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Germantown Tagebuch von Hunter - Geschichte

Germantown Tagebuch von Hunter - Geschichte



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Deutschstadt
Tagebuch von Leutnant Sir Martin Hunter.

General Wayne kommandierte den Vormarsch und erwartete voll und ganz Rache für die Überraschung, die wir ihm bereitet hatten. Als die ersten Schüsse auf unsere Streikposten abgefeuert wurden, erinnerten wir uns alle so sehr an Waynes Affäre, dass das Bataillon in einer Minute draußen und unter Waffen war. Zu dieser Zeit war der Tag gerade angebrochen; aber es war ein sehr nebliger Morgen und so dunkel, dass wir keine hundert Meter vor uns sehen konnten. Gerade als sich das Bataillon gebildet hatte, kamen die Streikposten und sagten, der Feind rücke in Kraft vor.

Kaum hatten sie sich dem Bataillon angeschlossen, hörten wir einen lauten Ruf: "Hast bei den Bluthunden! Rache Waynes Affäre!" und sie feuerten sofort eine Salve ab. Wir gaben ihnen im Gegenzug eine, jubelten und belasteten sie. Da sie sich dem Ende der Kampagne näherte, war sie sehr schwach; es bestand aus nicht mehr als dreihundert Mann, und näher als Germantown, eine Meile hinter uns, hatten wir keine Unterstützung. Bei unserem Angriff gaben sie nach allen Seiten nach, erneuerten aber immer wieder den Angriff mit frischen Truppen und größerer Kraft. Wir griffen sie zweimal an, bis das Bataillon durch Tote und Verwundete so reduziert war, dass das Horn zum Rückzug geläutet wurde; hätten wir uns nicht gerade zurückgezogen, wären wir alle gefangen oder getötet worden, da zwei feindliche Kolonnen unsere Flanke beinahe umgangen hatten. Aber dies war das erste Mal, dass wir uns vor den Amerikanern zurückzogen, und es war nur schwer, unsere Männer dazu zu bringen, unseren Befehlen zu gehorchen.

Der Feind wurde so lange in Schach gehalten, dass die beiden Brigaden bis zum Eingang von Biggenstown vorgerückt waren, als sie auf unser zurückziehendes Bataillon trafen. Inzwischen war General Howe herangekommen, und als er sah, wie das Bataillon gebrochen zurückzog, geriet er in eine Leidenschaft und rief: „Zur Schande, leichte Infanterie!

Ich habe dich noch nie zurückziehen sehen. Form! Form! es ist nur ein Spähtrupp." Er war jedoch bald überzeugt, dass es mehr als ein Spähtrupp war, da bald die Köpfe der feindlichen Kolonnen auftauchten. Eine kam durch Biggens" Stadt, mit drei Kanonen in der Front, feuerte sofort mit Traube auf die Menge, die mit General Howe unter einem großen Kastanienbaum stand. Ich glaube, ich habe noch nie zuvor gesehen, wie Menschen eine Traube genießen; aber es freute uns wirklich alle, den Feind so erscheinen zu sehen und das Weintraubenrasseln um die Ohren des Oberbefehlshabers zu hören, nachdem er das Bataillon beschuldigt hatte, vor einem Spähtrupp davongelaufen zu sein. Er ritt sofort los, mit voller Geschwindigkeit, und wir schlossen uns den beiden Brigaden an, die sich jetzt ein Stück hinter uns bildeten; aber es war ihnen nicht möglich, gegen Washingtons ganze Armee Widerstand zu leisten, und sie zogen sich alle nach Germantown zurück, mit Ausnahme von Colonel Musgrave, der mit dem 40. Regiment Howes Haus edel verteidigte, bis wir von Philadelphia aus verstärkt wurden.


TAGEBUCH: Bidens Tochter dachte, dass Hunters 2,5-Millionen-Dollar-Hollywood-Villa ein Skandal wäre – Whistleblower

Rodeo Realty Inc / New York Post

National File hat kürzlich mehrere Seiten aus dem Tagebuch von Ashley Blazer Biden von 2019 veröffentlicht, das unser Whistleblower als 2019 identifiziert hat, der 39-jährigen Tochter des demokratischen Präsidentschaftskandidaten Joe Biden. In dem Tagebuch beschreibt die Autorin ihre Beziehung zu einer Person, die sie als ihren Bruder identifiziert, namens Hunter, der Anfang 2019 ein Haus kaufte.

In einem Eintrag vom 4. Februar 2019 schrieb der Autor: “Hunter’s Geburtstag.” Hunter Biden wurde an diesem Datum 49 Jahre alt. Die Autorin erklärt dann, dass Hunter “eigentlich mir gestern Abend zum ersten Mal eine SMS schickt, um mir zu sagen, dass er froh ist, dass ich einen guten Tag hatte,” und enthüllt, dass sie bald zu einer Therapiesitzung mit ihm gehen wird.

“Ich habe morgen eine Therapiesitzung mit ihm, was mich nervös macht,”, schrieb sie. An dieser Stelle schrieb die Autorin, dass Hunter sich auf den Kauf eines Hauses vorbereitete, etwas, das sie später schrieb, würde den Präsidentschaftswahlkampf ihres Vaters erschweren.

“Ich denke, heute Abend werde ich herausfinden, was ich fragen und was ich sagen möchte,”, schrieb sie. “Er ist heute zu Hause und unterschreibt die Papiere für sein neues Haus.”

Später im Tagebuch, auf Seite 55, schrieb der Autor: „Ich habe viel Druck auf mich ausgeübt, um alles herauszufinden. Wenn Papa läuft, vermasselt H wirklich alles mit dem Eigenheimkauf.”

“Das alles macht mich nervös. Aber das passiert heute nicht – Ich muss im Moment bleiben – es fühlt sich alles schwer an, aber ich muss es einfach halten.”

Am 24. Dezember 2019 machte Hunter Biden Schlagzeilen, als bekannt wurde, dass er in einem 2,5-Millionen-Dollar-Haus in Hollywood Hills in derselben Postleitzahl wie große Prominente wie Ben Affleck, Christina Aguilera und Halle Berry lebte Die New Yorker Post notiert.

“Das Haus aus der Mitte des Jahrhunderts mit drei Schlafzimmern und drei Badezimmern hat einen Wert von 2,5 Millionen US-Dollar. Es liegt am Ende einer privaten bewachten Zufahrt und verfügt über einen Pool,” der Post damals erklärt. “Das Anwesen wurde am 19. Juni verkauft, wie Aufzeichnungen zeigen, aber es ist unklar, wie viel Biden dafür bezahlt hat.”

Hunter Bidens Eigentum an dem Anwesen wurde öffentlich bekannt, nachdem er eine Stripperin schwängert und dann über die Vaterschaft gelogen hatte, wie National File berichtete.

Hunter Biden besitzt ein riesiges Haus in den mondänen Hollywood Hills, Gerichtsdokumente enthüllen https://t.co/E24r9RLRcq pic.twitter.com/HjyjGZvYPe

Das Tagebuch scheint auch zu offenbaren, dass die Familie Biden über Joes Absicht informiert wurde, Anfang März 2019 für das Präsidentenamt zu kandidieren. Wie National File berichtete:

Das Tagebuch bietet auch einen Einblick in die Entscheidung von Joe Biden, für das Präsidentenamt zu kandidieren. In einem Tagebucheintrag vom 8. März 2019 schreibt der Autor: "Es ist viel, wenn ich umziehe und Papa möglicherweise rennt."

In einem vier Tage später datierten Folgeeintrag vom 12. März 2019 schrieb der Autor: „So… wir sind“ Laufen. Die Ankündigung erfolgt im April oder Anfang Mai. Es ist alles super angstlösend, aber ich muss es nur einen Tag nach dem anderen nehmen.“ Joe Biden gab am 25. April 2019 seine Kandidatur für das Präsidentenamt bekannt.

Die Tagebücher bieten auch weitere Einblicke in die Beziehung zwischen der Autorin und ihrem Bruder Hunter. In einem früheren Eintrag, geschrieben am 27. Januar 2019, als sie gerade eine Drogenrehabilitationseinrichtung in Florida betrat, schrieb die Autorin: “Ich denke, was mir immer wieder auffällt, sind meine Brüder. Wie ich sie nicht mehr in meinem Leben habe.”

Es ist unklar, ob sich der Autor in diesem Eintrag auf Hunter Biden oder Beau Biden bezieht, aber die Autorin schreibt nachfolgende Einträge über eine Person namens Hunter, die sie oft zu “H” kürzt. Diese Abkürzung wurde auch in mehreren E-Mails gesehen , bezogen auf Hunter Biden, herausgegeben von der New Yorker Post von Hunters Laptop

National File besitzt eine vollständige Kopie des Tagebuchs, das laut unserer Quelle Ashley Biden gehört. Unsere Quelle, ein Whistleblower einer anderen Medienorganisation, hat eine Aufzeichnung von Ashley Biden, die bestätigt, dass das Tagebuch von ihr geschrieben wurde. Darüber hinaus beschäftigte unser Whistleblower einen Handschriftanalytiker, der die Echtheit der Schrift bestätigte.


Ian Hunters Tagebuch von Mott the Hoople

D er Anfang bis Mitte der 1970er Jahre war eine seltsame, unruhige Zeit für die Rockmusik. Die gegenkulturellen Träume der späten 60er Jahre waren verblasst, und die nihilistischen Furien des Punks mussten sich erst noch verwirklichen. Glam Rock und "Prog" haben auf ihre ganz unterschiedliche Art und Weise einen Snook auf die Idee der Authentizität gespannt und einen neuen Schwerpunkt auf Kunstfertigkeit und Dünkel gelegt. Außerdem hatte der Rock inzwischen genug mythisches Gepäck, um sich teilweise von allem Gesellschaftspolitischen abzuschotten und sich selbst zu feiern – eine Entwicklung, die 1974 von einer Rolling Stones-Single entscheidend geprägt wurde, die sich schamlos darüber freute, dass die Musik der Gruppe so erfolgreich geworden war stehen für gar nichts. "Ich weiß, es ist nur Rock'n'Roll", jaulte Mick Jagger, der inzwischen Spezialist für erbärmliche Selbstparodie war, "aber ich mag es, mag es, ja ich tue es."

Ähnlich wie in unserer Zeit war dies eine Ära des Rocks um des Rocks Willen – und doch ermöglichte ein gewisses Maß an Selbstmythologisierung in einigen inspirierenden Beispielen talentierteren Musikern, ein durchdringendes Licht auf die menschliche Verfassung zu werfen: David Bowies Der Aufstieg und Fall von Ziggy Stardust und den Spinnen vom Mars Das Who's Quadrophenie die besten Songs auf Pink Floyd's Ich wünschte, du wärst hier (1975), quasi eine Postkarte vom absoluten Höhepunkt des kommerziellen Erfolgs und aus demselben Jahr Elton Johns kontrastierendes Captain Fantastic und der Brown Dirt Cowboy, eine grenzwertige konzeptionelle Arbeit, die sich auf seine eigenen frühen Karrierekämpfe konzentriert.

Die wohl zuverlässigsten Praktiker von Rock-über-Rock wurden jedoch in der aktuellen Version der Popgeschichte zu oft übersehen: Mott the Hoople, am besten bekannt für ihre Hit-Version von Bowies "All the Young Dudes", die sich in 1969 und trennte sich 1974. Ihre ursprüngliche Besetzung wurde vom Produzenten und Impresario Guy Stevens (später der Produzent der Clash's London ruft), der den Namen der Gruppe einem obskuren 60er-Jahre-Roman des amerikanischen Autors Willard Manus entlehnt. Er stellte einem 30-jährigen gebürtigen Shrewsbury, der sich in Ian Hunter umbenannt hatte und dann die meiste Zeit der 60er Jahre damit verbrachte, musikalische Fortschritte zu machen, ohne Erfolg, vier Mittzwanziger aus der englisch-walisischen Grenze vor. Damals war Hunter alt, um noch im Spiel zu sein, als er später zugab: „Es war meine letzte Chance – ‚Es ist entweder dies oder die Fabrik‘.“ Stevens riet ihm, Gewicht zu verlieren und eine Sonnenbrille zu tragen, und machte sich daran, etwas zu kreieren eine Mischung aus den Stones und Bob Dylan – aber wie sich herausstellte, sollten Hunters Alter und Erfahrung der Gruppe schließlich ein Verkaufsargument geben, das es ihnen ermöglichte, eine ganz eigene Identität zu entwickeln.

Ab etwa 1972 begann Hunter, Songs zu schreiben, die seine Existenz mit einer abgestumpften Offenheit betrachteten, die Unvermeidlichkeit des Scheiterns anerkennen, aber selbst seine traurigsten Beobachtungen irgendwie in eine Art hinterhältiger Romanze fassen. Seine Lieder gaben dem Schlangen-und-Leiter-Leben eines Rockmusikers eine universelle Resonanz, denn unter den Liedern über Umkleidekabinen und Hit-Singles lag ein zwingendes Durcheinander aus Hybris, Selbstzweifel und Fatalismus. Es gibt nicht viele Musiker, die auf ihrem Weg nach oben in der musikalischen Karrierekurve Zeilen wie diese aus der "Hymn for the Dudes" von 1973 geschrieben haben: "Ich habe eine Idee / Sag dem Superstar / All seine Haare werden grau / Star-Spangled-Angst / Als alle Leute verschwinden / Das Rampenlicht verblasst."

Um alles blitzschnell zu verstehen, ist es am besten, den Katalog der Band auf eine Handvoll Songs zu zerhacken und einfach zu hören: zu diesem Song, dem selbsterklärenden "Ballad of Mott the Hoople", "All the Way from Memphis". , "The Golden Age of Rock'n'Roll", "Marionette" und "Saturday Gigs" – die Single, die kühn die Geschichte der Gruppe von schwindelerregenden Höhen und Tiefen erzählte und, um Hunters Standpunkt zu beweisen, floppte und damit die Karriere der Band beendete. Aber während Sie zuhören, sollten Sie auch Hunters einziges Buch lesen: Tagebuch eines Rock'n'Roll-Stars, geschrieben auf einer Tournee durch die USA, die am Heiligabend 1972 endete und 1974 veröffentlicht wurde.

Es wurde von dem Anfang des Jahres verstorbenen DJ und Schriftsteller Charlie Gillett zur Veröffentlichung vorbereitet. "Wer sind sie, diese Rockstars?" lief den Klappentext auf dem originalen Granada-Taschenbuch und versprach dem Leser, dass seine oder ihre "Idole nie wieder dieselben sein werden". Meine neu verpackte Ausgabe, die 1996 von Independent Music Press veröffentlicht wurde, sagt, dass Hunter "die glitzernde Fassade des Rockstar-Lifestyles der 70er Jahre zurückzieht, wo Hoffnungen und Träume in Wirklichkeit mit Armut und Unbehagen gleichgesetzt werden" – was wahrscheinlich genauso klar ist wie Zusammenfassung des Leitbildes, das sich durch seine Prosa und seine Lieder zieht, wie es sich jeder ausgedacht hat.

In etwas mehr als einem Monat, als er zwischen Los Angeles, Philadelphia, New York, Detroit und mehreren anderen Städten pendelte, schrieb Hunter sein Tagebuch und beschloss, dem Tourerlebnis so treu wie möglich zu sein. "Ich hatte gerade geheiratet, also war die Mädchensache aus dem Fenster", sagte er mir letztes Jahr. „Ich hatte viel Zeit. Und es war wirklich wie ein Tagebuch. Ich habe es den ganzen Tag geschrieben: am Flughafen, im Van, um ein Uhr morgens, aus dem Gesicht es ist ein bisschen peinlich. Aber ich hatte das Gefühl, dass man, um wahr zu sein, auch high oder betrunken schreiben müsste." Er war immer schüchtern über die Tagebuchseine Verdienste, aber seine Mischung aus Einsicht, Komik und atemloser Prosa macht es zu einer bleibenden Kristallisation des Schicksals der Rockmusiker und zu einem still glorreichen Zeitstück. Es erinnert an das Rock-Milieu der frühen 70er Jahre, zusammen mit unzähligen beiläufigen Details: die Patina des Glamours, die immer noch die Flugreisen der Nixon-Präsidentschaft umgab, die weite kulturelle Kluft, die damals Großbritannien und Amerika trennte.

Tagebuch eines Rock'n'Roll-Stars beginnt damit, dass Hunter Katzenkot vom Boden seiner Wohnung in Wembley säubert und beschließt, die Transatlantikreise in seinem neuen afghanischen Mantel anzutreten. Am Ende – ein Gig vor 3.700 Leuten in Memphis – kann er „vor Aufregung kaum schreiben“ und ist begeistert von der Idee, dass dies eine „Durchbruchstour“ geworden ist. Aber in fast allem, was er schreibt, gibt es die klare Implikation, dass die Chancen hoffnungslos gegen ihn und seine Band stehen. Einiges davon ist im Nachhinein gedacht, obwohl es auch Passagen gibt, die seinen ewigen Pessimismus einfangen: „Wenn du das nächste Mal dein aufsteigendes Idol in seinem Jensen die Straße hinunterbrausen siehst, überlege es dir zweimal. Er hat es wahrscheinlich auf HP, er ist wahrscheinlich oben verschuldet, und er hat wahrscheinlich nicht den Preis für ein Pint in der Tasche. Wohlgemerkt, wenn Sie den Jackpot knacken ... wie die Moody Blues, Jethro Tull, die Rolling Stones, ELP [Emerson, Lake und Palmer] und Ja, es besteht kein Zweifel. Du wirst den Rest deines Lebens im Luxus leben. Aber jedes Mal, wenn ich sehe, wie ein Haariger seinen Marshall-Stapel vorsichtig aus einem ramponierten Transit ablädt, kann ich nicht helfen zu denken, dass die Chancen von Jahr zu Jahr größer werden."

Die menschlichen Details verstärken das unendliche Gefühl von Aspirantensternen mit tönernen Füßen. Die ganze Band hat permanent Angst davor, dick zu werden, daher ist das Thema Essen – oder besser gesagt, seine selbst auferlegte Knappheit – eine Konstante. Selbst wenn sie versuchen, im Felsleben zu schwelgen, sind Erinnerungen an ihr Moor-Standard-Dasein nie weit entfernt, wie wenn Hunter einen Morgen im Hyatt Hotel am Sunset Boulevard verbringt: "Ich sonnen mich auf dem Dach des Hotels. Mein lilienweißer Körper ist nackt, aber für Woolworth-Trunks." Die Stimmung ihres Tourmanagers korreliert mit den Fortschritten von Hereford United zu Hause. Die Geldmittel sind so knapp, dass sie einer Obsession frönen, Gitarren zu kaufen, indem sie Pfandleihhäuser besuchen. Und in Form von echten Badehosen widmet Hunter dem, was in den Amerikanern Badezimmer genannt wird, ein wenig zu viel Aufmerksamkeit. Ein Streifzug durch die Annehmlichkeiten der US-Hotelketten endet so: "Mein Darm ist in einem lächerlichen Zustand, und Trudy [Jägers Frau] trotzt dem Gestank wie ein Trouper."

Aber es gibt auch Momente von echtem Glamour, die in Texten hervorgerufen werden, die oft die gleichen Kadenzen haben wie Hunters Texte. Begehbare Teile erhalten Frank Zappa, Iggy Pop, Chuck Berry, Sly Stone, Bryan Ferry und mehr. Als Hunter Keith Moon trifft, vertritt er die Meinung, dass "je verrückter ein Kerl sein soll, desto vernünftiger ist er in Wirklichkeit", was im Widerspruch zu fast jeder Meinung über Moon steht, die jemals geäußert wurde. Aber als Hunter sich mit Motts großartigem Champion David Bowie trifft, bietet er eine herrlich knackige Charakterskizze: "Sieht aus, als hätte er nicht wieder gegessen, er ist der einzige Star, den ich kenne, der regelmäßig an Unterernährung leidet. Der charmante, entwaffnende Seeigel aus Brixton, der nie vermisst." ein Zug oder ein Punkt. Unschuld, Grausamkeit, die Nähe und doch die Ferne, all die Qualitäten des Stars, der er ist – nur er weiß, was er für diesen begehrten Titel bezahlt, aber manchmal habe ich einen Blick auf die Traurigkeit erhascht.“

Das Beste von allem sind vielleicht Hunters endlose Abschweifungen, die die mittlerweile kuriose Idee einfangen, dass – trotz seines relativ fortgeschrittenen Alters – eine Gitarre umschnallen und auf die Bühne zu treten bedeutete, sich für eine Generationsrevolte anzumelden, oder zumindest eine entsprechende Pose zu machen . "Ich bin Anti-Eltern", sinniert er an einer Stelle, und er glaubt auch eine gewisse gemeinsame Erfahrung zu erkennen, die zwischen kämpfenden weißen Langhaaren und Afroamerikanern verläuft: "Wir teilen eine gemeinsame Traurigkeit im mittelalterlichen Zustand der Dummheit , heuchlerische Bastarde, die diese Welt beherrschen." Wie bei männlichen Musikern um 1972 üblich, bedeutet eine Abneigung gegen die heterosexuelle Welt jedoch in Bezug auf die Sexualpolitik wenig, und Hunter klingt oft regelrecht Neandertaler ("Ich finde Frauen ein notwendiges Übel", gesteht er).

Ich könnte mir vorstellen, dass Hunter jetzt den einen oder anderen Anflug von Verlegenheit empfindet wegen der Tagebuch's wichtigste Tugend, die durch die Airbrush-, marktgetriebenen Wege, in die Rock gefallen ist, scharf hervorgehoben wird: seine unermüdliche Ehrlichkeit. Das Buch ist ein elegantes Eingeständnis, dass ein Großteil der Rock-Magie, wie es einer von Hunters Zeitgenossen einmal ausdrückte, auf „Klebeband und Fantasie“ hinausläuft – und doch scheint dieses Wissen, wie bei so vielen seiner Songs, Mott . nur zu vergrößern die Faszination der Hoople. Um der Ära zu entkommen, die sie teilweise nur mit einem Hauch von Lächerlichkeit definiert haben – in ihrem Fall eine Frage des obligatorischen Glam-Rock-Auftritts – haben sie einiges getan, aber vor allem dank ihres Anführers haben sie es geschafft und die Attitüde angezogen Die Anzeige auf jeder Seite des Buches erklärt, warum.

Gegen Ende des letzten Jahres, nachdem sie fast 40 Jahre lang nicht mehr zusammen gespielt hatten, trafen sich die ursprünglichen Bandmitglieder zu einer Reihe von fünf freudig empfangenen Konzerten im Londoner Hammersmith Apollo. Ich ging zur ersten Nacht, die zu den aufregendsten Shows gehörte, die ich je gesehen habe. Angesichts der Tatsache, dass Hunter so viele Songs über ihr Leben als Musiker geschrieben hatte, waren sie in der Lage, ihren eigenen Aufstieg und Fall durch die Musik zu erzählen. Es war eine Nacht für Nostalgie, aber nichts war dünn oder sentimental.

Allerdings waren Hunters erste Worte an sein Publikum nicht selbstfeiernd und passten nicht zur Atmosphäre des Abends. Stattdessen hielt er an dem entmystifizierenden Ton seines Buches fest, das im Foyer zum Verkauf stand. „Es ist schön, zurück zu sein“, sagte er der Menge. „Backstage ist es ziemlich ungepflegt. Für diejenigen von euch, die irgendwelche Backstage-Fantasien haben – es ist Mist. Uns wurde gesagt, wir hätten 15 Umkleidekabinen, und wir haben eine. Sie ist ein bisschen klein und ein bisschen ungepflegt. Also würde ich Empfehlen Sie dem Management dieser Einrichtung, ein bisschen 'Oovering'.


Die (nicht so) geheime Geschichte von Hunter S. Thompson's Das rum tagebuch

In Hunter Thompsons legendärem Pantheon des schurkischen Abschaums platzierten sich Zeitschriftenredakteure irgendwo zwischen seinen Gläubigern und Richard Nixon. Noch 1961, wenige Jahre bevor er mit seinem Buch von 1966 erstmals literarischen und journalistischen Ruhm erlangte, Hell's Angels: Die seltsame und schreckliche Saga der Outlaw Motorcycle Gangs, nur wenige (zumindest diese Veröffentlichung, die einige seiner frühen Kurzgeschichten von vornherein abgelehnt hatte) entgingen seiner Kritik:

Momentan arbeite ich an einem Roman namens > Das rum tagebuch, die im Spätsommer fertig sein soll. Wenn Sie sich darum kümmern möchten, lassen Sie es mich auf jeden Fall wissen. Es wird eine umwerfende Sache sein und wird zweifellos schlechte Kommentare von > . ziehen Gentlemen's Quarterly, Pop, One, Ebony, und viele andere. Lassen Sie mich auf jeden Fall von Ihnen hören.

Dies schrieb er in einem Brief an Sterling Lord, damals der "Dekan" der New Yorker Literaturagenten. Seine nächste Korrespondenz mit Lord, nachdem er sich geweigert hatte, Thompson als Kunden zu übernehmen, war etwas weniger herzlich:

Hier sind die 20 Cent, die es dich gekostet hat, die verdammten [Kurzgeschichten] zurückzuschicken. Ich möchte nicht das Gefühl haben, dass ich dir etwas schulde, denn wenn ich dich sehe, beabsichtige ich, dir ins Gesicht zu hauen und deine Zähne über die ganze Fifth Avenue zu streuen.

Literarische Agenten rückten dann vielleicht einen Platz auf seiner gleitenden Skala nach oben.

Diese Fälle beleuchten für uns zwei Dinge, die selbst eingefleischte Thompson-Fans vielleicht nicht wissen oder lieber ignorieren: erstens, dass der junge Hunter vor allem ein Romanautor im Stil von Hemingway und Fitzgerald werden wollte. Zweitens war er kein sehr guter. Nach vielen Misserfolgen bei der Beschaffung seiner Kurzgeschichten (und einem weitgehend unbekannten ersten Roman, Prinz Quallen, nach eigenem Bekunden als vergesslich angesehen) veröffentlicht, Das rum tagebuch—erste "fertigte" im Jahr 1962 — sollte ihm gehören Die Sonne geht auch auf. Es sollte erst 1998 veröffentlicht werden.

Warum die Verzögerung? Und warum es in den späten 𧤎rn veröffentlichen, so weit weg von den Angst und Abscheu Tage der späten 𧘎r und 1970er Jahre, als der Charakter von Thompson so transzendent und sein Standpunkt so entscheidend war? Die kurze, uninteressante Antwort auf die zweite Frage lautet, dass er Geld brauchte. (Thompson "brauchte" immer Geld – oder machte zumindest eine unterhaltsame Mahlzeit, indem er so tat, als würde er es tun. Terry Gilliams Adaption von Angst und Schrecken in Las Vegas mit Johnny Depp und Benicio Del Toro in den Hauptrollen, zusammen mit einer Taschenbuch-Neuauflage des Buches, wurden im selben Jahr veröffentlicht, also war das sprichwörtliche Eisen heiß zum Schlagen.) Die Beantwortung der ersten Frage ist komplizierter, aber dabei entsteht ein unauslöschliches Bild eines jungen Schriftstellers – erkennbar eher an der Naivität fast aller jungen Schriftsteller als am scharfen Witz eines selbsternannten Doktors des Journalismus – verzweifelt auf der Suche nach der richtigen Stimme, mit der man sprechen kann, und steht kurz davor, sie zu finden .

Bei seiner Veröffentlichung als "der lange verschollene Roman" in Rechnung gestellt, Das rum tagebuch wird von einem jungen Journalisten namens Paul Kemp erzählt, der New York nach Puerto Rico und einem Job beim fiktiven verlässt San Juan Tagesnachrichten, eine englischsprachige Publikation, die von scherzhaften Degenerierten, talentierten Intriganten und anderen Schriftstellern besetzt ist, die er bei seiner Ankunft vorfindet, ist nicht lange auf dieser Welt. Der junge Journalist namens Hunter Thompson verließ 1960 ebenfalls New York und ging nach Puerto Rico, um dort Arbeit zu finden San Juan Stern als Sportredakteur. Sein Brief an den Verleger William Dorvillier ist "instruktiv" für die Art von Schriftsteller, die er sich selbst vorstellte:

Ich habe gehört, Sie brauchen einen Sportredakteur. Wenn das stimmt, können wir vielleicht etwas herausfinden. Der Job interessiert mich aus zwei Gründen: der karibische Standort und die Tatsache, dass es sich um eine neue Zeitung handelt. Das Gehalt wäre völlig zweitrangig, wie es hier in unserer großen rotarischen Demokratie definitiv nicht der Fall wäre. Was die Qualität meiner Arbeit angeht, bin ich entweder der beste oder der schlechteste Sportredakteur, den man bekommen kann. Ich stelle hohe Anforderungen an die Fotografen, bestehe darauf, meine Seiten selbst zu gestalten, schreibe eine Kolumne, die manche Leser auf die Probe stellen könnte, und gebe generell alles, was ich für den perfekten Sportteil hielt. Wenn Sie nach einem einfachen Hack suchen, bin ich nicht Ihr Mann.

Nachdem ich Sportjournalist, Sportredakteur, Redakteur und Reporter war – in dieser Reihenfolge – habe ich den amerikanischen Journalismus aufgegeben. Der Niedergang der amerikanischen Presse ist seit langem offensichtlich, und meine Zeit ist zu wertvoll, um sie damit zu verschwenden, den "Mann auf der Straße" mit seinem täglichen Zitat aus Klischees, Klatsch und erotischen Kutteln zu versorgen. Es gibt noch ein anderes Konzept des Journalismus, mit dem Sie vielleicht vertraut sind oder nicht. Es ist auf einer Bronzetafel an der südöstlichen Ecke des Times Tower in New York City eingraviert.

Seine Bewerbung war nicht erfolgreich. Der Chefredakteur der Zeitung, William Kennedy (der 1984 den Pulitzer-Preis für Belletristik gewann) Eisenkraut) antwortete freundlich, dass ihr Verleger ein Rotarier sei, dass ihre Mitarbeiter – wie Thompson – voller Reporter seien, die auch Romane schreiben, und dass er vielleicht wieder seine schreiben sollte. Thompson, der den roten Nebel der Ablehnung senkte, aber auch einen würdigen Gegner spürte, feuerte diese Note vollständig in Kleinbuchstaben ab:

dein Brief war süß, mein Freund, und deine Interpretation meines Briefes war wunderbar typisch für den kretinischen Intellekt, der für den Trockenschwamm der amerikanischen Presse verantwortlich war. Aber glaube nicht, dass mich das Fehlen einer Einladung von dir davon abhält, so runterzukommen, und wenn ich mich daran erinnere, zuerst deine Zähne einzutreten und dann eine Bronzeplakette weit in deinen Dünndarm zu rammen.

mein Bestes für Ihre "literarischen" Mitarbeiter und Ihren rotarischen Verlag. Wenn sie halb so süß sind wie Sie, wird Ihre Zeitung ein voller Erfolg.

Thompson fand schließlich einen Auftritt als Sportjournalist mit einem glorifizierten englischsprachigen Newsletter namens El Sportivo die im Wesentlichen existierte, um Bowling in Puerto Rico zu fördern und gleichzeitig Bowlern Kicks zu geben, indem sie ihren Namen in gedruckter Form sahen. (Er und Kennedy wurden schnelle Freunde und führten eine lebhafte Korrespondenz, die den Rest von Thompsons Tagen andauerte.) Thompson begann Das rum tagebuch während er dort ein Leben führte, das dem seines Protagonisten sehr ähnlich war: am frühen Morgen schwimmen im Meer, mittags voller freiberuflicher Aufgaben, die von Hahnenkampf-Features bis zum Schreiben von Reisebroschüren reichten, nachmittags und spät abends Pfeife rauchen und lustvoll mit andere reisende Seelen. "Nichts als Wasser, Rum und Sonne", schrieb er in einem Brief an - ja - die schöne Blondine, die bald bei ihm wohnte, Sandy Conklin (die später seine erste Frau und die Mutter seines Sohnes Juan Fitzgerald wurde). All dies erscheint in der einen oder anderen Form im Roman. Die Kunst ahmte das Leben nicht so sehr nach, sondern bewunderte es besoffen im Spiegel.

Aber der Autor von Das rum tagebuch war damals, trotz seines virtuosen Talents für die malerische Drohung und brutale Beleidigung, das gleiche wie das des Angst und Abscheu Bücher nur im Namen. Der junge Mann in Puerto Rico war immer noch seinen literarischen Helden verpflichtet und sprach immer noch mit ihren Stimmen – jedenfalls in seiner Fiktion. Jahre zuvor, als er noch „Airman Thompson“ von der Air Force (und Sportredakteur der Zeitung seiner Basis) war, schrieb er Briefe im Stil von HL Mencken und hegte den Traum, „allgemein als die neue [Grantland] 'Granny' gefeiert zu werden Reis." Später, als er einen "Pflaumen" Job als Copyboy bei hatte Zeit, er würde tippen Der große Gatsby und Abschied von den Waffen in ihrer Gesamtheit, um ihre Satzstrukturen zu studieren. (Ralph Ellison war aus dem gleichen Grund auch dafür bekannt, ganze Geschichten von Hemingway zu kopieren. Die beiden Autoren teilten dies, und ein Redakteur: Jim Silberman von Random House war bekanntermaßen Thompsons Redakteur für Angst und Schrecken in Las Vegas, und Ellison's für seine Aufsatzsammlung, Schatten und Akt. Ihre Ähnlichkeiten, jenseits von Thompsons früher Vorliebe für Schlehen-Gin, enden hier.)

Zuerst ein Südstaatler, war er von Faulkner fasziniert, und er dachte, dass William Styron's Leg dich in die Dunkelheit (1951) war "ohne Zweifel das beste Buch, das in diesem Land seit dem Zweiten Weltkrieg geschrieben wurde." Er behielt die erste Zeile von Joseph Conrads Vorwort zu seiner Novelle von 1897 bei: Der Nigger der "Narcissus" als persönliches Mantra beim Schreiben in Puerto Rico: "Ein Werk, das, wie bescheiden auch immer, den Zustand der Kunst anstrebt, sollte in jeder Zeile seine Berechtigung tragen." gewähltes Handwerk, egal wie viele Peyote-Knöpfe er essen würde oder wie viele Auto-Fußmatten er in rohen Äther tränkte. (Es sind die Dämpfe, die dich erwischen.) Trotzdem, Das rum tagebuch liest, von wo aus wir auf der anderen Seite seiner einzigartigen journalistischen Karriere sitzen, wie jemand, der mit dem – schriftstellerischen! nicht halluzinatorisch! – Stimmen in seinem Kopf, ganz laut und wütend.

Hören Sie: "Wir haben unsere Rechnung bezahlt und sind zu Salas Auto gegangen. Das Verdeck war unten und es war eine schöne, schnelle Fahrt entlang des Boulevards nach Condado.“ (Also Hemingway gerade!) wie Glücklich und Liebe und Ehrlich und stark. Sie sind zu schwer fassbar und viel zu relativ, wenn man sie mit scharfen, gemeinen Wörtern wie Punk und Billig und Falsch vergleicht.“ (Herr Mencken, verneigen Sie sich!) Und versuchen Sie es auf der letzten Seite des Romans nicht um mir vorzustellen, dass irgendwo in der Ferne ein grünes Licht winkt: "Down on the waterfront konnte ich das langsame Klirren einer Schiffsglocke hören, die sich gegen den Pier legte, und irgendwo in der Stadt brauste ein Motorrad durch die engen Gassen und schickte seine Echo den Hügel hinauf zur Calle O'Leary." (Und gute Nacht, Mr. Fitzgerald!)

Sicher, der Roman enthüllt den Schriftsteller, den wir kennen – vor allem sein Talent für die schwungvolle soziologische Beschreibung: „Zu einer Cocktailparty in San Juan zu gehen, bedeutete, alles zu sehen, was in der menschlichen Natur billig und gierig war. Was als Gesellschaft galt, war ein lauter, schwindelerregender Wirbel von Dieben und anmaßenden Strichern, ein langweiliges Schauspiel voller Quacksalber und Clowns und Spießer mit Gimp-Mentalität. Es war eine neue Welle von Okies, die nach Süden statt nach Westen zog, und in San Juan waren sie Königsfische, weil sie buchstäblich die Macht übernommen hatten." straffälliger Schuljunge in Cordjacke und Reppkrawatte, der der Louisville Athenaeum Literary Society angehörte.

Thompson's Wunsch Das rum tagebuch war nicht unbedingt, dass es der Great American Roman werden würde. Nein, er wollte "nur" der "Große Puerto-Ricanische Roman" (seine Worte!) Aber etwas – alles – änderte sich, als es Thompson gelang, sein erstes Stück an eine nationale Zeitschrift namens . zu verkaufen Schurke, der "erste wirklich gültige Hinweis, dass ich mit diesem gottverdammten Schreiben tatsächlich meinen Lebensunterhalt verdienen könnte". Nachdem der Roman bei verschiedenen Verlagen in New York ins Stocken geraten war, flog Thompson für ein Jahr nach Südamerika, wo er schrieb (hauptsächlich für die Nationaler Beobachter) über Politik, Kultur und um " herauszufinden, was es [Südamerika] bedeutet."

Es war eine transformative Erfahrung, die ihn nicht nur als Schriftsteller zurückkehrte – das war er bereits –, sondern stattdessen als „er selbst“ – selbstbeherrscht, selbstbewusst und nicht länger eine Chiffre des Einflusses. „Nach einem Jahr des Herumstreifens hier unten habe ich vor allem gelernt, dass ich jetzt die Vereinigten Staaten verstehe und warum sie nie das sein werden, was sie hätten sein können oder zumindest versucht haben.“ Er war alles andere als der junge Idealist der stattdessen auf einem Schmugglerboot nach Kolumbien hüpfte ) das könnte so klingen und es auch wirklich meinen:


Germantown Tagebuch von Hunter - Geschichte

Das History Hunters Youth Reporter Program ist ein spannendes, auf Alphabetisierung basierendes Bildungsprogramm, das die Schüler während des Schuljahres an fünf außergewöhnliche historische Stätten führt. Die Studenten des Programms werden zu investigativen Reportern, die über ihre Erfahrungen mit der Geschichte, den Gebäuden und Artefakten ihrer Gemeinde schreiben.

ERLEBE GESCHICHTE IN DEINEM KLASSENZIMMER!

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Warum an History Hunters teilnehmen?

Durch die Teilnahme am History Hunters-Programm erfahren die Schüler, wie frühe Siedler und amerikanische Ureinwohner interagierten, wie ein Haus in Germantown während der amerikanischen Revolution zum Zentrum eines erbitterten Kampfes wurde, wie Kinder vor langer Zeit gelebt haben und wie es gewesen sein könnte Flucht aus der Sklaverei mit der U-Bahn.

Schließen Sie sich der Jagd nach Geschichte in Ihrem eigenen Garten an!

HISTORY HUNTERS wird stolz von Historic Germantown unterstützt, einer Partnerschaft von achtzehn außergewöhnlichen Häusern, Reisezielen und Museen in Philadelphia. Das historische Germantown erzählt die Geschichten der amerikanischen Freiheit und der alltäglichen Menschen, die für sie gekämpft haben, und spiegelt ein Viertel von Unabhängigkeitssuchenden, Community-Buildern und amerikanischen Träumern wider.

Durch die gemeinsame Mission vereint, das faszinierende kulturelle Erbe der Gemeinde zu feiern, bietet Historic Germantown Wissen und Ressourcen, um die historischen Stätten von Germantown zu bewahren, sie für Besucher zu interpretieren und sie in das Leben der örtlichen Gemeinde zu integrieren.


DIE BIDEN-BÜSTEN

Die Protokolle und die positiven Gerichtsergebnisse von vier Verwandten von Joe Biden

Ashley Biden
Tochter, 39
Anklage: Cannabisbesitz in New Orleans im Jahr 1999. Keine Verurteilung bekannt.
Anklage: Versuch, einen Polizisten in Chicago im Jahr 2002 zu behindern. Fallenlassen.

Frank Biden
Bruder, 66
Anklage: DUI in Florida im Jahr 2003. Sechs Monate auf Bewährung.
Anklage: Kleindiebstahl in Florida im Jahr 2003. Aufgegeben.
Anklage: Fahren mit Führerscheinentzug in Florida im Jahr 2004. Drei Monate Reha.

Caroline Biden
Nichte, 33
Anklage: Widerstand gegen Festnahme, Behinderung der Regierungsverwaltung, Belästigung in NYC, 2013. Fall eingestellt.
Anklage: Groß- und Kleindiebstahl in NYC im Jahr 2017. Zwei Jahre Rückerstattung von 110.000 Dollar an gestohlenen Kreditkartengebühren auf Bewährung.
Anklage: DUI, Fahren ohne Führerschein in Pennsylvania im Jahr 2019. Fall anhängig.

Jäger Biden
Sohn, 50
Anklage: Drogenbesitz in New Jersey im Jahr 1988. Vorprozessuales Interventionsprogramm, Akten gelöscht.


Die Philadelphia-Eiscreme-Tradition der Innovation

Mit Frühling und Sommer (ganz zu schweigen von der Ankündigung, dass sogar Yuengling in das Eisgeschäft eingestiegen ist, haben wir die Geschichte des lokalen Eises im Kopf.

Philadelphia ist seit langem führend in der Eiscremeproduktion, und die Stadt ist immer noch die Heimat von Bassett’s Ice Cream, das hier im Jahr 1861 begann. In einem früheren Beitrag zur Philly-Geschichte über eine andere berühmte Marke, Breyer’s Ice Cream, haben wir darüber geschrieben die Höhen und Tiefen eines Unternehmens, das viele Male den Besitzer wechselte, bevor es 1993 Philadelphia endgültig verließ. Breyer's begann hier im Jahr 1866 und sein erstes Geschäft befand sich in der Frankford Ave und Somerset in Port Richmond, das das Unternehmen 1882 eröffnete.

Um 1900 war die North Bros. Manufacturing Company (erworben 1946) ein führender Hersteller von Eiscreme-Gefriergeräten und anderen eisbezogenen Geräten. Selbst wenn Unternehmen anderswo Eiscreme herstellten, brauchten sie dennoch Waren aus Philadelphia, um dies zu ermöglichen. Gegründet in der 23rd und Race Street, wurde das Unternehmen wirklich groß, als es seinen Betrieb nach Lehigh und American Street verlegte.

Abbott’s Molkereien, Kastanie und 30. St. 1930.

Die Molkerei Abbotts wurde 1984 nach 108 Jahren geschlossen. Es ist zu schlecht. Es klingt, als ob es ein lustiges Unternehmen war. 1937 veröffentlichten sie ein Buch mit dem Titel Raggedy Ann und Maizie Moocow, mit einer eiscremegesteuerten Handlung (die die gesundheitlichen Vorteile von Eiscreme veranschaulichen soll). Es wird daran erinnert, dass die Fahrer von Molkerei-LKWs dafür bekannt waren, Kinder kostenlose Eiscreme-Sandwiches zu werfen, in Philadelphia-Reflexionen. In Wahrheit war das Kerngeschäft von Abbott nicht so sehr Eiscreme, sondern Milchprodukte. Es hatte ein Hausliefergeschäft, das 1967 mit dem Verkauf von Nicht-Milchprodukten begann. 1975 machten die Verkäufe von Milchmännern ohne Milchprodukte rund 20 % ihres Hauslieferumsatzes aus, so Die Times-News.

Eis zum Verkauf in der Nähe des UPenn’s Campus, 1952.

Reden wir auch über Eiscreme-Innovationen. Konzentrieren wir uns zunächst auf etwas, das seit langem diskutiert wird: den Ursprung der Stadt gebraten Eis. Heute findet man das einfallsreiche Dessert oft in asiatischen und mexikanischen Restaurants, obwohl seine Verbindung zu diesen Küchen umstritten ist. Einige sagen, dass die Wüste auf der Weltausstellung 1893 in Chicago vorgestellt wurde, aber andere Quellen zu dieser Zeit schreiben sie Philadelphia zu. Ein Rezept namens “Alaska Bake,” im Grunde dasselbe wie Fried Ice Cream, tauchte in der Philadelphia Kochbuch im Jahr 1886.

Philadelphia ist auch der Geburtsort eines weiteren spektakulären Snacks. Während die Jack & Jill Ice Cream Company hier noch tätig war, kreierte einer ihrer VPs 1984 den Choco-Taco, ein Eiskonfekt, das bis heute Hohlräume erzeugt.

Eiscreme hat etwas, das für Reisen gedacht ist. Während der Milchmann eine Ikone der Vergangenheit ist, ist der Eiswagen immer noch stark. Einer der Pioniere der Wandertrucks, die ihnen das Kindergeld weglocken, begann 1956 hier, der noch immer bekannte Mister Softee.

Bassett’s und Dolly Madison Ice Creams zum Verkauf in Germantown, 1957.

Leider ist diese letzte Geschichte nicht so großartig, wie sie sein könnte. Alle guten Details scheinen im Winde der Zeit verloren gegangen zu sein. Augustus Jackson war ein afroamerikanischer Mann, der 1808 in Philadelphia geboren wurde und als Koch im Weißen Haus arbeitete. Nach einer Weile kehrte er jedoch mit Anfang 20 nach Philadelphia zurück und gründete eine Eiscremefirma. Wir kennen seinen Namen nicht. Überall im Internet gibt es Konten von Jackson. Sie sagen, dass er wohlhabend war, dass er neue Geschmacksrichtungen erfunden hat, die noch heute beliebt sind, und dass er den Prozess der Eisherstellung verbessert hat. Dort wird die Spur kalt. Er hat nie Patente angemeldet, daher scheinen die Details seiner Beiträge zum cremigen Süßwarengeschäft verloren gegangen zu sein. Falls jemand mehr weiß, lass es uns gerne in den Kommentaren wissen.


Den Charme von Niigata durch Geistergeschichten präsentieren

Unsere Protagonisten sind sorglose Nomaden, die reisen, wohin und wann sie wollen. Ihre Ressourcen und ihre Zeit sind scheinbar grenzenlos, was im ersten Kapitel durch Ceciles Enthusiasmus bewiesen wird, 100.000 JPY für eine Plastikspielzeugkamera auszugeben.

Ihre Unterkunft – ein Haus mit Tatamiboden und Papierschiebetüren, einer voll ausgestatteten Küche und einem Gartenbereich – wird ihnen anscheinend kostenlos von ihren Gastgebern zur Verfügung gestellt, oder zumindest so günstig, dass die Mietmonate sie nicht genug beeinflussen sogar eine Erwähnung rechtfertigen. Tatsächlich erklären sie zu Beginn, dass sie nicht einmal vor hatten, für diesen extrem langen Urlaub nach Japan zurückzukehren – sie wurden von ihrer Gastfamilie schuldig gemacht und stiegen mit einer Woche Vorlaufzeit in ein Flugzeug.

Wenn Cecile Brun und Oliver Pichard die Absicht hatten, so viel wie möglich von der Präfektur Niigata zu zeigen und die Geschichten dieser Yokai-Jäger so unterhaltsam wie möglich zu gestalten, boten sie sich die effizienteste Kulisse. Kein emotionales zwischenmenschliches Drama. Diese Geschichte handelt vom Yokai.

Das Hauptbuch ist in ungefähr acht Kapitel unterteilt, von denen jedes die Geschichte erzählt, wie Cecile und Oliver beschlossen, ihren kostbaren Yokai-Film zu belichten.

Die meisten Kapitel beginnen damit, dass Cecile und Oliver in einem anderen Teil der Präfektur Niigata ankommen: Uchino, Yahiko, Niigata City usw. Unterwegs besprechen die beiden normalerweise, was sie gefunden haben.

Manchmal suchen sie explizit nach einem berüchtigten Yokai, von dem sie gehört haben, dass er in der Gegend lauert. Ein anderes Mal wollen Cecile und Oliver einfach nur ein lokales Festival besuchen und die Gelegenheit zur Yokai-Jagd fällt ihnen unerwartet in den Schoß.

Die Geschichte endet damit, dass unsere Jäger in der Luft sind und in ihre Heimat in Frankreich zurückkehren, so dass wir nie die Gelegenheit haben, zu sehen, wie sie den Film selbst entwickeln.


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Bands wie Oasis, Nirvana und The Sex Pistols haben alle behauptet, von Mott the Hoople beeinflusst zu sein. Ian Hunters aufschlussreiches Tourtagebuch wurde erstmals 1974 veröffentlicht, um mit dem weltweiten Erfolg der Band zusammenzufallen. Es gibt einen Einblick in das Leben mit einer Rockgruppe unterwegs.

  • Verkaufsrang: #533181 in Bücher
  • Marke: Marke: Independent Music Pr Ltd
  • Veröffentlicht am: 2000-01-01
  • Zutaten: Beispiel Zutaten
  • Originalsprache: Englisch
  • Anzahl der Artikel: 1
  • Abmessungen: 7,75" H x 4,75" B x 0,25" L, 0,40 Pfund
  • Bindung: Taschenbuch
  • 160 Seiten
  • Gebrauchtes Buch in gutem Zustand

Hilfreichste Kundenbewertungen

0 von 0 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich.
Lesen Sie dies, um einen Einblick in den echten Rock-n-Roll zu erhalten
Von pjbingeneva
Es ist schade, dass dieses ausgezeichnete kleine Buch so schwer zu finden ist! Es gibt Ihnen wirklich ein wahres Bild davon, wie es war, ein Rock-n-Roll-Star in den frühen 70er Jahren zu sein, als der Rock seinen Höhepunkt erreichte. Mott the Hoople waren nur "in der Tasche". Sie waren groß genug, um große Menschenmengen anzuziehen und anerkannt und respektiert zu werden, aber sie waren nie wirklich Superstars. Sie waren der "Blue Collar" der Rock-n-Roller und dieses Buch zeigt das sehr gut. Es zeigt auch auf ungeschminkte Weise, wie ein Brite Amerika damals sah, einschließlich einiger sehr ergreifender Kommentare zum Zustand unserer Rassenbeziehungen in diesem Land. Ian Hunter predigt nicht, er sagt es nur so, wie er es sieht. Er ist auch ein sehr gebildeter Schriftsteller. Als er auf Tour war, war er Mitte bis Ende 30 und älter als viele andere Musiker zu dieser Zeit. Tatsächlich alt genug, um eine frühere Karriere als Printjournalist gehabt zu haben, die seine Beobachtungen und seine Übersetzung ins Schreiben sehr gut gemacht hat!

8 von 8 Personen fanden die folgende Bewertung hilfreich.
Einfach das beste Rockbuch aller Zeiten!
Von G H
Ian Hunter beweist sich in diesem Tagebuch von Motts Ende '72er US-Tour zur Unterstützung ihres All The Young Dudes-Albums als eine der wortgewandtesten und intelligentesten Persönlichkeiten des Rocks. Es ist eine bescheidene, egolose Geschichte über die Schritte und Stolpersteine ​​einer Band, die versucht, auf dem amerikanischen Markt Fuß zu fassen, liebevoll und ehrlich erzählt durch die Augen eines jungen aufstrebenden Bandleaders. Erfrischend frei von dem selbst-kogradulatorischen Ton der meisten Autobiografien und dem schwülen Lob zu vieler Bandbücher von Fan-. -Journalisten, diese bescheidene (sprich: kurze) Arbeit beginnt und endet damit, dass der Leser im Alltag einer mittelständischen Gesellenbande steckt, Warzen und alles. Das Beste von allem (oder am schlimmsten von allem, je nach Sichtweise) ist dies weniger ein Buch über Mott The Hoople und ihre Musik, sondern ein Blick auf die menschliche Realität des Lebens auf der Straße für die Jungs in der Band oder die meisten Bands wie sie zu dieser Zeit. Es fängt perfekt den Ton der Zeit und die Atmosphäre der frühen 70er Jahre ein. Es streift die Fassaden ab und haucht den Strapazen, Belohnungen und Frustrationen der Jagd nach dem musikalischen Heiligen Gral Leben ein. Ich kaufte dieses Buch zum ersten Mal 1975 in London und habe es öfter gelesen und wieder gelesen, als ich mich erinnern kann. Roh, spontan und unprätentiös ist es witzig, traurig, berührend und lohnend, vor allem im Rückblick auf die Bandgeschichte unmittelbar nach Ende des Buches. Ein Muss für jeden Musikfan und unverzichtbar für jeden, der die Zeit verstehen möchte, in der die Musik den geschäftlichen Belangen untergeordnet wurde. Ich liebe dieses Buch.

4 von 4 Personen fanden die folgende Bewertung hilfreich.
Einen Spaten einen Spaten nennen
Von einem Kunden
Eine kleine, aber einnehmende Momentaufnahme einer Zeit und Situation: In den frühen 70er Jahren in einer kämpfenden britischen Rock-Gesellenband zu sein, die durch die USA tourte. Die Details zu Haustierbetreuung vor der Tour, Flugphobie mit Bandkollegen und Pfandleiher-Abenteuer geben uns den wahren Hintergrund des Lebens in einer arbeitenden Rockband. Jetzt wissen wir also, was Hunter meinte, als er "It's a very long way down rock'n'roll" sang. Einige nicht sehr pc-Nomenklaturen mögen ab und zu den Kopf zurückdrehen, aber es ist ein historisches Dokument einer anderen Zeit, eines anderen Ortes, der für jeden, der sich für das Rock'n'Roll-Leben interessiert, einen Besuch wert ist.

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Germantown Tagebuch von Hunter - Geschichte

George Macartney Hunter

George Macartney Hunter wurde am 18. Januar 1918 in Fort Covington, New York, geboren. Er war der zweite von zwei Söhnen von Florence C. Macartney und William T. G. Hunter. Sein Vater starb im selben Jahr, in dem er geboren wurde, was dazu führte, dass beide Söhne von ihrer Mutter aufgezogen wurden. Alle Grundschulen und weiterführenden Schulen wurden in dieser ländlichen Stadt im Norden von New York besucht. Vor allem dank ihrer bemerkenswerten Mutter verbrachten die jungen Jahre des Jungen ziemlich sorglos und voller Abenteuer im Tal des St. Lawrence River, das sich entlang der amerikanisch-kanadischen Grenze erstreckte.

Hunter besuchte 1936 die Cornell University und schloss sein Studium 1940 mit einem Abschluss in Wirtschaftswissenschaften ab. In seinem letzten Jahr bei Cornell verdiente er sein Taschengeld als Laborassistent in der Physikabteilung. In einem lockeren Gespräch mit dem Professor des Labors wurden Hunters Zukunftspläne besprochen. Der weise Professor sprach vom kommenden "Sturm" in Europa und meinte, es sei für einen jungen Mann für ihn angebracht, freiwillig in die Armee einzutreten und einen "Platz am Tisch" zu haben, anstatt zu warten und mit begrenzten Möglichkeiten in den Strudel gezogen zu werden.

Hunter mochte und respektierte diesen Burschen und entschied, dass sein Rat richtig war. Nach seinem Abschluss meldete er sich freiwillig zur Navy und wurde in der US Naval Reserve eingesetzt. Hunter besuchte verschiedene Offiziersausbildungskurse und wurde schließlich an Bord der USS West Virginia (BB-48) in Pearl Harbor, Hawaii, dem Gunnery Department zugeteilt.

Was folgt, sind die &ldquonotes&rdquo, die er ab dem 7. Dezember 1941 führte. Sie decken seine Perspektive der ersten Kriegstage ab. Das sind seine Worte. Es ist ein faszinierendes Konto.

P.H. &ndash 7. Dezember 1941 Sonntag

Heute Morgen um 7.30 Uhr aufgewacht. Moe, Heavy, York und ich hatten ein Golfspiel geplant und wollten das Schiff um 9.30 Uhr verlassen. Ich lag einige Zeit verschlafen in meiner Koje.

Um 07:45 Uhr ertönte der allgemeine Alarm, gefolgt von &ldquoAway Fire and Rescue Party&rdquo. Ich schimpfte ein wenig darüber, dass ich mich an diese Alarmanlagen wenden musste, die normalerweise gesichert waren, bevor man sich anziehen und seine Station erreichen konnte. Folglich hatte ich es nicht sonderlich eilig, mich anzuziehen.

Plötzlich ertönte wieder der Generalalarm und gleichzeitig erschütterte eine gewaltige Explosion das Schiff. Vail, Hine und ich sahen uns an &bdquoDas ist Krieg!&rdquo, sagte Pete und starteten mit dem Doppel. Ich steuerte auf Sky Control zu, aber es war schwierig, da das Schiff fast sofort stark in den Hafen einlief. Als ich die zweite Ebene im Mast erreichte, begegnete ich mehreren Männern, die herunterkamen. Alle Kommunikationen und Übertragungen zu den Geschützen waren bei der ersten Explosion verloren gegangen (spätere Berichte besagten, dass die West Virginia vier Torpedos nach Backbord gebracht hatte).

Wir verließen Sky Control und gingen hinunter zum Bootsdeck. Es waren zusätzliche Hände erforderlich, um die Granaten zu den Steuerbordgeschützen zu bringen, die gesamte Backbordbatterie war von der &ldquofish&rdquo außer Betrieb genommen worden. Es gab keinen Luftdruck und alles Rammen wurde von Hand durchgeführt. In der Aufregung wurden die Granaten abgefeuert, ohne Zünder zu setzen.

Pearl Harbor war ein verheerender Anblick. Vor West Virginia lag das Oklahoma von unten nach oben. Im Inneren von ihr baute die Maryland eine enorme Menge Feuer auf. Ich fragte mich, was das &ldquorump-rump&rdquo-Geräusch war und erkannte plötzlich, dass es sich um die Maryland&rsquos 1.1&rdquo-Geschütze handelte, die sich als äußerst effektiv erwiesen. Achtern von uns war die Arizona eine Flammenmasse. Der Himmel füllte sich schnell mit Flugabwehrfeuer, aber japanische Großbomber flogen in perfekter Formation direkt über ihnen. Sie kamen in Wellen, fünf zu jeder Formation. Wir haben mindestens zehn dieser Gruppen gezählt.

Unsere 5&rdquo-Geschütze feuerten auf diese Bomber, als sie am Steuerbord-Bug eintrafen. Als mir die Munition ausging, ging ich vorwärts zum Steuerbordheber. Es funktionierte nicht und Nolen, unser Chief Gunner &rsquos Mate, versuchte vergeblich, &ldquoSupply&rdquo über das schallgespeiste Telefon zu kontaktieren. Ich ging zurück auf das Bootsdeck und wurde vom Mündungsfeuer unserer eigenen #3-Kanone niedergeschlagen. Aber unverletzt ging ich weiter zum Schiffsdiensttelefon am hinteren Schott des Fockmastes. Es war tot, als ich es abholte.

Während dieser Zeit hatten Hank, Freddy White und Mr. Johnson die Waffen geleitet. Als wir die letzte unserer 30 Schüsse abfeuerten, verließen alle das Bootsdeck und gingen auf Befehl von Mr. Ricketts über die Bordwand, um bei der Besatzung der Tennessee-Batterien zu helfen, die hervorragende Arbeit leisteten. Diesmal wurde bekannt, dass der Captain durch einen Angriff auf die Brücke getötet worden war. Mr. Ricketts und Mr. White versuchten erfolglos, ihn zu Fall zu bringen, es war sowieso egal. Mehrere dieser Offiziere wurden durch das Feuer auf der Brücke gefangen und von Hank Graham gerettet. Er kletterte auf den Steuerbordkran und warf ihnen eine Leine zu, die an einem Feuerwehrschlauch befestigt war. Diese befestigten sie an der Brücke, während Hank das andere Ende am Kran befestigte, die alle Hand über Hand herunterkamen.

Wir wurden zu diesem Zeitpunkt 15 Minuten angegriffen und der Hafen war eine Hölle auf Erden. Achtern von uns hatte das Vorwärtsmagazin Arizonas die Vestal neben ihr in die Luft gesprengt und war mittschiffs getroffen worden. Rauch breitete sich rasch über den Hafen aus. Schon bald wurde der Tag so schwarz wie die Nacht, es war furchterregend, unbeschreiblich.

Kaum hatten wir das Bootsdeck verlassen, als eine große Bombe den Fockmast traf, abprallte und auf dem Bootsdeck niederging. Wir wären alle getötet worden, wenn noch Munition für die Geschütze übrig gewesen wäre. Später erfuhr, dass ein Blindgänger direkt auf die Spitze von Turret III getroffen hatte. Es tötete mehrere Männer, aber Archie, Turret JO, entkam unverletzt. Trotzdem bombardierten diese gelben Bastarde mit haargenauer Genauigkeit,

Um 8.30 Uhr startete hinter Frame 90 ein riesiger Feuerball. Glücklicherweise hatte Bauer die Nachmagazine geflutet und damit zweifellos Hunderte von Menschenleben gerettet. Wir begannen, die Verwundeten unter Deck zu bergen und sie in Motorboote zu stecken, die längsseits nach Backbord kamen. Es war eine schreckliche Angelegenheit, aber die Männer haben großartige Arbeit geleistet. Inmitten unserer Rettungsarbeiten begannen japanische Jäger, die Schiffe zu beschießen. Wir arbeiteten weiter, bis die Flugzeuge zu tauchen begannen, dann suchten alle Mitarbeiter Schutz unter den vorderen Türmen oder unter Deck. Ich glaube, der Tiefangriff hat nur einen Mann getroffen, auf der Tennessee und anderen Schiffen war es schlimmer.

Ungefähr um diese Zeit rannte einer der Waffenmeister zu mir, um Hilfe bei der Rettung von Männern in den Hintertürmen zu erbitten. Wir waren unterbesetzt, also rief ich 10 Freiwillige aus dem Tennessee an, 20 antworteten. Gerade als wir zum Aufbruch bereit waren, erreichte mich die Nachricht, dass alle noch lebenden Hände aus den Türmen gestiegen waren. Dies war ein typisches Beispiel für die bestehende Verwirrung.

Um 09:25 Uhr befahl der First Lieutenant &ldquoAbandon Ship&rdquo. Mehrere Männer sprangen über den Steuerbordbug, eine völlig unnötige Aktion, da wir seitlich nach Backbord Barkassen hatten. Ich dirigierte sie zur letzten Barkasse und sprang schließlich selbst darauf zu, weil ich glaubte, der letzte Mann zu sein, der das Schiff verlässt. Später erfuhren wir jedoch, dass sich noch mehrere Offiziere und Mannschaften an Bord befanden. Sie verließen das Schiff viel später und für die Naval Air Station.

Kaum hatten wir uns vom Schiff abgeschoben, wurde es von einer Flammenmasse umzingelt, die offenbar vom Öl im Wasser verursacht wurde (die Tennessee kämpfte jetzt ebenso verzweifelt gegen das Feuer wie die weniger konzentrierten Flugzeugangriffe). Das Wasser staute sich mit kleinen Booten, als wir zum Dock vor der Castor fuhren. Alle Schwerverletzten waren zuvor ins Krankenhaus gebracht worden. Wir hielten uns zwischen den Bäumen hinter dem Dock zusammen und wurden zur Empfangsstation transportiert. Die Männer waren mit Öl und Fett bedeckt, so dass wir alle duschten und uns im Ausgaberaum beim Kleiderputzen bedienten. Meine einzigen Besitztümer zu dieser Zeit waren (1) mein verzauberter Waltham, ein Abschlussgeschenk von Gould und Milky, die noch laufen (2) Eine schmutzige Mütze und (3) meine Skivy-Shorts (ich hatte meine Schuhe ausgezogen, falls es nötig gewesen wäre, sie mitzunehmen zum Wasser). Wir wurden um 10.30 Uhr aufgeräumt und alle Hände hatten heißes Futter. Während des Essens führten japanische Flugzeuge sporadische Angriffe durch. Während einer davon ließ sich York wie befohlen auf das Deck fallen, nahm aber sein Tablett mit und aß ruhig weiter.

Nach einem hastigen Essen machte ich einen Ausflug zum Pier Nr. 14 und holte 2 Kisten mit 30-Kaliber-Kleinwaffenmunition, die an der Empfangsstation dringend benötigt wurde. Zurück zur Empfangsstation und alle zählten Nasen und wir begannen zu erkennen, wie großartig es war, am Leben zu sein, die Leute schüttelten sich die Hände, lächelten und begannen, ein paar Witze zu machen.

Der Gunnery Officer wurde zum Befehlshaber einer Maschinengewehrkompanie ernannt. Er gab mir acht Männer und zwei Lewis-Kanonen, die ich in der Arena aufstellen sollte. Sie waren sicherlich eine gemischte Besatzung, eine Geschützmannschaft bestand aus einer RM 1/C, einer Yeoman, einer MM 2/C und einer GM 3/C. Aus dieser Gruppe hatte ein Mann ein Maschinengewehr abgefeuert, bevor ich etwas über sie wusste. Wir haben jedoch die Geschütze lokalisiert, Testrunden abgefeuert und uns gut aufgestellt. Fallschirmspringer hatten versucht, am Barber&rsquos Point zu landen, aber keiner hatte den Boden lebend erreicht.

Nachdem ich diese Geschütze stationiert hatte, kehrte ich zur Empfangsstation zurück und musterte zusammen mit den restlichen Offizieren der West Virginia. Um 1200 kehrten wir nach Tennessee zurück, um das Feuer zu bekämpfen. Da es für diesen Zweck mehr als genug Männer gab, befahl Mr. Nixon, unser Luftverteidigungsoffizier, dem gesamten Flugabwehrpersonal, an Bord der Tennessee zu bleiben und bei der Bemannung ihrer Batterien zu helfen. (Beide Schiffe waren mit dem Standardkaliber 5&rdquo-25, Mark XIX Director System, ausgestattet, so dass es keine Schwierigkeiten gab, als wir die Männer aus Tennessee ablösten.)

Den Rest des Nachmittags stand ich mit dem Steuerbordbatterie-Offizier daneben. Am Abend beruhigte sich die Lage und die Hauptaufgabe bestand in der Brandbekämpfung, aus der Arizona intensiven Rauch und Flammen ausstieß. Wir erfuhren zu dieser Zeit, dass viele unserer Offiziere und Männer zur Naval Air Station (NAS) gegangen waren, wo sie geholfen hatten, Maschinengewehrkugeln zu sammeln und zu reparieren

beschädigte Flugzeuge usw. (Der Feind hatte nur einen Hangar mit 17 PBYs bombardiert, ein erheblicher Verlust).

Sonntagabend blieb die AA-Batterie auf GQ, und ich begann Wache zu halten und als Offizier der Steuerbordbatterie zu wachen. Um 2030 sahen wir zwei Flugzeuge, die ohne Lauflicht tief nach Steuerbord kamen. Eine Identifizierung war unmöglich, also öffneten sich alle Schiffe mit einem grandiosen AA-Sperrfeuer, das den Himmel über dem Hafen in leuchtendes Rot färbte. Beide Flugzeuge wurden abgeschossen und beide Piloten getötet. Es waren unsere eigenen Enterprise-Flugzeuge, die den Notfallerkennungssignalen nicht entsprochen hatten. Es war eine schreckliche Tragödie, aber vielleicht haben alle Hände eine wertvolle Lektion gelernt.Seitdem haben uns alle Kontrolleinheiten rechtzeitig über alle ankommenden, befreundeten Flugzeuge informiert. Der Rest der Nacht verlief ruhig genug (natürlich totaler Blackout), nur vereinzelte Luftangriffe wurden gemeldet. So todmüde ich auch war, es war unmöglich, mit diesem schrecklichen Gemetzel so lebhaft vor Augen zu schlafen. In meiner Abwesenheit saß ich mit anderen Offizieren in der JO-Messe und redete über die Ereignisse des Tages.

Die Maryland ihr Held in einer Seaman 2/C, die mit einem 50-Kaliber-Maschinengewehr spielte, als das Feuerwerk begann. Er eröffnete das Feuer und brachte das erste Torpedoflugzeug zum Absturz, um das Schiff anzugreifen.

Eine andere Geschichte betraf einen Soldaten der Armee aus Fort Shafter, der am frühen Sonntagmorgen an Bord der Oklahoma ging, um einen Freund der Marine zu besuchen. Er wurde mit den anderen erwischt, als die Oklahoma kenterte, wurde aber später gerettet und nach Tennessee geschickt. Dort arbeitete er wie ein Teufel und bettelte, als sich die Lage beruhigte, „hier draußen zu kämpfen!“, wie er es ausdrückte.

Dann erzählte jemand das Schicksal des Japan-Piloten, der auf Ford Island abgeschossen wurde. Er entkam aus seinem brennenden Flugzeug und versuchte mit brennender Pistole, an einem Marine-Wachposten vorbeizukommen. Der Wachtposten zog nie seine Waffe, sondern ging direkt in den Jap und bohrte sich 17 Mal mit einem Bajonett in ihn.

Das Geschichtenerzählen und die wilden Spekulationen beendeten den unglaublich schrecklichsten Tag meines Lebens. Ich war etwas überrascht über meine eigenen Reaktionen. Der Tod vom Himmel ist eine schreckliche Sache und weiß Gott, ich war ein verängstigter Junge. Der Verstand scheint jedoch eine fatalistische Sichtweise einzunehmen und man findet sich ganz normal wieder. Ich habe nichts als Lob für die heldenhafte Tapferkeit der amerikanischen Matrosen an diesem historischen Datum. Es herrschte große Verwirrung, das ist nicht zu leugnen, aber diejenigen, die wussten, was zu tun war, taten es auf eine Weise, die einer entmutigenden Situation die größte Freude bereitete. Sechs Schlachtschiffe, der Stolz des Pazifiks, wurden heute praktisch zerstört. Drei weitere wurden beschädigt, werden aber bald wieder im Einsatz sein. So Gott will, wird meine Chance, zurückzuschlagen, an Bord dieses Schiffes mit seiner großartigen Besetzung von Offizieren und Männern kommen.

P.H. &ndash 8. Dezember 1941 Montag

Wir sind heute Morgen um 04:30 Uhr zum GQ gegangen, aber es wurde kein Angriff durchgeführt. Gerüchte über unsere abgelegenen pazifischen Besitzungen sind aufgekommen. Das Gerücht, Cavite, Guam und Wake seien entführt worden, wurde in offiziellen Kreisen dementiert. Es wurde auch bestritten, dass entweder die Lex oder die Enterprise versenkt wurden. Der Geheimdienst behauptete, zwei feindliche Träger und einen Zerstörer versenkt zu haben. Dies bestätigte die Argumentation, dass die Raider von Sunday &rsquos Trägerflugzeuge waren (wir glauben immer noch, dass es Stuka-Bomber bei ihnen gab).

Der Morgen verging mit einer schnellen Organisation von Reparaturkräften in der gesamten Flotte. Während ich dieser Navy zuschaue, wie sie zur Arbeit geht, bin ich wieder stolz, dort zu sein, wo ich bin. Wir wurden mit heruntergelassenen Hosen erwischt wie die übermütigen, selbstgefälligen Individuen, die wir sind, aber am Ende werden wir durchkommen. Der Angriff hat unsere Moral um das tausendfache gesteigert. Diese Männer wollen nur eine Chance, zurückzuschlagen, und währenddessen schuften sie Tag und Nacht, um die Flotte wieder in Form zu bringen. Wir haben heute Morgen die Crew von West Virginia zusammengestellt, die bis auf weiteres als Tennessee-Segler an Bord bleiben werden, das schöne West Virginia gibt es nicht mehr. Uns Offizieren werden nun regelmäßige Zustandswachen zugeteilt (Hafenbatterieoffizier, Wache I).

Immer noch todmüde und ohne Schlaf. Heute Abend gab es keinen Alarm, aber heute Nacht standen alle unter erheblicher Anspannung, da unsere Flugzeuge herumflogen. Die beste verfügbare Schätzung der am Sonntag eingesackten feindlichen Flugzeuge beträgt 30.

P.H. &ndash 9. Dezember 1941 Dienstag

Ich habe letzte Nacht gut geschlafen und bin heute Morgen mit einem neuen Halt im Leben aufgewacht. Irgendwie bin ich jetzt glücklicher als je zuvor in unserer Navy. Und ich habe eine Ahnung, dass, wenn meine Nummer am Sonntag hoch war, ich diesen Krieg gut überstehen würde.

Ging heute Morgen zur Sub Base und kaufte endlich Khaki-Uniformen für Wee Vee Matrosen! Sie rationieren Kleidung in den Läden zwei Uniformen, sechs Paar Socken, vier Sätze Unterwäsche usw. Bringen den Männern ein paar Zigaretten zurück. Ich traf Parker aus der Oglala, den ich nie wieder zu sehen gehofft hatte, er dachte dasselbe über mich. Überall am Strand greifen alte Freunde an den Händen, wir haben eine gemeinsame Verbindung, die niemals gebrochen werden kann.

Habe heute Nachmittag an der Battle Bill gearbeitet und die Tennessee umstrukturiert, um Offiziere und Männer der West Virginia aufzunehmen. und ein paar Überlebende aus dem Arizona. Erhielt die Nachricht, dass Mac heute neben dem Captain als einziger Offizier gestorben war. Wir schätzen die Mannschaftsverluste auf 200.

Heute und heute Nacht strömten Flugzeuge vom Festland herein. Wieder konnte der Feind uns nicht angreifen. Sie haben es versäumt, ihrem einen verheerenden Schlag in jeder Sekunde zu folgen, in der wir in der Luft stärker werden, das ist die Überlegenheit, die für unsere Verteidigung so wichtig ist. Alles ruhig heute Nacht. Ich bete, dass die Schermaschine, die heute abgereist ist, schnell Linderung von der schrecklichen Angst bringen wird, unter der Mutter leiden muss. Das ist vielleicht der härteste Teil des Krieges.

P.H. &ndash 10. Dezember 1941 Mittwoch

Wir hatten heute morgen gegen 0930 einen weiteren Alarm. Ich behaupte, die Radare nehmen wieder &ldquoghosts&rdquo auf. Wir sind jetzt damit beschäftigt, uns neu zu organisieren und wiederzugewinnen. Unsere Männer werden gerade aufgeräumt, jetzt haben sie keine anständigen Schlafmöglichkeiten. Für unser körperliches Wohlbefinden müssen die Bedingungen schnell behoben werden.

Japanische Berichte unterschätzen die Schäden in Pearl Harbor, weder sie noch die Menschen zu Hause müssen den wahren Stand der Dinge lange kennen. Alle Informationen werden streng gehütet, natürlich zensiert.

Die Maryland wurde heute in die Docks gebracht, es wird eine Aufgabe sein, die Tennessee zu befreien. Als die West Virginia seitwärts drehte, sperrte sie uns gegen den Kai. Wir retten wertvolle Ausrüstung aus West Virginia und einige persönliche Gegenstände. Meine gesamte Ausrüstung ist unter Wasser, also unternehme ich keine Anstrengung, sie zu bergen (war angenehm überrascht, dass dieser ausgezeichnete Stift heute von einem Schiffskameraden zurückgegeben wurde, der ihn letzten Samstag ausgeliehen hatte).

Andere Offiziere der Wee Vee sind auf der Naval Air Station, der Empfangsstation, und als Flugzeugbeobachter für die Armee im Einsatz. Wir sind auf unbestimmte Zeit mit Tennessee verbunden, aber ohne schriftliche Anweisungen.

Hatte heute Abend 2000-24000. Der Himmel war voll von Suchscheinwerfern, die unsere ständig einfliegenden Flugzeuge unterstützten (ich mag diese Lichter nicht). Währenddessen bewegen sich Kreuzer, Zerstörer und U-Boote in P.H.

P.H. &ndash 11. Dezember 1941 Donnerstag

Heute Morgen tritt ein neues Battle Bill in Kraft. Diese Bedingungsuhren-Crews sind wirklich am Ball, wir würden ein Rück-Engagement fast begrüßen.

Erhalte heute Nachmittag die Nachricht von einer großartigen Leistung der Saratoga. Sie brachte mehr als das Doppelte der normalen Flugzeugkapazität, indem sie die ganze Zeit 100 Flugzeuge in der Luft hielt. Dies geschah auf einer Rekordfahrt und um das Ganze abzurunden, fuhr sie weiter nach Westen, ohne bei Pearl Halt zu machen.

Wir hören Berichte über die tapfere Haltung unserer Marines in Guam, sie werden niemals lebend genommen. Auf Johnson Island erlaubten sie den Landungskräften, bis auf 100 Meter an den Strand heranzukommen, bevor sie sich mit einer 5&rdquo-Batterie öffneten, was für ein Massaker!

Heute Nachmittag haben wir damit begonnen, den Kai aufzubrechen, um in Fahrt zu kommen. Der Rammler arbeitete die ganze Nacht weiter. Ich hatte die 00-0400 um 0330 ein &ldquoalert&rdquo-Signal empfangen, aber es entwickelte sich nichts. Vielleicht war es Minister Knox, der aus Washington kam, um den Schaden zu begutachten.

P.H. &ndash 12. Dezember 1941 Freitag

Ich habe letzte Nacht gut geschlafen und mich mit Schnupfen und quälendem Husten beschäftigt. Denke, wir sind wieder ganz normal, wenn wir anfangen, über solche Trivialitäten zu "bitten".

Wir haben unsere West Virginia-Gang in ihrem Quartier in der Arena gesehen. Tidwell hat mir erzählt, dass Brophy nach dem Kampf wahnsinnig geworden ist. Ich habe noch ein paar Einkäufe in der Sub Base gemacht.

Als ich zurückkam, stellte ich fest, dass die Männer Feldbetten und Bettzeug aus West Virginia geborgen hatten, vielleicht bekommen sie endlich eine anständige Nacht. Es wird gemunkelt, dass 1 Tag in 4 von 09.00 bis 17.00 Uhr Urlaub gewährt wird. Was zum Teufel kann man im Urlaub tun? Es gibt keine Spirituosen zu verkaufen. Außerdem wurden wir bezahlt und ich bin pleite.

Hatte heute Nachmittag den ersten Hund. Es war friedlich, hatte Ladeübungen und eine kleine Anleitung zum Geschütz. Seltsam, wie wenig Wert wir heutzutage auf Sicherheitsvorkehrungen legen.

Das Schiff erhöht ständig seine Maschinengewehrbewaffnung. Hoffentlich bekommen wir die 1,1&rdquo-Geschütze. Eine letzte Untersuchung der Division zeigt einen gebrochenen Arm (Bidwell) als unser einziges Opfer. Er wurde vom ersten &ldquofish&rdquo vom Hafenkran gestoßen.

Jetzt ist es an der Zeit, mein Bettchen zu übergeben. Ich schlafe auf dem Bootsdeck des Mastes, neben Männern und Geschützen.

P.H. &ndash 13. Dezember 1941 Samstag

Hatte heute morgen die 0400-0800, sehr friedlich. Wir haben unsere Ponchos, Helme und optische Ausrüstung überprüft. Ging um 08:45 Uhr in Zustand I, um Geschütztürmen das Bohren zu ermöglichen (AA-Zustandsuhren verwenden die Geschützabteilungen). Nachrichtensendungen heute Morgen sagen, dass wir uns in Guam, Wake und Midway gut halten. Unsere eigene Offensive ist in vollem Gange. Knox meldete sich in Washington zurück.

Um 10.30 Uhr wurde ein feindliches U-Boot in Pearl Harbor gemeldet. Es wurden Anstrengungen unternommen, um die großen Fische &rdquolebend&rdquo zu fangen. Heute Nachmittag wurden jedoch Wasserbomben fallen gelassen. Sie war immer noch vermisst, als ich heute Abend auf dem 1800-2000 war. An den Geschützen Oberflächenaussichten angebracht.

Ich habe gerade die Nachricht erhalten, dass alle nicht bewerteten Männer (aus West Virginia) das Schiff bis 22.00 Uhr verlassen und sich bei der Arena melden sollten. Was passiert gerade? Die Saratoga, vier Kreuzer (schwer) und mehrere Kanister kamen bei Sonnenuntergang an, vielleicht fahren sie zu ihnen. Ich hasse es, sie gehen zu sehen, aber wir werden wahrscheinlich selbst gehen, direkt.

CINCPAC befiehlt Undress Whites für den Landgang. Was für eine verdammte Note, wenn wir zwei Khakis auf unseren Namen haben.

Die Nachrichten waren heute Abend ermutigend, da sich die erste Kriegswoche dem Ende zuneigte. Es war sicherlich hektisch, wie diese Seiten wahrscheinlich zeigen. Ich hoffe, ich werde zu beschäftigt sein, um so weiterzumachen.

P.H. &ndash 14. Dezember 1941 Sonntag

Sehr ruhig &ldquoJahrestag&rdquo. Über die 0800-1200 heute Morgen gibt es nichts zu berichten. Tom Eddy wurde vorübergehend zum Dienst auf der Pennsylvania Hank auf der Tennessee beordert. Der Rest von uns hängt immer noch in der Luft, ohne irgendwelche Befehle (ich wünschte, ich hätte mit unseren Männern auf einen der Kreuzer gehen können). Auch unsere Unteroffiziere sind &ldquolost&rdquo.

Habe heute Nachmittag drei Stunden damit verbracht, ausgehende Post zu zensieren. Es gab einige Lacher und viel Herzschmerz. Aber alle schworen persönliche Rache am Feind und alle waren sich des vollständigen Sieges sicher.

Die Arbeiten am Kai schreiten schneller voran Taucher beseitigen jetzt Hindernisse. Ich glaube, ich werde morgen in den Wee Vee-Schlafraum eintauchen, um zu sehen, ob ich etwas von meiner Ausrüstung retten kann.

Alles ruhig auf der 2000-2400 heute Nacht. Unsere Männer sind schließlich auf den Kreuzern ausgegangen, nur in einer Gruppe, um sie zu versorgen. Von den Philippinen heißt es: &bdquoAlles, was wir wollen, ist mehr Munition und mehr Japs&rdquo. Der Kommandant bemüht sich verzweifelt, die Wee Vee-Crew intakt zu halten und auf ein neues Gebäude zu setzen. Das wäre wunderbar. Harry Stark wurde als Executive Officer zu einem Vierfachstapler beordert.

P.H. &ndash 15. Dezember 1941 Montag

Gut geschlafen, heute Morgen um 07.30 Uhr aufgestanden. Wir haben heute wie geplant die Liegeplätze verschoben. Werftarbeiter haben an den Kränen Maschinengewehrnester aufgestellt. Über die 1200-1600 heute Nachmittag gibt es nichts zu berichten.

F.D.R. gehört Rede um 17:30 Uhr. Der Worden-Skipper meldete CINCPAC um 06:45 Uhr am 7. Dezember den Untergang eines japanischen U-Bootes. Jemand sollte &ldquohung&rdquo bekommen, aber verdammt jeden, der die Navy als Ganzes beschuldigt.

Archie hat heute meinen Lohn abgeholt. Die Verletztenliste von Wee Vee ist jetzt auf 95 gesunken, Oklahoma auf 200. Feindliche Flugzeuge am 7. Dezember eingesackt, jetzt 41. Um 18:30 Uhr in Vorbereitung auf die Mitte.

P.H. &ndash 16. Dezember 1941 Dienstag

Sehr ruhige Midwatch-Schweißer, die auf dem Schiff beschäftigt sind. Begann heute Morgen um 08.00 Uhr mit dem Verlegen der Liegeplätze an Pier 17 gegen 17.00 Uhr. Die 16.00-18.00 Uhr war ruhig. Gerüchten zufolge hat die Armee vor dem Angriff zwei Stunden lang feindliche Flugzeuge auf ihrem Radar verfolgt. Morgen beginnen wir mit dem Aufräumen des Schiffes.

P.H. &ndash 17. Dezember 1941 Mittwoch

Alles ruhig auf der 0400-0800. Heute ist an Bord viel los mit Lackieren, Reinigen, Betanken, Ausschalen, Munitionshandhabung usw. Das Schiff soll in 48 Stunden fahrbereit sein. Ich habe einen temporären Pass und ein Foto für einen dauerhaften Pass gemacht.

Honolulu war mittags ein ruhiges Übungsflugzeug, amüsant. Hatten ein ausgezeichnetes Steak im Wagon Wheel, dann einen Film in Waikiki. Um fünf zurück zum Schiff gibt es keinen Grund mehr, an Land zu gehen. Heer, Marine und Luftwaffe wurden heute entlastet, solche Maßnahmen waren für die öffentliche Moral von entscheidender Bedeutung. Admiral Nimitz ist 4.0.

P.H. &ndash 18. Dezember 1941 Donnerstag

Nahm an Bord 400 Runden 5&rdquo - 25 cal. Und viele 14&rdquo während meiner 0800-1200. Benachrichtigung erhalten, das Schiff zu verlassen und sich bei der Empfangsstation zu melden. Ich habe meine ganze Ausrüstung in einen halben alten Seesack gepackt und hier bin ich.

Habe noch keine Bestellungen. Licht hier draußen um 1730 gehen alle um 1800 zu Bett. Gute Nachrichten, dass der Lt.-Gen. Emmons hat das Kommando der Armee übernommen.

P.H. &ndash 19. Dezember 1941 Freitag

Vorübergehende Aufträge an Kom.-14, Dienst an der Empfangsstation. Anscheinend gibt es verdammt wenig zu tun. Englisch ist zur Sampanflotte gegangen. Gekauft billig Kofferraum und wenig Krimskrams. Wir essen im Officer&rsquos Club.

Ich hoffe, bald ein Schiff zu bekommen. Dies ist ein höllisches Kriegstagebuch ohne Krieg seit dem ersten Feuerwerk. Sehr langweilig hier, nichts zu tun. Wir hängen viel im West Virginia Pay Office ab.

P.H. &ndash 23. Dezember 1941 Dienstag

Marinewache hat sich heute Morgen auf der 0000-0400 in die Hand geschossen. Japs don&rsquot scheinen im großen Schub auf den Philippinen weit zu kommen. Heute Nacht habe ich 23 Mann im Zug an die Westküste überstellt und wusste nicht einmal, welches Schiff sie zurückbrachte. Lurline segelt mit Evakuierten am Freitag. Ich habe der Mutter ein kleines Geburtstagsgeschenk geschickt, hoffe es kommt pünktlich an.

Hatte eine zweite Gelegenheit für einen Job, Army Intelligence wieder Comdr. Peterson würde mich ablösen. Werde ich für die Dauer in der Empfangsstation sitzen?

P.H. &ndash 24. Dezember 1941 Mittwoch

Große Zugluft kommt heute vom Festland an. Gebäude weihnachtlich geschmückt. C.I.C. gehört und der Premierminister heute Morgen. Ging zu einer Show in der Sub Base, die ich schon einmal gesehen habe. Schlechte Nachrichten aus Manila.

Alle freuen sich heute Abend und morgen auf die Weihnachtsfreiheit. Aber CINCUS vertraut den Japanern um 17:00 Uhr - alle Landgänge wurden bis zum 26. Dezember 09:00 Uhr abgesagt. Bereitschaftszustand einstellen II. Das ist unser Heiligabend - &bdquoFrieden auf Erden, guter Wille für die Menschen&rdquo.

P.H. &ndash 25. Dezember 1941 Donnerstag

Manila praktisch verloren Aber was für Heldentum. Eine Weihnachtskarte von den Roberts. Nahm heute Morgen 1000 Gottesdienste in der Arena. Eine seltsame Umgebung, tatsächlich Matrosen in Latzhosen, Marinefrauen, ein seltsames Konglomerat. Ich kniete neben einem farbigen Kellner. Die Predigt - Friede auf Erden nur für diejenigen, die guten Willen im Herzen haben, wir müssen diesen guten Willen bewahren

eine Welt des Hasses und der Zerstörung. Hat mich heute Morgen zu meinen Lieben gebracht. Nachrichten heute Abend, dass unsere eigenen Flugzeuge jetzt Japaner auf Guam bombardieren.

P.H. &ndash 27. Dezember 1941 Samstag

Lesen Sie Time&rsquos Geschichte des Krieges (15. Dezember). Sie raten gut. Sah Chief Justice Roberts in der Sub Base. Hatte eine goldene Chance auf einen Einsatz als Gunnery Officer auf Perkins (kann). Ein &rsquo40 U.S.N. ruiniert es, verdammt. Habe jetzt etwas höhere Hoffnungen von mehr Kontakt mit dem Pooling Officer.

P.H. &ndash 28. Dezember 1941 Sonntag

Doc und ich verbrachten einen angenehmen Tag in Waikiki. Ging zu einem 1000-Film und lag den ganzen Nachmittag am Strand, sehr entspannend. Ich traf Jake um 17:00 Uhr auf dem Rückweg hierher.

Das Leben ist heutzutage so anders, bis auf das Wesentliche. Nehmen Sie sich einen Tag in der Woche die Freiheit und dann gibt es nicht viel zu tun. Die Abende sind schlecht, kein Licht und man kann jede Nacht um sechs ins Bett gehen. Schön, wenn die Tage länger sind.

AUF DEM MEER! &ndash 31. Dezember 1941 Mittwoch

Heute Morgen ging es schnell. Ging auf die Knie, um die Saratoga zu holen und kam an Bord, während sie unterwegs war! Furchtbar glücklich, wieder auf See zu sein, aber Mutter wird sich Sorgen machen wegen langer Versäumnisse in meinen Briefen (zwei oder drei Wochen). Wir wissen nicht, wohin wir gehen Radio ist versiegelt große Task Force (14). Die Saratoga ist ein feines Schiff, eine Menge Offiziere an Bord, einschließlich meines alten Klassenkameraden Stu Kowen. Zustand III den ganzen Tag, II nachts. Ich bin in der Waffenabteilung, weiß aber nicht welche Batterie. Das ist das beste Neujahrsgeschenk, das ich mir wünschen kann. Musste den Großteil meiner Wäsche in Pearl Harbor auch meine Lohnkonten lassen, brauchte aber kein Geld.

Diese Höhenmesser für die Entfernungsmessung sind schrecklich, es scheint ein Verbrechen zu sein, so veraltete Ausrüstung für 12 verdammt gute 5&rdquo-Geschütze zu haben. Wir haben jedoch 5 Pompons, 28 - 50 cal. Maschinengewehre und 8 - 8 & rdquo-Geschütze, also ist dies immerhin ein ziemliches Geschützschiff. Die Gunnery Department ist sehr jung, ein Lt.-Comdr., ein Lt. und der Rest Fähnriche. Der Executive Officer ist ein feiner Gentleman, aber man sagt, der Skipper sei ein Bär. Nun, daran habe ich mich gewöhnt.

Ich frage mich, ob die Savannah jetzt hier rauskommt. Wir haben sowieso nicht viel dran und Gott weiß, was der nächste Hafen sein wird. Flugbetrieb ist interessant. Das Schiff rollt erheblich mehr als das Wee Vee, aber nicht genug, um es unbequem zu machen. Schätze, die Uhren sind ziemlich robust, aber ich bin heute Abend immer noch ein sehr, sehr glücklicher Mann.

Nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor war der erste offizielle Befehl von Ensign Hunter seit West Virginia, sich beim Kommandanten des 14. Marinedistrikts zum Dienst an der Empfangsstation (Pearl Harbor) zu melden. Diese vorläufigen Befehle wurden am 18. Dezember 1941 vom Pacific Fleet Pooling Officer erteilt. Am 31. Dezember 1941 wurden diese Aufträge storniert und Hunter wurde schließlich an Bord der USS Saratoga (CV-3) eingesetzt (wenn auch vorübergehend). Am letzten Tag des Jahres 1941, in den Worten von Ensign Hunter, "kam er an Bord, während sie unterwegs war!". Er wurde dem Gunnery Department zugeteilt, wo er bis zum 16. April 1942 blieb. Während seiner Tour an Bord der Saratoga war sie an lokalen Operationen in der Nähe von Pearl Harbor beteiligt. Am 11. Januar 1942 wurde Saratoga von einem von mindestens drei Torpedos getroffen, die von einem japanischen U-Boot beschossen wurden, das sie seit mehreren Tagen verfolgte. Sie befand sich nicht in Lebensgefahr, machte sich jedoch vorsichtig auf den Weg nach Pearl Harbor, um eine gründlichere Schadensanalyse durchzuführen, und traf am 13. Januar ein.

Am 9. Februar verließ Saratoga mit Hunter an Bord Pearl Harbor in Richtung Bremerton, WA und zur Puget Sound Naval Shipyard. Sie war für umfassendere Reparaturen an den Torpedoschäden an ihren &ldquoFeuerräumen&rdquo und eine umfangreiche Ausrüstung für eine lange und heroische Reihe von Kampagnen vorgesehen. Nach der Ankunft in Bremerton setzte Hunter seinen vorübergehenden Einsatz in Saratoga bis zum 16. April 1942 fort, als er den Befehl erhielt, sich bei der USS Indiana (BB-58) zu melden.

Indiana befand sich in der Endphase des Baus bei Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. in Newport News, Virginia, als sich der heutige Lieutenant Junior Grade (LTJG) Hunter am Tag der Indienststellung (30. April 1942) an Bord meldete.An Bord von Indiana nahm Hunter an ihrem Shakedown in Casco Bay, Maine, teil. Dann am 9. November 1942, voll beladen mit Munition und Vorräten, fuhr Indiana aus Hampton Roads, Virginia, auf dem Weg nach Tongatabu Island über den Panamakanal. Das mächtige Schiff ging im Hafen von Nukualofa, Tongatabu, Tonga Islands vor Anker und meldete sich am 28. November zum Dienst bei der Pazifikflotte. Zu dieser Zeit befand sich die US Navy in einer sehr prekären Lage im Pazifik, nur mit den Schlachtschiffen Washington (BB-56), South Dakota (BB-57) und jetzt Indiana sowie den Trägern Saratoga (CV-3) und Enterprise ( CV-6) trägt die Last des Pazifikkrieges.

Diese großen Schiffe sowie einige Kreuzer und Zerstörer schützten die amerikanischen Landungen und die anschließende Verteidigung von Guadalcanal. Es kam zu keinem Kampf um die Indiana-Gruppe, sondern nur zu einer ständigen Bedrohung einer einzigen, wobei die japanische Flotte Finten und Ausweichen, aber nie mit dieser Gruppe kollidierte. Zu Beginn dieses Feldzuges hatte der Feind jedoch einen weiteren harten Schlag versetzt. Eine Gruppe japanischer Kreuzer und Zerstörer näherte sich unentdeckt Guadalcanal und hatte dort einen alliierten Kreuzer zerschmettert und die HMAS (australisch) Canberra, die USS Astoria (CA-34), die USS Quincy (CA-71) und die USS Vincennes (CA-44 .) versenkt ), in der heute als Erste Schlacht auf der Insel Savo bekannt.

Indiana unterstützte die Operation auf Rennell Island vom 29. bis 30. Januar 1943 und begann im Februar mit Operationen von Noumea, Neukaledonien, um sich vor weiteren japanischen Bedrohungen im Südpazifik zu schützen. Hier erhielt Hunter den Befehl, Indiana von Bord zu nehmen und sich der Amphibienflotte zu melden, die an der Ostküste der Vereinigten Staaten Gestalt annahm. Dies waren Befehle, die er wenig mochte, da er das Gefühl hatte, dass seine wahre Berufung das Schießen an Bord von Schlachtschiffen war (Big Ships-Big Guns). Er beantragte im Laufe des nächsten Jahres mehrmals eine Auftragsänderung, aber alle Anfragen wurden mit &ldquoAnfrage abgelehnt&rdquo beantwortet. Wie jeder Seemann weiß, stehen die &ldquoneden der Marine&rdquo an erster Stelle, während des Krieges stehen sie absolut an erster Stelle. Also tat Hunter wie befohlen.

Es dauerte einen Monat, bis Hunter vom Südpazifik nach Little Creek, Virginia und der Heimat der damaligen Landing Craft Group reiste. Für den Rest des Jahres 1943 und die ersten Monate des Jahres 1944 beteiligte sich Hunter an fast allen Aspekten des Aufbaus der Amphibienflotte, deren Zweck sich direkt auf die bevorstehende Invasion der Alliierten in Europa konzentrierte. Er wurde für diese ungewohnte Art von Dienst an einem anderen Kriegsschauplatz an Orten wie Little Creek, Virginia, Solomons, Md, Philadelphia, Pennsylvania, New Orleans, La, Norfolk, Va und Newport News, Virginia, ausgebildet und vorbereitet.

Während der massiven Reorganisation und des Aufbaus der Amphibienflotte wurde Hunter zum Leutnant befördert und erhielt eine ständig wachsende Verantwortung. In dieser Zeit spezialisierte sich Hunter schnell auf den Betrieb des LST-Schiffs (Landing-Ship, Tank). Zuerst lernte er die Navigation, den Betrieb und das Manövrieren eines einzelnen LST und absolvierte schließlich den Betrieb von LSTs in Gruppen. Einige der Positionen, die er von 1943 bis 1944 innehatte, waren Oberleutnant, LST-Gruppe 10 (Flottille 10), Oberleutnant, LST-Ausbildungsgruppe 1, Divisionskommandant, LST-Ausbildungsgruppe 4, Divisionskommandant, LST-Ausbildungsgruppe Fifty Nine, Divisionskommandant, LST Group Thirty, (Flottille 10) und schließlich Kommandierender Offizier, USS LST-51 und Gesamtkommandant der LST Group Thirty

Am 4. April 1944 wurde Hunter zum Lieutenant Commander (LCDR) befördert. Fast sofort wurde ihm befohlen, die LST-Gruppe 30 über den Atlantik nach England zu bringen und den Auftakt zum D-Day zu machen. Am 5./6. Juni segelte LCDR Hunter von Portland, England, an Bord seines Konzern-Flaggschiffs USS LST 51 und nahm Kurs auf die Küste der Normandie. Die streng geheimen Befehle, unter denen er vorgehen sollte, lauteten unter dem Decknamen Operation Bigot. Mehrere Wochen lang durchquerte seine Gruppe den Kanal und brachte große Mengen an Männern, Ausrüstung und Panzern zum Strand von Omaha.

Am 21. Dezember 1944 wurde die LST Gruppe Dreißig außer Dienst gestellt, wobei Hunter die letzte Mitteilung verschickte. Adressiert an: &ldquoKommandierende Offiziere, ALLE SCHIFFE, Gruppe 30: es lautete teilweise:

1. Bei Auflösung dieses Kommandos möchte ich allen Kommandierenden Offizieren, Offizieren und Männern der Gruppe Dreißig für ihre effiziente Pflichterfüllung unter meinem Kommando danken.

2. Als Teil einer herausragenden Flottille war es ein Privileg und eine Freude, mit Ihnen gedient zu haben.

3. Mit aufrichtigem Bedauern sage ich &bdquoLebewohl und Gute Besserung.

Hunter beantragte sofort Urlaub und kehrte nach seiner Bewilligung zu einem lang erwarteten, aber kurzen Besuch bei seiner Mutter und engen Familienfreunden in sein Haus in Fort Covington, NY, zurück. Nach seiner Rückkehr aus dem Urlaub meldete er sich am 1. Februar 1945 beim Kommandanten, Eighth Naval District in New Orleans, La. Dies stand „im Zusammenhang mit der Überholung bestimmter Landungsboote” wie seine Befehle lauteten. Natürlich war dies eine Vorbereitung auf die scheinbar unvermeidliche Invasion der japanischen Inseln.

Der letzte von Hunters offiziellen Befehlen, die zu diesem Zeitpunkt vorliegen, wurde am 24. Mai 1945 erlassen und wies ihn an, zum Amphibious Warfare Training Center in Norfolk Virginia zu gehen. Der Krieg in Europa war sechzehn Tage zuvor zu Ende gegangen und das Ende des Pazifikkrieges war etwas mehr als zwei Monate im Voraus. Es würde keine Invasion der japanischen Inseln geben und es war an der Zeit, weiterzuziehen.

Hunter trat Ende 1945 aus seiner Kommission zurück. Er heiratete, hatte vier Kinder und sprach wenig über seine Kriegserlebnisse.


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