziert, um so viele M4-Komponenten wie möglich zu haben, da M3 außer Betrieb war.

M12 wurden sechs Artilleriebataillone (557., 558., 981., 987., 989. und 991.) mit drei Batterien mit vier Kanonen eingesetzt. Diese wurden bei Artilleriefeuer und Gegenbatteriefeuer eingesetzt. Mit ihren Spuren konnten die M12-Bataillone bei der Verfolgung der sich zurückziehenden Deutschen mit den Panzertruppen mithalten.

Das 991st Field Artillery Battalion unterstützte die 3rd Armored während des Ausbruchs, da selbstfahrende Artilleriegeschütze mit der Panzerdivision mithalten konnten.

Das 989. Feldartillerie-Bataillon diente im XV. Korps, in dem sich der 4. Panzer während der Normandie-Kampagne befand.


Er ist dem M1943 Mörser sehr ähnlich, hat aber einen längeren Lauf und ermöglicht so eine größere Reichweite. Es ist auf einem Radwagen montiert, um von Lastwagen wie dem GAZ-66 gezogen zu werden. China kopierte ihn als Mörser Typ 56.

Sie wurde 1953 eingeführt. Ursprünglich als Standardmörser für alle Arten von Divisionen eingesetzt, wird sie heute vor allem als Gebirgs- oder Stadtartillerie eingesetzt. Einige Länder verwenden es immer noch als Feldartillerie. China setzte ursprünglich 12 Mörser des Typs 56 pro Felddivision ein. Die M-160 wurde während des arabisch-israelischen Konflikts, einschließlich des libanesischen Bürgerkriegs, und während des indisch-pakistanischen Krieges von 1971 bei der indischen Armee eingesetzt. Sie wurde auch während des syrischen Bürgerkriegs von den loyalistischen Streitkräften eingesetzt.

  • Der sowjetische 160-mm-Mörser M 1943 ist ein schwerer Mörser mit glattem Verschluss, der eine 160-mm-Bombe abgefeuert hat. Der M 1943, auch MT - 13 genannt, war einer der
  • Der 2 Zoll mittlere Grabenmörser, der auch als 2-Zoll-Haubitze bekannt ist und den Spitznamen Toffee-Apfel- oder Pflaumenpudding-Mörtel trägt, war ein britischer Glattbohrmörser
  • Der M-66 ist ein 160 mm Mörser, hergestellt von Soltam of Israel. Die Waffe basierte auf einem früheren 160-mm-Design, dem M-58-Mörser von Vammas of Finland.
  • Der 6-Zoll-Mörser war ab Anfang 1917 der britische Standardmörser im Ersten Weltkrieg. Der Newton 6 - Zoll ersetzte den 2 - Zoll mittleren Mörseranfang
  • U-Boot-Abwehrmörser Am gebräuchlichsten ist der RBU-6000, der zwölf 160-Pfund-Geschosse in einem Hufeisenmuster bis zu 6.500 Yards in 5.900 m Entfernung abfeuert. Dort
  • Der M 21 Mortar Motor Carriage MMC war eine selbstfahrende Artilleriehalterung auf einem Halbkettenfahrwerk, die während des Zweiten Weltkriegs von der US-Armee eingesetzt wurde. Es
  • 152 mm Mörser M 1931 NM Russisch: 152 - мм мортира образца 1931 года НМ war ein 152,4 mm 6 Zoll Artilleriegeschütz, das ursprünglich von den deutschen Waffen entwickelt wurde
  • Der Universalmörser UB M 52 ist ein 120 mm 4,75 Zoll Mörser, der vom Militärtechnischen Institut Belgrad von Serbien damals im ehemaligen Jugoslawien entwickelt wurde
  • Der M 106 Mörserträger vollständige Bezeichnung: Träger, Mörser 107 mm, selbstfahrend war ein selbstfahrendes Artillerie-Kettenfahrzeug im Dienst der
  • Der Monster Mortar French: Mortier Monster war einer der größten Mörser, die jemals entwickelt wurden. Auch Leopold oder Lütticher Mörser genannt der 24 Zoll 610 mm
  • Schwere Mörser sind großkalibrige Mörser, die entwickelt wurden, um eine relativ schwere Granate auf einer Flugbahn mit hohem Winkel abzufeuern. Solche Waffen haben eine relativ kurze Reichweite
  • Black Magic M 66, die Klassifizierung eines fiktiven Androiden Messier 66, eine Spiralgalaxie im Sternbild Leo Soltam M - 66, ein 160 mm Mörser hergestellt
  • Systeme. Alle weltweit gebräuchlichen Mörsermunitionstypen sind für die Verwendung mit Soltam-Mörsern M - 66 160 mm Mörser 120 mm Mörser Cardom 120 mm autonom . zugelassen
  • M 1943 kann sich auf eine Vielzahl von Waffenkleidung beziehen: U.S. Army M - 1943 Uniform 152 mm Haubitze M 1943 D - 1 160 mm Mörser M 1943 Halcon M - 1943 76 mm Regiments
  • M1 81 mm Mörser M 3 Mk. D Ein weiterer M 3-basierter Mörtelträger, bestückt mit dem 120 mm Soltam-Mörtel In Dienst gestellt 1960. M 3 TCM - 20 M 3 M 5 Halbketten
  • Das Folgende ist eine Liste von Raketen- und Mörserangriffen auf Israel im Jahr 2009 durch Hamas und andere palästinensische militante Gruppen aus dem Gazastreifen. Im Laufe
  • Granatwerfer 36 5 cm leGrW 36 war ein leichter Mörser, der von Nazi-Deutschland im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Die Entwicklung des Mörsers wurde 1934 von Rheinmetall - Borsig . begonnen
  • Im Zweiten Weltkrieg entwickelte die Sowjetunion zwei Arten von schweren Infanteriemörsern in den Kalibern 160 und 240 mm, beide konventionell, wenn auch verschlussgeladen
  • dem amerikanischen M 59. Es folgte eine zweite Serie von 11 Prototypen, darunter sowohl APCs als auch Träger für 81-mm- und 107-mm-Mörser mit einem dritten
  • Die USS Clamor AM - 160 war ein Minensuchboot der Admirable-Klasse, das während des Zweiten Weltkriegs für die US-Marine gebaut wurde. Sie wurde gebaut, um Minenfelder in Offshore-Gewässern zu räumen
  • Verstauung und Anhängevorrichtung zum Schleppen eines schweren Mörsers M 3 VPM: Mörserträger-Variante mit einer 81-mm-Turmkanone - Mörser Dies war ein VTT mit einem umfangreich modifizierten
  • mit einem M 121 120mm Mörser eine Variante des M 120 Mörsers M 1064 Mörserträger Bewaffnet mit einem M 121 120mm Mörser eine Variante des M 120 Mörsers M 125 Andere
  • 107 mm Mörser wurde aus dem gleichen Grund aufgegeben. T81 Chemiemörser-Motorwagen M 5A1 - basierend 4,2 Zoll 107 mm Chemiemörser-Träger. M 3 mit Maxson
  • konstantes Netz. Seine Bodenfreiheit betrug 11,2 Zoll 280 mm Es hatte einen weißen 160 AX 147 PS 110 kW 386 Kubikzoll 6, 330 cc 6-Zylinder-Motor mit
  • die Einheitenebene im Feld. M 4 M 4A1 81 mm MMC - M 2 basierter Motormörserwagen, ausgestattet mit dem 81 mm M 1 Mörser Der Mörser war zum Abfeuern bestimmt
  • SPG - 9 Mörser RM - 38 152 mm Mörser M 1931 NM 107 mm M 1938 Mörser M 1938 Mörser 160 mm Mörser M 1943 M 31 M 68 82 mm Mörser 82 - BM - 37 37 mm Spatenmörser 82 - PM - 41
  • für eine Kanone das halbe Gewicht des Schusses und die leichteste Ladung für einen Mörser ein Zehntel des Gewichts der Bombe Wie in russischen Diensten eingeführt
  • es war die einzige Mörserbatterie mit einer Grube, die im Rahmen des Programms gebaut wurde. Seine vier Küstenverteidigungsmörser M 1890MI Geschütze auf M 1896MI Wagen wurden entwickelt
  • System MGS M 1129 Mörserwagen MC M 1130 Führungsfahrzeug CV M 1131 Feuerwehrfahrzeug FSV M 1132 Pionierfahrzeug ESV M 1133 Medizinische Evakuierung
  • können aus dem 107 mm M 30 Mörser, dem 120 mm M 120 und MO - 120 - RT, oder dem 160 mm Mörser M 1943 stammen. Hunderte von selbstfahrenden Mörsern befinden sich auch im Bestand von RMA

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28.10.2017 160mm Mörser. Aus Israel und Russland. Der in Israel hergestellte Soltam M 66 160-mm-Mörser wird immer noch von Ecuador und Honduras verwendet. Singapur hatte. M160 98mm Mörser von Tserra T auf DeviantArt. Ziegel- und Mörtelhändler: Lebensmittel, Gesundheit und Schönheit. Im zweiten Jahr in Folge haben wir mit Statista, dem angesehenen globalen Marktforschungsunternehmen, zusammengearbeitet, um Daten aus 160 Einzelhandelskategorien zu sammeln und zu analysieren. 2, M A C, 8.54, google - wiki.infoosmetics. com. Kunststoffabfallpartikel in Mörtelverbundwerkstoffen: Sulfatbeständigkeit. Die am häufigsten betriebenen geschleppten oder handgehaltenen Mörserkaliber für indirektes Feuer sind 60 mm, 81 mm. SOLTAM M 66 160mm Alles im Shop. 120mm KARDOM SP.

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Biobasierter Mörtel für die Betonreparatur Semantic Scholar.

17. Mai 2005 3 σ 640 m. Runden könnten mehr als 1 km voneinander entfernt landen. Hinweise: PEr für HE @ max. Reichweite ist. 1,5 % von 7.200 m 108 m. 1 σ 160 m. 9773 Rubi FAST IN Mörtel-Rührschaufeln Direkt von Auftragnehmern. MÖRTEL & STÖSSEL 160MM 500ML. Learner™ Kombiniere es! Anfänger ist ein lustiges Kartenspiel zum Spielen mit Addition, Subtraktion, m. 3,95 $ 5,95 $. In den Warenkorb legen. Die Superkanone der russischen Armee ist ein Stadtzerstörer The National. Zünder OFZ 2M für 107 mm, 120 und 160 mm Mörsermunition ▻ Zünder M 6H für 60 mm, Zünder MRV U für 122 mm Artillerierakete M 210F für BM 21 MLRS. M 240 Mörser in den Armen Syriens? Combat Mission Shock Force 1. Letztlich wurden sie durch in den USA gebaute M 125 und M 106 Mörserträger ersetzt, die von dem weißen 160AX 147 PS Benzinmotor des M 3 oder M angetrieben werden.

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Soviet 160mm mortar effectiveness Matrix Games.

M 160 FI 3H mortar mixer paddle. Ref. 76944 EAN 13 8413797769449 Mixing capacity 30 60 kg Rods head diametre 160 mm Max Height of the head. 160mm mortar M 160 Photos English on NET MAQUETTES. The M1943 heavy mortar fired a massive 160mm projectile. service by the M 160, a 160mm caliber mortar system that retained the breech loading philosophy. 2S4 Tyulpan 240 mm self propelled mortar carrier used by Syrian. 80 Bag Quikrete® Type S Mortar Mason Mix Portland, Lime, Sand M orta r Sp e c ific a tio n. Proportion Requirements by Volume. Choose from Portland 8 Brick Masonry Units 4 thick wall 1 2 joints. 100. 620. 2.4. 1.2. 1.2. 7.2. 160. Mortars, rockets and drones: A look at Hamas arsenal Israel News. 16 Oct 2007 Mortar M 1943 160mm. Fertig. TMA 0 9y. Hi, I m an admin for a group called Museums of War, and wed love to have this added to the group!. 160mm Mortar M1943 Local Business Facebook. 12 May 2017 The Soviet 160 mm Mortar M1943 was a smoothbore breech loading heavy mortar which fired a 160 mm bomb English.

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Single component, cementitious, mineral based mortars are designed for the restoration of granite, bluestone and other hardstones. Specifically engineered to. Beschreibung. 20 Aug 2016 Self propelled heavy mortar carriers are ubiquitous in modern mechanized armies. Mounted on light armored carriers and placed at the. Mortar Vehicles Shapeways Miniatures. Grind the herbs and spice for tea time and cooking. Item No. KTZ 002. Size, 160 x 74 x 55h. Capacity, –. pcs. carton, 36pcs. M160 Granite Standard S2 GR – Cathedral Stone Products, Inc. 25 Oct 2018 Textile reinforced mortars TRM, also known in the international literature as textile reinforced concrete TRC or fabric reinforced cementitious. FAST IN mortar mixer paddles RUBI Tools USA. 21 Aug 2017 After my first game of Bolt Action grey and unfinished as it was I fell in love with the mortar artillery mechanics. The first shots never hit, but they.

Brick and Mortar Retailers: Food, Health and Beauty Newsweek.

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Pino - logisches Brettspiel, das auf Taktik und Strategie basiert. Im Allgemeinen ist dies ein Remix aus Schach, Dame und Ecken. Das Spiel fördert Vorstellungskraft, Konzentration, lehrt Aufgaben zu lösen, eigene Aktionen zu planen und natürlich logisch zu denken. Es spielt keine Rolle, wie viele Teile Sie haben, die Hauptsache ist, wie sie platziert werden!


Variants

  • M1920 – prototype.
  • T4 – prototype.
  • M1 (1938) – first production variant, 20 built.
  • M1A1 (1941) – modified breech ring.
    • M1A1E1 – prototype with chromium plated bore.
    • M1A1E3 – prototype with liquid cooling.

    The gun was also mounted on a modified M4 medium tank chassis, in mount M13. The resulting vehicle was initially designated 155 mm Gun Motor Carriage T83 and eventually standardized as 155 mm Gun Motor Carriage M40. [13] 155 mm Gun Motor Carriage T79, based on T23 Medium Tank chassis, never advanced past proposal stage. [14] A portable "Panama mount" M1 was also provided.


    Schau das Video: German 155mm Howitzer In Action Panzerhaubitze 2000 (August 2022).