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Vertrag über den Hong-Kanal, 203 v. Chr.

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Vertrag über den Hong-Kanal, 203 v. Chr.

Der Vertrag über den Hong-Kanal (203 v. Gegen Ende des Jahres 203 v. Chr. standen sich die Hauptarmeen beider Seiten in der Nähe von Xingyang gegenüber. Liu Bang hatte die stärkere Position und die bessere Versorgung, aber Xiang Yu war der bessere Kommandant auf dem Schlachtfeld. Liu Bang hatte auch eine zweite Armee unter Han Xan, die im ehemaligen Königreich Qi (nordöstlich des alten China) operierte, von wo aus sie die nördlichen Grenzen von Xiang Yu bedrohte.

Im Jahr 204 v. Chr., während er in Xingyang belagert wurde, hatte Liu Bang angeboten, China zu spalten, wobei Xiang Yu den Osten und Liu Bang den Westen erhielt. Zu der Zeit hatte Xiang Yu dieses Friedensangebot abgelehnt, aber Ende 203 v. Chr. stimmte er denselben Bedingungen zu. Die Trennlinie sollte der Hong-Kanal sein, der den Gelben Fluss bei Kaifeng (östlich von Xingyang) mit dem Si-Fluss, damals ein Nebenfluss des Huai-Flusses, verband. selbst dann ein großer Fluss, der ins Meer mündete (der Lauf beider Flüsse wurde seitdem durch Veränderungen im Verlauf des Gelben Flusses gestört).

Der Vertrag wurde fast sofort gebrochen, als er vereinbart worden war. Während Xiang Yu mit seinen Bedingungen zufrieden zu sein scheint und den Marsch nach Osten zurück nach Chu begann, entschieden Liu Bang (oder seine Berater), dass dies ihnen eine Chance auf einen leichten Sieg gab. Anstatt nach Hause zurückzukehren, drang Liu Bang in Xiang Yus neues Königreich ein und besiegte ihn schließlich bei Gaixia (202 v. Chr.) in der entscheidenden Schlacht des Chu-Han-Wettbewerbs.


Vertrag über den Hong-Kanal, 203 v. Chr. - Geschichte

Unterzeichnung und Besiegelung des Vertrags von Nanking
Gravur von F.G. Mond, 1846, Anne S.K. Brown Military Collection, Brown University Library.

Die Kämpfe zwischen Chinesen und Briten im Ersten Opiumkrieg endeten Ende August 1842 mit der Unterzeichnung des Vertrags von Nanking. Der Vertrag verpflichtete die Chinesen, den Briten über zwanzig Millionen Dollar an Kriegsreparationen zu zahlen, fünf chinesische Häfen für den britischen Handel zu öffnen und Hongkong abzutreten. Alle Zugeständnisse des Vertrages waren von Seiten der Chinesen. Erst drei Monate zuvor hatten die Briten ihren letzten Feldzug entlang des Jangtse begonnen. Dort fielen die chinesischen Streitkräfte auf eine überlegene Ausbildung und Technologie, einschließlich einer Flotte aus elf Kriegsschiffen (Fregatten und Schaluppen), zehn Raddampfern und einem begleitenden Zug von Vermessungs-, Transport- und anderen Schiffen, was seine massive und unbeholfene im Sommer 1842 flussaufwärts zum Canal Grande bei Nanking.

Ein sehr kleiner Teil dieser riesigen Expedition war Midshipman Henry Lyon von der H.M.S. Blond. Thomas Henry Lyon (1825-1914) lebte ein langes und wohlhabendes Leben. Er war der zweite Sohn einer bedeutenden lokalen Familie in Lancashire, England. Henry, wie er sich in seinen Tagebüchern nannte (sein Vater und sein älterer Bruder hießen ebenfalls Thomas), verließ 1839 Eton, um der Royal Navy beizutreten. Er wurde 1846 zum Leutnant befördert. Lyon diente auf einer Reihe von Schiffen, darunter der HMS Blond H.M.S. Akelei und H.M.S. Ganges. Er verließ 1853 die Marine und ließ sich auf dem Anwesen seiner Familie, Appleton Hall, nieder, das er 1859 erbte. Lyon heiratete zweimal, zuerst mit Vanda Wilson-Patten, die ein Jahr später im Kindbett starb, und dann mit Edith Brandker, mit der er Tochter Dorothy im Jahr 1876. Lyon starb am 13. November 1914 im Alter von 89 Jahren zu Hause an Grippe.

Tagebuch von Thomas Henry Lyon, 1842. Thomas Henry Lyon Papiere, MS.1986.118, John J. Burns Library, Boston College.

Im Mai 1842 war der siebzehnjährige Henry Lyon jedoch weit von seinen Eltern, sieben Geschwistern und dem relativen Luxus seines Hauses entfernt. Wie viele Soldaten und Matrosen dieser Zeit besorgte er sich ein Tagebuch und begann zu schreiben. Auf der ersten Seite seines Tagebuchs schrieb er „Tagebuch von Henry Thomas Lyon während des Feldzugs im Yangtse Kiang im Sommer 1842.” Von Mitte Mai bei der Schlacht bei Chapu bis Mitte November, vor Anker auf den Straßen von Macau, machte Lyon fast täglich zumindest einen kurzen Eintrag in sein Tagebuch.

Als Adjutant für Thomas Bourchier – den Kapitän der Blond – Lyon wurde offiziell bei der Unterzeichnung des Vertrags von Nanking als anwesend gemeldet. Sein Tagebucheintrag für diesen Tag vermerkt einfach „Montag [August] 29. Der Vertrag wurde von den drei chinesischen Kommissaren unterzeichnet. Die chinesische Flagge wurde von 21 Kanonen begrüßt.“ Kurze Einträge wie diese werden jedoch mit detaillierteren Berichten durchsetzt. Lyon erzählte, was er von Schlachten und Verhandlungen miterlebte, beschrieb jedoch häufiger den Fortschritt der Schiffe auf dem Fluss, einschließlich der Erwähnung von Proviant, Plünderungen und seinen Eindrücken von den Orten, an denen er sich befand.

Ching Kiang – Begräbnis der Getöteten
Edward Cree Journal, National Maritime Museum, Greenwich, London.

Es folgt ein Beispiel für einen der detaillierteren Einträge von Lyon. Es erzählt von der Schlacht bei Chinkiang, bei der er leicht verwundet wurde.

Donnerstag, 21. um ½ nach 3 Uhr morgens wurde ich zum Chef des Kutters mit den Boombooten unter dem Kommando von Mr. Crouch geschickt 4. Leutnant. beim Ausschiffen der Truppen zu helfen. Wir landeten die Artillerie aus dem Rustomjee Cowasjee auf einigen Flößen, die sich ein- oder zweihundert Meter vom Ufer entfernt erstreckten. Nachdem wir sie gelandet hatten, wurde uns befohlen, einige Artilleristen und Kanonenlader den Kanal hinaufzubringen und am äußersten Ende der Stadtmauern zu landen. Der Lastkahn war das führende Boot, dann der Kutter und als nächstes (ungefähr ¼ Meile achteraus, die Barkasse und einige Handelsschiffe. Als wir anderthalb Meilen den Kanal hinaufgefahren waren, kamen wir zu einer schönen Brücke, wo wir begrüßt wurden mit einem schweren Feuer aus Gingallen, Luntenschlössern Raketenpfeile stinken Töpfe und jede kriegerische Waffe, die man sich von den Mauern der Stadt vorstellen kann, die wir gerade erreicht hatten.Die Barge und der Kutter waren die führenden Boote und die einzigen Boote auf der anderen Seite.

Westtor von Ching-Keang-Foo.
Allom, Thomas und Wright, G. N. China, in einer Reihe von Ansichten, die die Landschaft, Architektur und sozialen Gewohnheiten dieses alten Reiches zeigen. London: Fisher, Sohn & Company, 1843.

Wir versteckten uns unter der Brücke, so gut es ging, und erwiderten das Feuer so gut, wie es zu erwarten war. Zu diesem Zeitpunkt sahen wir die Artillerie von den Booten achteraus landen, aber sie wurden zurückgetrieben, was uns sehr enttäuschte. Wir hatten jetzt fünfzehn Mann aus den beiden Booten verwundet. Wir versuchten zu landen, aber die Mauern waren zu hoch, um von 9 Mann und mir etwas getan zu werden. Mr. Crouch wurde an drei Stellen verwundet und hatte nichts anderes zu tun, als durch die Vororte zu rennen, was er mit 6 oder 7 der Bootsbesatzung und zwei Artillerieoffizieren, die mit ihm im Boot waren, machte. Mir blieben jetzt 9 Mann übrig, und was um alles in der Welt konnte ich mit so wenigen gegen so viele tun, dass wir bis dahin einem Kreuzfeuer ausgesetzt waren, das sich nach rechts und links erstreckte. Nun, die Artillerie verließ das Flachboot und sie wurde ihrem Schicksal überlassen.

Britische Truppen eroberten Chin-Kiang-Foo am 21. Juli 1842.

Die Männer überredeten mich nun, es Herrn Crouch gleichzutun, nämlich auf der Vorortseite des Kanals zu landen. Nun, wir holten die Ruder [?] und schoben das Boot an Land, und wir kamen bis zu unserer Mitte im Wasser. Es war jetzt ein Fall von Devil Take the Hintern und wir rasten wie verrückt durch die Straßen. Unsere gesamte Munition war nass, wenn wir also angegriffen worden wären, hätten wir nicht sehr [?] Widerstand leisten können. Zum Glück sind wir den richtigen Weg gegangen und sind an Bord gegangen Füchsin wo sie mir ein Boot gaben, das ich benutzen und dem Kapitän der Cornwallis. Mr. Crouch war dort an Bord und sehr krank. Wir haben alle unsere Männer 16 verwundet 3 nicht erwartet zu leben. Die Truppen hatten einen harten Job, die Stadt (Kin Shan, Chin Kiang) einzunehmen und 200 Männer wurden getötet und verwundet. Unsere Boote wurden gut an Bord geholt, genauso wie wir sie verlassen haben. Unsere war sicherlich eine Niederlage, aber ich denke, ich kann sagen, keine unehrenhafte.

Porträt von Henry Thomas Lyon,
Warrington Guardian-Jahrbuch, 1905.

Das Jangtse-Kampagnentagebuch von Thomas Henry Lyon von 1842, zusammen mit einem zweiten Tagebuch, das seine Erfahrungen an Bord der Akelei im Südchinesischen Meer und Umgebung von 1846-1849, und ein künstlerisch verfasstes Hauptbuch mit dem Titel "An Inventory of Plate, 1884" umfassen die Papiere von Thomas Henry Lyon. Beide Tagebücher wurden digitalisiert und sind über das Findbuch online auffindbar. Bitte kontaktieren Sie den Lesesaal der Burns Library unter 617-552-4861 oder [email protected] für weitere Informationen.

Notiz: Moderne Pinyin-Formen von Ortsnamen sind: Chapu = Zhapu Chinkiang = Jinjiang Hong Kong = Xianggang Macao = Aomen Nanking = Nanjing und Yangtse = Yangtze/Yangzi.

Clowes, William Laird und Clements R. Markham. Die Royal Navy: Eine Geschichte von den Anfängen bis zur Gegenwart. London: Chatham Publishing, 1996-1997.

Furneaux, Clare. Die Familie Lyon von Appleton Hall und Stretton Parish Church. Appleton: Alfresco Books, 1996.

Thomas Henry Lyon Papers, MS.1986.118, John J. Burns Library, Boston College


Zeitleiste der Yap-Geschichte

1500 v. Chr. Yap wird von Migranten aus Ostindonesien oder den Philippinen bevölkert. Archäologen untersuchen immer noch das Migrationsproblem und haben nicht abschließend festgestellt, wann und wie die Inseln von Yap besiedelt wurden. Die Ankunft von Siedlern kann bereits zweitausend bis dreitausend v.

1525 Am 1. Oktober trifft der portugiesische Entdecker Dioga Da Rocha auf den Inseln Yap, vermutlich Ulithi, ein und bleibt vier Monate. In den nächsten zwei Jahrhunderten passierten mehr als zwanzig andere Entdecker und Händler spanischer, britischer, niederländischer und amerikanischer Herkunft die Yap-Inseln.

1731 Pater Jan Cantova und Pater Visitor Walter bringen den Katholizismus auf die Insel Mogmog, Ulithi. Nach einigen Monaten kehrte Pater Walter per Schiff nach Guam zurück. Kurz darauf wurden Cantova und seine Partei massakriert, vielleicht von örtlichen Priestern, die sich der neuen Religion widersetzten.

1800 -1860 Intermittierender Handel zwischen Yapes und Europäern für Bech-de-Mer (Seegurken). Der Brite Andrew Cheyne war in dieser Zeit vielleicht der bekannteste Händler. Während dieser Zeit begannen die Bewohner der äußeren Insel, regelmäßig eigene Reisen nach Guam und zu den Marianen zu unternehmen.

1818 Hundert Outer Islanders von Lamotrek segeln nach Guam und gründen ein Jahr später eine Kolonie in Saipan.

1869 Deutsche gründen unter der Leitung von Alfred Teten die erste ständige Handelsstation Godeffroy & Son. Bis 1874 umfasste der Besitz 3.000 Morgen Land, eine Baumwollplantage und eine Schiffsreparatur.

1871 David Dean O’Keefe, ein amerikanischer Seemann auf einer Perlentauchexpedition an Bord der Belvedere, erleidet auf Yap Schiffbruch und wird von den Yapesen gerettet. Später wurde er auf einem deutschen Handelsschiff nach Hongkong gebracht.

1872 O’Keefe kehrt als Kapitän einer chinesischen Dschunke namens Catherine nach seiner amerikanischen Frau zurück und beginnt seinen berühmten Handel mit Steingeld für Kopra und Bech-de-Mer.

1874 Spanien beansprucht die Souveränität über Yap.

1876 ​​Deutschland schickt ein Kriegsschiff nach Yap, um die Insel zu kartieren und die deutschen Interessen zu schützen.

1880er Jahre Yap wird als Handelszentrum der Karolinen gegründet. Während dieser Zeit dient Yap als wichtigste regionale Quelle für Kopra, Heimat von vier Handelsunternehmen und einer Bekohlungsstation für spanische Dampfer.

Hissing the German Flag1885 Die spanisch-deutsche Fehde erreicht ihren Höhepunkt. Am 21. August kommen zwei spanische Schiffe mit einem Gouverneur, zwei Priestern, Soldaten, Sträflingsarbeitern, Pferden, Wasserbüffeln, Rindern und Steinen für ein Gouverneurshaus und eine Mission an. Vier Tage später geht das deutsche Kanonenboot Litis vor Anker und eine kleine Gruppe rast an Land, um eine deutsche Flagge zu hissen und die Insel zu beanspruchen – kurz vor der offiziellen Kolonisierungszeremonie, die die Spanier planen.

1886 Papst Leo XII. legt die folgende Fehde zwischen Deutschlands Bismarck und Spaniens König Alfonso bei. der Papst vergibt Yap und die anderen Karolinen an Spanien, gewährt aber Deutschland und anderen Nationen kommerzielle Rechte. Spanien errichtet eine kleine Garnison und beginnt mit dem Bau der ersten von sechs katholischen Kirchen.

1899 Spanien verkauft Yap und den Rest des spanischen Mikronesiens für 4,5 Millionen Dollar an Deutschland. Der ersten deutschen Delegation gehören ein Gouverneurssekretär, ein Arzt, ein Polizeichef und elf malaiische Polizisten an.

1900 -1906 Krankheit verwüstet Yap. Bevölkerungsrückgang von 7.464 auf 6.641. Grippe und Lepra sind besonders potente Killer.

1901 O’Keefe verschwindet auf See. Tagreng-Kanal wird geöffnet.

1902 Deutsche wählen aus jeder Gemeinde einen Jungen für die Ausbildung zum Amtsarzt aus und errichten städtische Sanitätsstationen.

1903 Die Deutschen eröffnen das erste Krankenhaus der Insel in der Nähe der Insel Tarang.

1905 Fertigstellung der deutschen Kommunikationsstation, die Yap mit Guam und Shanghai verbindet.

1908 Die letzten Spanier gehen.

1909 Eröffnung der Phosphatminen in Angaur, Palau. Deutsche rekrutieren 98 Yapese, um dort zu arbeiten.

1910 Pohnpeianer, die sich gegen die Deutschen auflehnten, werden nach Yap und Palau verbannt.

1914 Der Erste Weltkrieg beginnt. Britischer Beschuss zerstört das deutsche Kommunikationszentrum und das japanische Expeditionsgeschwader besetzte die Insel am 7. Oktober in einer unblutigen Übernahme.

1919 Geheimvertrag zwischen Japan und Großbritannien, der die japanische Kontrolle über alle pazifischen Inseln nördlich des Äquators garantiert, die der Welt im Vertrag von Versailles bekannt gegeben werden.

1920 -1940 Schnelle japanische Besiedlung in Yap. Die Bevölkerung der Japaner auf den Yap-Inseln steigt von 97 auf 1.933.

1921 Japan und die Vereinigten Staaten unterzeichnen einen Vertrag zur Anerkennung der amerikanischen Rechte zur Nutzung der Kabelstation von Yap.

1922 Die japanische Zivilverwaltung beginnt unter dem Völkerbundmandat. Tätowieren verboten.

1925 Taifun zerstört fast alle Häuser auf Yap.

1935 Japan verlässt den Völkerbund. Beginnt die Befestigung von Yap.

1938-1939 Beginn der militärischen Vorbereitungen. Yapese werden gezwungen, in Arbeitskolonnen zu arbeiten. Nickelmine wird in Gagil eröffnet. Tagebau für Bauxit und Phosphat auf Yap und Fais.

1941-1942 Der Zweite Weltkrieg beginnt. Japaner bauen Leuchtturm in Gagil und intensive Gartenarbeit beginnt in einem großen Teil des südlichen Yap.

1944 Die Alliierten beginnen mit der Bombardierung von Colonia, dem japanischen Flugplatz am südlichen Ende der Insel und dem im Bau befindlichen Flugplatz in Tomil.

1944 Alliierte US-Armee 323. Infanterie, 81. Division beschlagnahmt Ulithi ohne Gegenwehr. Die Insel verwandelt sich schnell in eine riesige Bereitstellungszone. An einer Stelle ankerten über 1.000 Schiffe in der Ulithi-Lagune.

1945 Amerikaner besetzen die Insel nach der Kapitulation Japans.

1947 Chamorros, die während der japanischen Regierung nach Yap gezogen waren, werden von der US-Marine auf Tinian umgesiedelt.

1948 Eröffnung der ersten evangelischen Kirche.

1952 Die Marineverwaltung endet. Das Innenministerium übernimmt die Insel am 21. Juni und König W. Chapman wird zum ersten zivilen Verwalter von Yap ernannt.

1957 Yap stimmt ab, um zum ersten Mal den Verkauf von alkoholischen Getränken an Yapese zu erlauben.

1963 Bahnhof Loran gebaut. Flughafen öffnet.

1964 Brücke über den Tagreng-Kanal, die zum ersten Mal seit der Eröffnung des Zweiten Weltkriegs Nord- und Süd-Yap verbindet.

1965 Erste Parlamentswahlen in Yap für den Kongress von Mikronesien.

1966 Die Yap High School schließt ihre erste Klasse ab. Freiwillige des US-Friedenskorps treffen ein.

1967 Die Outer Island High School schließt ihre erste Klasse ab.

1968-1969 Bezirksparlamente organisiert sich.

1969 Der Kongress von Mikronesien und den USA beginnt mit der ersten Verhandlungsrunde über den künftigen politischen Status der Trust Territory Districts.

1978 Mikronesienweites Referendum über die Einrichtung der FSM-Verfassung. Die Zustimmungsmarge von Yap ist mit 95 % am höchsten in Mikronesien.

1979 Yap’s Petrus Tun wird zum ersten Vizepräsidenten der FSM gewählt. John Mangefel wurde zum ersten Gouverneur von Yap gewählt.

1979 Yap State Hospital fertiggestellt.

1986 tritt der Compact of Free Association zwischen den USA und der FSM in Kraft. Der Pakt begründet Sicherheits- und Wirtschaftsabkommen zwischen den USA und FSM bis zum Ende des 20. Jahrhunderts.

1987 John Hagelelgam von Eauripik, Yap, wird als zweiter Präsident der FSM vereidigt.

1990 17. September, die FSM wird offiziell als Mitgliedsstaat der Generalversammlung der Vereinten Nationen aufgenommen. Jesse Margelaw of Yap wird interimistisch zum ersten FSM UN-Botschafter ernannt.

1992 Im Januar wird Martin Yinug von Yap als erster Mikronesier in den Obersten Gerichtshof der FSM berufen.

1995 Das Yap Visitor’s Bureau wird gegründet, um die touristischen Bedürfnisse des Staates Yap und seiner Unternehmer zu erfüllen.


Peking

war eine der fünf Hauptstädte des halbnomadischen Volkes, die die Dynastie begründeten. Die Khitan Liao-Kaiser regierten über zweihundert Jahre lang einen Großteil Nordchinas. Peking war ihre „Hauptstadt des Südens“. Die Stadt hatte ein abgeschlossenes kaiserliches Gebiet und einen Palast sowie Bezirksabteilungen, die während der früheren Tang-Zeit errichtet worden waren. Die wichtigsten Märkte befanden sich im nördlichen Teil der Stadt. Die Khitans sprachen eine mongolische Sprache. In einigen Liao-Städten lebten die Liao-Leute in Zelten innerhalb der Mauern. Khitan-Frauen gingen auf die Jagd, konnten sich von ihren Männern scheiden lassen und Regierungs- und Militärposten bekleiden. Die Khitan Liao standen oft in Konflikt mit Song China. Einige Relikte der Hauptstadt Liao sind im heutigen Peking noch zu sehen, darunter die San Miao Road, eine der ältesten Straßen der Stadt, die 996 gegründete Niujie-Moschee und der Tianning-Tempel aus dem 12. Jahrhundert.

Zur Zeit des Konfuzius war Peking die Hauptstadt des Staates. Als China Ende des 13. Jahrhunderts von den Mongolen erobert wurde, wurde Peking zum ersten Mal zur Hauptstadt von ganz China. Der Ming-Kaiser, der 1402 den Thron bestieg, beschloss, die Hauptstadt von Nanjing nach Peking zu verlegen. Der Bau der Stadt dauerte fast zwanzig Jahre, wobei Materialien aus ganz China mitgebracht wurden. Das neue Palastgelände, in dem der Kaiser mit seiner Familie lebte und offizielle Geschäfte verrichteten, wurde die Verbotene Stadt genannt. Es gab Hunderte von Räumen, darunter Paläste, Prunksäle, Sekretariate, Küchen, Kasernen, Dienstbotenquartiere und Lagerhäuser. Die Verbotene Stadt lag im Herzen eines ummauerten Regierungsviertels namens Kaiserstadt, das Seen und Gärten sowie einen Zoo mit Tigergehege und einem Leopardenhaus umfasste. Der neue Palast wurde am Neujahrstag 1421 eingeweiht.

Um Reis aus dem Süden nach Peking zu bringen, wurde der Canal Grande ausgebaggert und neue Schleusen gebaut.

Die meisten einfachen Einwohner Pekings lebten in Hofhäusern entlang kleiner verwinkelter Gassen, von denen einige noch heute erhalten sind und die seit der mongolischen Zeit unter dem mongolischen Begriff '' bekannt sind.

Peking ist seit Yongles Herrschaft fast ununterbrochen die Hauptstadt Chinas. Die Verbotene Stadt ist der größte Palastkomplex der Welt.


Der Suezkanal: Ein von Menschenhand geschaffenes Wunder, das das Mittelmeer und das Rote Meer verbindet

Der Seeverkehr spielt in unserem täglichen Leben eine wichtige Rolle, da er jedem einzelnen Menschen auf der ganzen Welt zugute kommt. Trotz der Tatsache, dass die Entwicklungen in der Luftfahrtindustrie den Personen- und Güterverkehr beschleunigt haben, bleibt die Schifffahrtsindustrie für das Wirtschaftswachstum von entscheidender Bedeutung.

Als Rückgrat des internationalen Handels ermöglicht der Güterverkehr täglich den Transport von Tonnen und Tausenden von Gütern – vom Spielzeug bis zum Lastwagen – durch die weiten und endlosen Ozeane und Meere.

Nach Angaben der Internationalen Schifffahrtskammer wickelt die Schifffahrtsindustrie mit mehr als 50.000 Handelsschiffen im internationalen Dienst fast 90 Prozent des Welthandels ab.

Doch nicht nur die verschiedenen Naturkörper ermöglichen den internationalen Seehandel, auch eine Reihe menschlicher Eingriffe in den Seeverkehr stärkten den weltweiten Personen- und Güterverkehr.

Die künstlichen Kanäle in verschiedenen Teilen der Welt haben die internationale Schifffahrt verändert, indem sie die Schifffahrtswege verkürzt und die Betriebskosten gesenkt haben.

Derzeit bieten die wichtigsten künstlichen Kanäle der Welt, wie der Panamakanal, der Wolga-Don-Kanal, der Korinth-Kanal, der Grand Canal und der Suezkanal, alternative Transportwege über die wichtigsten Meerwassernetze der Welt und ermöglichen eine effiziente Seefahrt Transport.

Credits: AashayBaindur /wikipedia.org

Wo liegt der Suezkanal?

Der 193,30 km (120 Meilen) lange Suezkanal ist eine künstliche Wasserstraße auf Meereshöhe in Ägypten und verbindet das Mittelmeer mit dem Golf von Suez, einem nördlichen Zweig des Roten Meeres.

Der Suezkanal wurde im November 1869 offiziell eröffnet und ist eine der am stärksten befahrenen Schifffahrtsrouten der Welt, auf der jedes Jahr Tausende von Schiffen durchfahren.

Der Kanal, der Asien vom afrikanischen Kontinent trennt, bietet eine kürzeste Seeroute zwischen Europa und den Regionen, die an den Indischen Ozean und den Westpazifik grenzen.

Die Reise von Europa durch das Mittelmeer und das Rote Meer, die durch den Suezkanal führt, verkürzt die Reise im Vergleich zur Reise durch den Südatlantik und den südlichen Indischen Ozean um rund 7.000 Kilometer. Der Kanal verbindet auch Port Said im Nordosten Ägyptens mit Port Tewfik bei der Stadt Suez im Süden.

Der Bau des Suezkanals wurde zwischen 1859 und 1869 von der Suezkanalgesellschaft durchgeführt, und die Suezkanalbehörde besitzt und unterhält die Wasserstraße.

Im Jahr 2015 hat Ägypten eine umfangreiche Erweiterung des Suezkanals abgeschlossen, bei der Teile des Kanals vertieft und eine zweite 35 km lange Schifffahrtsstraße entlang eines Teils der Hauptwasserstraße gebaut wurde.

Die Erweiterung ermöglichte es dem Kanal, den Verkehr in beide Richtungen entlang eines Teils der Strecke und auch die Durchfahrt größerer Schiffe aufzunehmen. Im Dezember 2017 passierte das größte Containerschiff der Welt, die 400 Meter lange OOCL Hong Kong, mit 21.400 Containern den Suezkanal.

Mit rund 8 Prozent des weltweiten Seehandels jährlich spielt der Kanal eine bedeutende Rolle für das Wachstum der ägyptischen Wirtschaft. Laut Reuters erzielte der Suezkanal 2017 einen Umsatz von 5,3 Milliarden US-Dollar.

Obwohl der Suezkanal erst 1869 offiziell fertiggestellt wurde, gibt es eine lange Geschichte der Verbindung sowohl des Nils in Ägypten als auch des Mittelmeers mit dem Roten Meer.

Die Geschichte des Suezkanals geht auf etwa 40 Jahrhunderte zurück, als die Idee, das Rote Meer mit dem Mittelmeer zu verbinden, während der Zeit der Pharaonen des alten Ägyptens aufkam.

Das Konzept eines Kanals, der diese Meere mit dem Nil verbindet, dauerte bis zum Bau des ersten Kanals in der Region, der beide Meere durch den Nil unter der Herrschaft von Senausret III., Pharao von Ägypten (1887-1849 v. Chr.), verband. Der Kanal wurde jedoch viele Jahre nach dem Bau oft aufgegeben.

Gleichzeitig wurde der Kanal unter der Herrschaft verschiedener Herrscher wie Sity I (1310 v. Chr.), Necho II (610 v. Chr.), Perserkönig Darius (522 v. Chr.), Kaiser Trajan (117 n. Chr.) Amro Ibn Elass (640 n. Chr.), unter anderem.

Die historischen Dokumente legen nahe, dass der Kanal erweitert wurde, und in dieser Zeit wurden auch mehrere andere Versuche zum Bau neuer Kanäle durchgeführt.

Der erste moderne Versuch, einen Kanal zu bauen, erfolgte Ende des 18. Jahrhunderts während der Ägypten-Expedition von Napoleon Bonaparte. Er glaubte, dass der Bau eines von Frankreich kontrollierten Kanals auf der Landenge von Suez den Briten Handelsprobleme bereiten würde, da sie entweder Gebühren an Frankreich zahlen oder weiterhin Waren über Land oder in den südlichen Teil Afrikas versenden müssten.

Die Studien für Napoleons Kanalplan begannen 1799, aber ein Messfehler zeigte, dass die Meeresspiegel zwischen dem Mittelmeer und dem Roten Meer zu unterschiedlich waren, als dass ein Kanal durchführbar wäre, und der Bau wurde sofort eingestellt.

Mit dem Aufstieg des neuen Europa und der Entwicklung der Industrie und des Seehandels begannen Unternehmer an den Bau von Kanälen zu denken. Ein solcher Plan zielte darauf ab, das Rote Meer direkt mit dem Mittelmeer zu verbinden und so Zeit zu sparen, entweder um Afrika zu segeln oder Fracht oder Passagiere über die Suez-Halbinsel umzuladen.

Der nächste Versuch, einen Kanal in der Gegend zu bauen, fand Mitte des 19. Jahrhunderts statt, als ein französischer Diplomat und Ingenieur, Ferdinand de Lesseps, den ägyptischen Vizekönig Said Pascha davon überzeugte, den Bau eines Kanals zu unterstützen.

Im Jahr 1858 wurde die Universal Suez Ship Canal Company (La Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez) gegründet und erhielt das Recht, mit dem Bau des Kanals zu beginnen und ihn für 99 Jahre zu betreiben. Danach übernahm die ägyptische Regierung die Kontrolle über den Kanal der Kanal.

Bild nur zu Darstellungszwecken. Bildnachweis: Mein Kanal/YouTube

Wie Schiffe durch den Suezkanal?

Bau des Suezkanals

Der Bau des Suezkanals begann offiziell am 25. April 1859. Es wurde geschätzt, dass insgesamt 2.613 Millionen Kubikfuß Erde – 600 Millionen an Land und 2.013 Millionen durch Baggerarbeiten – für den Bau des Kanals bewegt werden müssten. Zudem wurden die ursprünglichen Gesamtkosten des Projekts auf 200 Millionen Franken geschätzt.

Die Entscheidung, einen Kanal zu bauen, der das Mittelmeer und das Rote Meer verbindet, rief jedoch die Kritik der Briten hervor, die das Projekt als einen politischen Plan betrachteten, der die Dominanz des Landes im Seehandel schwächen sollte.

Großbritannien lehnte das Projekt weiterhin ab, bis das Imperium 44 Prozent der Anteile am Kanal kaufte, nachdem die ägyptische Regierung 1875 ihre Anteile aufgrund finanzieller Probleme versteigert hatte.

Der Bau des Kanals wurde zunächst von Zwangsarbeitern durchgeführt. Es heißt, dass Tausende von Menschen gezwungen wurden, den Kanal mit Spitzhacken und Schaufeln zu graben, bis Pascha 1863 den Einsatz von Zwangsarbeit verbot.

Dies zwang die Suezkanalgesellschaft dazu, maßgeschneiderte Dampf- und Kohlenschaufeln und Schwimmbagger für den Bau des Kanals mitzubringen.

Mit Hilfe dieser Maschinerie erhielt das Projekt den nötigen Schub und ließ am 17. November 1869 das Wasser des Mittelmeers durch den Kanal ins Rote Meer fließen.

Als er für die Schifffahrt geöffnet wurde, war der Suezkanal an der Oberfläche 200 bis 300 Fuß breit, am Boden 72 Fuß breit und 25 Fuß tief. Zum Zeitpunkt der Fertigstellung betrugen die Gesamtkosten des Projekts mehr als das Doppelte der ursprünglichen Schätzungen.

Der Suezkanal und politische Krisen

Nach Abschluss des Projekts hatte der Suezkanal erhebliche Auswirkungen auf den Welthandel, obwohl der Verkehr auf der Wasserstraße in den Anfangsjahren unter den Erwartungen lag.

In der Zwischenzeit ermöglichten die mit dem Bau des Kanals verbundenen finanziellen Probleme der britischen Regierung, 1875 die Anteile ägyptischer Interessen zu kaufen, um Hauptaktionär der Suezkanalgesellschaft zu werden.

Der Kanal war für die britische Wirtschaft von entscheidender Bedeutung, da er einen kürzeren Seeweg zu seinen Kolonien und den Ölfeldern des Persischen Golfs bot.

Großbritannien verstärkte seine Kontrolle über Ägypten im Jahr 1875, als dieses in Konkurs ging, was es den Banken in Europa ermöglichte, die Kontrolle über das Land finanziell zu übernehmen.

Als die Franzosen und Briten ihre Kontrolle über das Land fortsetzten, begann der Unmut unter den Ägyptern. Dies führte dazu, dass Brittan 1882 in Ägypten einmarschierte.

Obwohl Ägypten aufgrund des anglo-ägyptischen Vertrags von 1936 praktisch unabhängig blieb, übernahm Großbritannien die vollständige Kontrolle über den Suezkanal. Während des Ersten Weltkriegs erklärte Großbritannien Ägypten zum Protektorat und schickte Truppen zum Schutz des Kanals, und dies dauerte bis 1922, als Großbritannien Ägypten die nominelle Unabhängigkeit gewährte.

Obwohl der anglo-ägyptische Vertrag Ägypten 1936 zu einem souveränen Staat erklärte, stimmte Großbritannien erst 1956 zu, seine Truppen aus Ägypten abzuziehen.

Die großen politischen Unruhen im Zusammenhang mit dem Suezkanal, bekannt als Suezkrise, begannen im Juli 1956, als der damalige ägyptische Präsident Gamal Abdel Nasser den Suezkanal verstaatlichte und die Straße von Tiran sperrte.

Die Entscheidung führte zur Invasion Ägyptens durch Großbritannien, Frankreich und Israel. Erst nach dem Eingreifen der Vereinten Nationen zogen sich die drei Truppen aus Ägypten zurück und erlaubten dem Land, den Kanal für die Handelsschifffahrt wieder zu öffnen.

Die politischen Unruhen hielten jedoch noch lange an und der Kanal wurde 1967 während des Sechs-Tage-Krieges zwischen Israel und Ägypten von den ägyptischen Behörden geschlossen.

Die Sperrung des Kanals führte auch zur Strandung von 15 Schiffen mitten im Kanal, am Großen Bittersee. Diese Schiffe, bekannt als Gelbe Flotte, blieben dort bis 1975 gefangen, nachdem Ägypten nach Friedensgesprächen mit Israel den Suezkanal wieder geöffnet hatte.

Seitdem bleibt der Kanal eine wichtige Transportverbindung zwischen dem Mittelmeer und dem Roten Meer, die es den internationalen Schiffen ermöglicht, die schwierige Reise um die Südspitze Afrikas zu vermeiden.

Der längste Kanal der Welt ohne Schleuse erwartet nach Angaben der Suezkanalbehörde, den Tagesdurchschnitt der fahrenden Schiffe bis zum Jahr 2023 auf 97 Schiffe zu steigern.

Karte des Suezkanals

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Die Hundert-Tage-Reformen

Die Hundert-Tage-Reformen waren ein Versuch, China zu modernisieren, angeführt vom jungen Kaiser und seinen Anhängern nach der Niederlage Chinas gegen Japan.

Kaiser Guangxu war 1898 23 Jahre alt. Er interessierte sich für die Reform Chinas und hatte Englisch gelernt. Ab Juni 1898 erließ Guangxu eine Reihe von Reformedikten, die umfassende Änderungen in der Regierung, im Bildungswesen und in der Wirtschaft anordneten. Die Beamtenprüfungen würden reformiert, um Fragen zum aktuellen Geschehen und zur praktischen Regierung aufzunehmen. Die Zentralregierung würde Eisenbahn- und Industrieprojekte übernehmen, und lokale Beamte sollten Reformen in Handel, Industrie und Landwirtschaft durchführen und den Export von Tee und Seide steigern. Fußbindung sollte verboten werden. Es sollte ein jährliches Budget für China insgesamt geben.

Aber im September kehrte Kaiserinwitwe, eine am Hofe einflussreiche Frau, plötzlich von ihrem Rückzug im Sommerpalast zurück. Sie ließ den Kaiser auf einer Insel im Kaiserpark unter effektiven Hausarrest stellen und seine Anhänger hinrichten. Cixi widerrief fast alle Edikte des Kaisers. Die Hundert Tage - zusammen mit der Hoffnung auf Reformen von oben - waren vorbei.

China's Dowager Empress a powerful influence at the court, decided to support the Boxers, and declared war on all foreign powers. A combined force of troops from Britain, America, Japan, Russia and France marched on Beijing. They took the city with ease, and the Qing government was forced to sign a peace treaty known as the Boxer Protocol. The Protocol said that foreign powers could station troops permanently in China, and it imposed a gigantic indemnity on China, to be paid over a period of 40 years. As security for the debt, the entire Chinese imperial revenue structure except the land tax was placed under foreign control.

Beijing


Treaty of the Hong Canal, 203 BC - History

Der größte Teil der chinesischen Geschichte kann in eine Reihe von Dynastien unterteilt werden, vom Beginn der Xia-Dynastie im Jahr 2205 v. Chr. Bis zum Ende der Qing-Dynastie im Jahr 1912 n. Chr. Hier können Sie mehr über das alte China erfahren.

Xia-Dynastie (2205 bis 1575)

Shang-Dynastie (1570 bis 1045)

  • 771 - Beginn der Frühlings- und Herbstperiode und der Aufstieg des östlichen Zhou.
  • 551 - Der chinesische Philosoph Konfuzius wird geboren. Seine Gedanken und Ideen werden einen großen Einfluss auf die Kultur Chinas haben.


  • 221 - Der erste Kaiser Chinas, Kaiser Qin, vereint ganz China unter einer Herrschaft.
  • 220 - Der Bau der Chinesischen Mauer beginnt, um die Mongolen fernzuhalten.
  • 210 - Kaiser Qin stirbt und wird mit der Terrakotta-Armee begraben.
  • 207 - Der chinesische Staatsdienst wird gegründet, um die Regierung zu unterstützen.
  • 104 - Der chinesische Kalender ist definiert.
  • 105 - Papier wird von Cai Lun erfunden.
  • 208 - Die Schlacht von Red Cliffs findet statt.
  • 250 - Die Religion des Buddhismus wird eingeführt. Es wird eine der drei Hauptreligionen Chinas werden.
  • 609 - Der Canal Grande ist fertig.
  • 868 - Die erste Verwendung des Holzblockdrucks zum Drucken eines Buches.
  • 1044 - Schießpulver wird erfunden. Es wird zuerst für Feuerwerkskörper verwendet.
  • 1088 - Die Chinesen erfinden den Magnetkompass.
  • 1200 - Die mongolischen Stämme werden unter Dschingis Khan vereint. Er beginnt seine Eroberung Nordchinas.
  • 1279 - Der mongolische Führer Kublai Khan besiegt die Chinesen und übernimmt die Kontrolle über das Land. Er bildet seine eigene Dynastie, die Yuan-Dynastie.
  • 1405 - Der Entdecker Zheng Er unternimmt seine erste Reise nach Indien und Afrika. Der Bau der Verbotenen Stadt beginnt.
  • 1420 - Peking wird zur Hauptstadt Chinas.
  • 1517 - Die Portugiesen kommen an und bauen den Handel mit China auf.


  • 1900 - Der Boxeraufstand kommt mit Gewalt gegen Ausländer und Christen. Internationale Kräfte greifen ein.
  • 1908 - Puyi wird im Alter von 2 Jahren der letzte Kaiser von China.
  • 1910 - In China wird die Sklaverei abgeschafft.
  • 1911 - Die Qing-Dynastie wird durch die Xinhai-Revolution gestürzt.
  • 1912 - Revolutionär Sun Yat-sen wird der erste Präsident der Republik China.
  • 1912 - China führt den Gregorianischen Kalender ein.
  • 1917 - China tritt dem Ersten Weltkrieg bei und erklärt Deutschland den Krieg.
  • 1927 - Der Zehnjährige Bürgerkrieg kommt zwischen den Kuomintang-Nationalisten unter der Führung von Chiang Kai-shek und der kommunistischen Partei unter der Führung von Mao Zedong aus.
  • 1928 - Chiang Kai-shek wird Vorsitzender der chinesischen Regierung.
  • 1934 - Mao Zedong führt sein Volk auf einen Rückzug durch China, den langen Marsch.
  • 1937 - China wird von Japan überfallen. Japan erobert mehrere wichtige Städte, darunter Peking.
  • 1941 - Japan greift die Vereinigten Staaten in Pearl Harbor an. China steht nun im Zweiten Weltkrieg auf der Seite der Alliierten.
  • 1945 - Der Zweite Weltkrieg geht zu Ende und Japan wird besiegt. Der Bürgerkrieg zwischen Kommunisten und Nationalisten geht weiter.


  • 1949 - Die Kommunisten gewinnen den Krieg und die Volksrepublik China wird von Mao Zedong gegründet.
  • 1949 - Die Nationalisten fliehen nach Taiwan und bilden ihre Regierung.
  • 1958 - Beginn des "Großen Sprungs nach vorne". Der Plan scheitert und Millionen verhungern.
  • 1964 - China entwickelt eine Atombombe.
  • 1966 - Mao beginnt seine "Kulturrevolution", bei der über eine Million Menschen getötet werden.
  • 1972 - Präsident Richard Nixon besucht China.
  • 1974 - Die Terra Cotta Warriors werden entdeckt.
  • 1984 - Die kommunistische Partei ermöglicht wirtschaftliche Reformen mit weniger Beteiligung der Regierung an der Wirtschaft.
  • 1997 - Großbritannien übergibt die Kontrolle über Hongkong an China.
  • 2006 - Der Drei-Schluchten-Staudamm wird fertiggestellt.
  • 2008 - Die Olympischen Sommerspiele finden in Biejing statt.
  • 2010 - China wird nach den Vereinigten Staaten zur zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt.

Chinas Geschichte ist reich an Kunst, Politik, Wissenschaft und Philosophie. Es ist die Heimat der ältesten der großen Zivilisationen der Welt.

China wurde für einen Großteil seiner Geschichte von verschiedenen Dynastien regiert. Es wird angenommen, dass die erste Dynastie die Xia-Dynastie ist, die sich um 2250 v. Um das 14. Jahrhundert v. Chr. erlangte die Shang- oder Yin-Dynastie die Macht. Die Han-Dynastie, die von 206 v. Chr. bis 220 n. Chr. über 400 Jahre dauerte, war eine der einflussreichsten in der Geschichte Chinas. Ein Großteil der heutigen Kultur wurde während der Han-Dynastie geschaffen. Spätere berühmte Dynastien wie die Song und die Tang verfeinerten die Kultur weiter und brachten der Welt neue Innovationen, darunter gedrucktes Geld, eine permanente Marine und eine komplexe Regierung, die über 100 Millionen Menschen regierte.


Die letzte der großen Dynastien, die Qing-Dynastie, begann 1644. Die Ming-Dynastie war an der Macht, wurde aber von den Mandschus gestürzt, die die Qing-Dynastie an die Macht brachten. Während der Qing-Dynastie dienten westliche Einflüsse, europäischer Handel und eine Reihe von Kriegen dazu, China zu schwächen. Großbritannien erlangte nach den Opiumkriegen die Kontrolle über Hongkong.

In den frühen 1900er Jahren begannen die Menschen in China, Reformen zu wollen. Der Revolutionsführer Sun Yat-sen gründete die Chinesische Nationalistische Volkspartei, auch KMT oder Kuomintang genannt. Nach dem Tod von Sun Yat-sen wurde Chiang Kai-shek Führer der Partei. Chiang wandte sich jedoch gegen die Führer der KPCh, der kommunistischen Partei, und ließ viele von ihnen töten. Zwischen der KMT und den Kommunisten brach der chinesische Bürgerkrieg aus. Ein neuer Führer, Mao Zedong, übernahm die Kommunisten und führte die KPCh auf einem berühmten „Langen Marsch“ in ein weit entferntes Gebiet Chinas. Dort formierten sie sich neu und gewannen schließlich die Kraft, Chiang Kai-shek aus China und auf die Insel Taiwan zu vertreiben.

Mao Zedong gründete am 1. Oktober 1949 die Volksrepublik China. Diese neue Regierung war stark mit der Sowjetunion verbündet und modellierte ihre Regierung nach dem sowjetischen Kommunismus.

1958 startete Mao Zedong einen neuen Plan namens „Großer Sprung nach vorn“. Leider ging dieser Plan nach hinten los und China erlebte eine schreckliche Hungersnot mit viel Hunger und Tod. In den nächsten Jahrzehnten würde China mit politischen Reformen und Wirtschaftspolitik kämpfen, sich langsam erholen und wieder eine große Weltmacht werden. Heute ist China eine große Weltmacht und die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt.


Modern Age

During the 19th and 20th centuries, China began to receive Western influences. But due to the tremendous traditional Chinese roots, it was not able to industrialize as quickly as Japan did.

As a result, China suffered several anti-western revolts during the Qing dynasty, such as the boxer rebellion. And it was also defeated in the First Sino-Japanese War of 1895, losing control of Korea and Taiwan.

Republic of China

China’s history turned around in 1911 with the Wuxang Uprising, which overthrew the Qing dynasty and created the Republic of China. Its most famous leaders were Sun Yat-Sen, Yuan Shikai and Chiang Kai-Shek.

China entered the 20th century in a turbulent way, a century that will be marked by two world wars and the Republic’s inability to maintain full control of China. So it will again break up into several independent military states (again).

China had to endure the invasion of Japan during Zweiter Weltkrieg and a subsequent Civil War between communists and nationalists in 1947.

The Chinese population had to endure a civil war just after World War II.

People’s Republic of China

China’s history turned again when the communists won the war in 1949, proclaiming Mao Zedong the People’s Republic of China from Beijing. During this time ties with the USSR were strengthened, new factories were built, the agricultural sector was collectivized, and Tibet was occupied in 1950.

Also important was the intervention in the Korean War (how many times in China’s entire history? About 20?), the Indian border conflict, the Great Leap Forward, und der Cultural Revolution.

Propaganda posters were very important during Mao’s time.

Although the Republic of China still exists today in Taiwan, it was expelled from the UN and replaced by communist China.

Death of Mao and Reformism

After Mao’s death in 1976, China finally opened up to the world, albeit gradually and slowly. The economy began to be de-collectivized thanks to Deng Xiaoping, the new president.

In 1997 China regained Hong Kong, ceded to Britain in the Opium Wars, thanks to a diplomatic treaty. Although there were demonstrations like those at Tiananmen Square in 1989, the country was entering capitalism and the 21st century faster and faster.

Hong Kong became part of China again in 1997

Die Communist Party of China is not really “communist” as they follow a so-called “socialism with Chinese characteristics” This is the prevailing idea in the Chinese government today. So was Confucianism in the Han dynasty, or Buddhism in the Tang dynasty.

Have the Chinese dynasties really disappeared? Isn’t the “Communist Party” a “dynasty” in itself, which follows the same dynastic cycle of the “Divine Mandate”? An interesting final reflection, which I leave to each one to answer for himself….


A brief history of the Gurkha’s knife – the kukri

The words Gurkha and kukri (Khukuri) go together – one cannot be said without the other. Their story is incomplete without each other.

The Gurkhas and the kukri achieved fame during WWI and WWII. The kukri has been better known since those days as “The Gurkha Knife.”

The kukri is not only the national weapon of Nepal, but also a utility knife for Nepalese people and it holds a unique as well as significant place in Nepalese culture. The kukri represents Nepalese traditions, history and to some extent, spiritual beliefs.

In some communities, it defines a social role as well as serves as a symbol of wealth, social status and prestige. The kukri has not only been the main weapon of war, but also a multi-purpose tool in peacetime and many men from various communities in Nepal love to carry one with them all the time.

Although the history of the kukri is long in Nepal, the knife was first seen by the British during the Anglo-Gorkha War of 1814-16. Wherever the Gurkhas fought, the kukri went with them and there wasn’t a single battle where the kukri was not used.

Gurkha fighters have a fearsome reputation, and the kukri is the main reason. No Gurkha goes into battle without a kukri.

However, the kukri is much older than Nepal. The kukri was already the weapon of choice for the Kiratis in the 7th century BC. Some believe the history of the knife stretches back to the time of Alexander the Great’s invasion of India and compare the kukri with the Macedonian version of the Kopis, the single-edged curved sword used by Alexander’s cavalry which was about the same size as the kukri. Both stories point to the kukri being at least 2,500 years old.

When Prithvi Narayan Shah, the king of the independent Kingdom of Gorkha and the founding father of Nepal, invaded the Kathmandu valley in 1767 and conquered it the following year, the kukri was credited wth playing a major role in his victory. It continued to be the weapon of choice for the Gorkha soldiers. His forces, widely known as the Gorkhali army, eventually clashed with British forces and the story of the Gurkhas and the kukri became widely known.

The kukri of King Drabya Shah, the King of Gorkha in 1627, is among the oldest and is in the National Museum of Nepal. Another famous kukri is the Fisher Kukri, used by Lt. J. F. L. Fisher during the Sepoy Mutiny of 1857-58 in India and is displayed at the Gurkha Museum in Winchester in the UK. The Sepoy Mutiny was where the loyalty of the Gurkhas was tested and proved. As a reward, the Gurkhas were made riflemen and allowed to have their own regiments renamed the Gurkha Rifles. The kukri played a significant role in the Gurkhas achieving their status.

There are many famous knives and the kukri is one of the most famous, becoming a propaganda tool for the British during war.

The British have long used the Gurkhas and their kukris in various forms of propaganda, but the way they used them against the Argentines before the battles in the Falklands in 1982 was a classic. A photograph of a Gurkha sharpening his kukri instilled fear in many Argentine soldiers’ minds and worked well with the myth that a Gurkha must draw blood every time he unsheathes his kukri, which is not true.

The kukri is also the emblem of the Gurkhas, whether they are serving in the Nepal Army, British Army, Indian Army or Singapore GC. Badges, insignia, flags, signage and colors used by various armies with Gurkha soldiers all have a kukri on them.

The blade is made from high-grade steel, the handle of hardwood, metal or animal horn, the sheath of wood and animal hides. To make a high-quality kukri takes at least one week and highly skilled blacksmiths are involved. An average kukri is 14-16 inches long. It comes with two small knives in the top of the scabbard, one is blunt (Chakmak) and the other sharp (Karda). The blunt one is used for starting a fire with a flint and the sharp one is a general purpose knife.

The notch on the blade has a purpose. It stops the blood from spilling over the handle and prevents the grip from becoming slippery during the heat of battle.

In modern day warfare, it’s understandable that here are reservations about a knife. This is why kukris are mostly limited to ceremonies and special dances in both the British and Indian armies. In many wars foot soldiers are used to clear areas, which sometimes descends into hand-to-hand combat. It’s in those battles that the Gurkhas and the kukri reign supreme.


Historical Timeline: 1000-1999

1204 Fourth Crusade attacks, takes Constantinople
1215 Magna Carta sealed by King John
1237 Mongols conquer Russia
1258 British House of Commons established
1271 Marco Polo travels to China
1272 Thomas Aquinass Summa Theologica published

1321 Dantes Divine Comedy published
1349 Black Death kills third of English population
1368 Ming Dynasty established in China
1387 Chaucers Canterbury Tales published

1414 Publication of Thomas ` Kempiss Imitation of Christ
1434 Cosimo de Medici becomes ruler of Florence
1441 Portuguese navigators begin slave trade
1453 Gutenberg Bible printed using moveable type Turks conquer Constantinople and end Byzantine Empire
1487 Portugese sail to South America
1492 Columbus discovers America
1497 Vasco da Gama discovers a sea route to India

1503 DaVincis Mona Lisa painted
1508 Michelangelo begins painting Sistine Chapel ceiling
1509 Henry VIII becomes King of England
1513 Ponce de Leon discovers Florida Balboa discovers the Pacific Ocean
1517 Martin Luther posts 95 Theses in Wittenberg Spanish conquistadors land in Mexico, begin conquest of the Aztecs and central America
1519 Magellan begins circumnavigation of the earth
1522 Luther completes translation of the New Testament into German
1525 Anabaptist Swiss Brethren organized in Zurich William Tyndales English Bible printed in Germany
1531 Henry VIII becomes Supreme Head of the church in England
1532 Machiavellis The Prince published
1536 Calvins Institutes of the Christian Religion published
1541 John Knox leads Calvinist Reformation in Scotland
1542 Portugese traders and Jesuit missionaries arrive in Japan
1546 Mercator states that the earth has a magnetic pole
1558 Elizabeth I crowned Queen of England
1563 General outbreak of the Black Plague in Europe
1564 William Shakespeare born
1572 St. Bartholomews Day massacre in Paris-2,000 Protestants killed
1577 Sir Francis Drake begins around-the-world cruise
1582 Gregorian calendar adopted
1588 Spanish Armada destroyed in the English Channel
1596 Galileo invents the thermometer

1602 Dutch East India Company founded
1605 Cervantess Don Quixote published
1607 First permanent English settlement in America at Jamestown
1608 Galileo constructs astronomical telescope
1611 Authorized King James Bible published
1616 Shakespeare dies
1619 Harvey discovers the circulation of the blood
1620 Pilgrims sail from Holland to New England-establish Plymouth
1623 First patent law enacted in England
1626 Peter Minuit buys Manhattan Island from Indians for the equivalent of $24
1630 Massachusetts Bay Puritan colony founded
1636 Roger Williams establishes free Baptist colony at Providence
1642 English Civil War begins
1646 Westminster Assembly adopts Confession of Faith
1648 Taj Mahal completed in Agra, India
1649 Charles I beheaded
1653 Oliver Cromwell becomes Lord Protector of England
1663 John Newton develops the binomial theorem
1665 Isaac Newton invents differential calculus
1675 Christopher Wren begins reconstruction of St. Pauls Cathedral in London
1678 John Bunyans Pilgrims Progress published
1685 Chinese ports opened to foreign trade
1688 London underwriters begin meeting at Lloyds Coffee House
1689 Peter the Great becomes Czar of Russia first modern trade fair held at Leiden, Holland
1695 English government ends press censorship



Bemerkungen:

  1. Bram

    Ich bin erstaunt über den Einfallsreichtum und die Vorstellungskraft des angesehenen Autors!

  2. Sebestyen

    Es ist Falschheit.

  3. Mordrayans

    Dies sind genaue Informationen

  4. Fynbar

    Sie erinnern sich noch an das 18. Jahrhundert



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