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1. September 1944

1. September 1944



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1. September 1944

Krieg auf See

Deutsches U-Boot U-247 mit allen Händen von Land's End versenkt

Westfront

Britische Truppen befreien Arras, Kanadier befreien Dieppe und Rouen und die Amerikaner befreien Verdun

Ostfront

Sowjetische Truppen nehmen Giurgiu und Calarasi . ein

Italien

Die 8. Armee bricht auf dem Berg Gridolfo . in die gotische Linie ein

Besetztes Europa

Der Oberbefehlshaber der polnischen Armee wirft den Alliierten vor, die Warschauer Bevölkerung während des Aufstands im Stich gelassen zu haben.



1. September 1944 - Geschichte

Altstadt in Warschau in Flammen während des Warschauer Aufstands.

Als sich die Sowjets Warschau näherten, beschloss der polnische Untergrund eine Revolte und übernahm die Kontrolle über die Stadt. Die Entscheidung, dies zu tun, war sowohl, um die Nazis zu besiegen und die Kriegsanstrengungen zu unterstützen, als auch um die polnische Souveränität auszuüben, als sich die sowjetischen Truppen näherten. Außerdem wurde befürchtet, dass die Deutschen bei ihrem Rückzug jeden wehrfähigen Mann in der Stadt zusammentreiben würden.

Die Polen begannen den Aufstand am 1. August 1944 mit einer Operation namens Operation Tempest. Die Polen erlangten zunächst die Kontrolle über den größten Teil des Zentrums von Warschau. Der Aufstand wurde in der Absicht eingeleitet, dass die Sowjets, die Teile des Ostufers der Weichsel gegenüber Warschau erreicht hatten, sobald die Polen die kritischen Bereiche der Stadt gesichert hatten, auf ihrer Seite einspringen würden. Die Sowjets jedoch standen der Stadt gegenüber und ließen den polnischen Untergrund allein kämpfen. Die Nazis schlugen zurück und erhielten Verstärkung von außerhalb der Stadt. Sie begannen auch, Polen in den von ihnen kontrollierten Gebieten systematisch zu töten, und gingen von Wohnung zu Wohnung, um Polen zu töten. Der Untergrund schaffte es, das Konzentrationslager Gesiowka in der Stadt zu befreien und die 350 Juden dort zu befreien. Obwohl die Deutschen Panzer in die Stadt brachten, gelang es den Polen, die Deutschen bis zum Stillstand zu bekämpfen. Die Deutschen begannen jedoch, sowohl Artillerie zu verwenden, um die polnischen Stellungen zu bombardieren, als auch ihre Luftwaffe, um sie zu bombardieren. Die Sowjets, die in der Nähe waren und eine überwältigende Luftüberlegenheit hatten, griffen nicht ein und schickten ihre massive Armee nicht über die Weichsel, um die Deutschen zu besiegen.

Die Briten und Amerikaner flehten Stalin an, einzugreifen, aber er ignorierte ihre Bitten und die Briten begannen, Transportflugzeuge zu entsenden, um die Rebellen mit Nachschub zu versorgen. Die Vereinigten Staaten schickten einen B-17-Flug, und gegen Ende der Rebellion ließen die Sowjets sogar einige Vorräte ab. Am Ende besiegten die Deutschen mit ihrer überwältigenden Luft- und Artillerieunterstützung die Rebellen. Insgesamt wurden 16.000 Mitglieder des polnischen Widerstands sowie zwischen 150.000 und 200.000 polnische Zivilisten getötet. 70 % der Stadt wurden zerstört. Der Grund, warum Stalin seinen Truppen den Rückzug befahl, war, dass die Deutschen jede mögliche Opposition gegen die sowjetische Nachkriegsbeherrschung Polens töten sollten.


Datei #1040: "Operations Memorandum No. 33, 1. September 1944.pdf"

1, Ergänzung von Absatz 4? Betriebsrichtlinie Nr. 40, this
lieacl^jTarters, "AAF Liaison-Type Airplanes Allocated to GAP Aviation Cadet
Recruitmont Pro^rara", überarbeitet zum 1. Juli 1944> die CoiiLAanding Officers

aller GaP-Einheiten werden hiermit angewiesen, (a) sich mit Tzith . vertraut zu machen
Aiii^Re^^Relation Nr. 60-16, von denen eine Kopie hieran beigefügt ist, und vith

Auszug Absatz S, AAB' Regelung Nr. 15-23, unten zitiert und (b) bis

treffen Sie geeignete Maßnahmen, um sicherzustellen, dass alle Mitarbeiter in ihren Kollegen
Kontrolle über oder Beteiligung an Operationen, die den Einsatz von betroffenen Luftfahrzeugen beinhalten
sind mit allen Bestimmungen dieser Verordnung bestens vertraut,
"0, Doimrtures from Locations without AAF Operations 0ifj.cesi
A. Wenn Kommunikationseinrichtungen verfügbar sind, sind alle

Piloten, die über einen Flug von Orten nachdenken, an denen es

ist kein etabliertes AAF-Betriebsbüro, wird ein

igjit-Plan mit einem AAB'-Flugkontrollzentrum. Piloten
andere als Piloten mit Freigabeberechtigung werden
Sichern Sie eine Freigabe für den flFlug vom AAF flight

Kontrollzentrum vor dem Abflug, (Flugkontrolle
Zentren befinden sich an allen Flugverkehrskontrollen

Zentren (CAA).)
B. Wenn keine Kommunikationseinrichtungen verfügbar sind

an einem solchen Ort wird kein Pilot abheben, bis
s u c h t i e s h e c a n e ff e k t fl i g h t i n a c o r d a n z e n i d

Wenden Sie sich an die Flugregeln (CFR) zu einem Ort, an dem
Kommunikationseinrichtungen sind vorhanden,"

2, Headquarters Army Air Forces hat eine Reihe von Berichten erhalten
von iiAF-Feldinstallationen, die darauf hindeuten, dass CAP-Piloten nicht vertraut sind

mit ihren Verantwortlichkeiten beim Betrieb von Armeeflugzeugen und hat geleitet
auf die Tatsache aufmerksam machen, dass gegen besagte Piloten Strafen verhängt werden für

Verstöße gegen die Bestimmungen der hierin genannten Vorschriften. Ignorieren
Diese Vorschriften gelten nicht als Entschuldigung für deren Verletzung.

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Wheels West Day in der Geschichte von Susanville –. September 1944

Lassen Rodeo plant Fortschritte
1. September 1944

Ungefähr 40 Posse-Mitglieder arbeiteten am Sonntag auf dem Messegelände, um sich auf die bevorstehende Rodeo-Rennen und Pferdeshow vorzubereiten. Sie berichten, dass das Gelände für die zweitägige Show in ausgezeichnetem Zustand sein wird. Das Rodeo wird am Samstagabend, dem 2. September, mit einem Tanz im Memorial-Gebäude eröffnet und dauert bis Montag, den 4. September.

Art Ducasse der Posse gibt an, dass mehrere Wagen an der Parade teilgenommen haben. Floats können von jedem Typ sein, entweder von Pferden gezogen oder anders. Laut C. C. Doyle werden täglich Tickets für die große Show und das Rodeo verkauft.

Der Ausschuss hat seine Arbeit etwa abgeschlossen. Jud Jensen und Kenneth Doyle. Co-Vorsitzende der Pferdeshow haben jede Veranstaltung gefüllt. Harles Evans, Rennvorsitzender, hat mehr als zehn Außenpferde, die an den Rennen teilnehmen.

Das für die Vorbereitungen zuständige Komitee hat die Bitte herausgegeben, dass sich alle Einwohner von Susanville am Freitag, den 25. August, in Westernkostümen kleiden.


Operation Market Garden – 18. September 1944

Die 502. PIR ist bei Best in schwere Gefechte verwickelt, wo sie versuchen, die Straßenbrücke über den Wilhelmina-Kanal zu erobern, damit die Bodentruppen die gesprengte Brücke bei Son umgehen können. Die Deutschen sprengen die Brücke jedoch gegen 11:00 Uhr und eine starke Garnison und viele Verstärkungen in Best bedeuten, dass schließlich eine große Schlacht ausbricht, an der das gesamte 2. und 3. Bataillon des 502. Fallschirmjägerregiments beteiligt ist.

Während dieser Schlacht erhält die 101st Airborne ihre dringend benötigte Verstärkung, wenn der zweite Lift eintrifft, der am Rand des Schlachtfelds landet. Elemente des 327. Segelflugzeug-Infanterie-Regiments werden fast sofort nach dem Aussteigen aus ihren Segelflugzeugen eingesetzt.

Das 1. Bataillon 502. PIR bewacht immer noch Sint Oedenrode, wo die Deutschen einige Sondierungsangriffe durchgeführt haben.

In den frühen Morgenstunden des 18. und 501. wird die Verteidigung von Veghel erstmals getestet, rund 300 Deutsche schleichen sich von ‘S-Hertogenbosch aus durch den Nebel entlang des Kanals und versuchen, die Kontrolle über die Eisenbahnbrücke zurückzuerlangen. Sie werden schließlich gestoppt, aber mit hohen Kosten wird die C Company 501PIR dezimiert.

Eindhoven, erster Knocked-Out 88mm vom 506. PIR

Nach einem Marsch, bei dem es Verletzte gab und zwei 88-mm-Kanonen zerstört werden mussten, gelingt es der 506. PIR endlich, Eindhoven zu befreien.

Das XXXcorps hatte keine leichte Reise nach Eindhoven, die Deutschen leisteten einen guten Kampf, um sie zu verzögern, und eine Reihe von 88-mm-Geschützen musste in Aalst behandelt werden, bevor sie Eindhoven erreichen konnten. Die Coldstream Guards versuchten, alternative Straßen nach Eindhoven zu finden, wodurch der Korridor erweitert wurde, aber die Brücken über die verschiedenen Wasserstraßen unterstützten keine Panzer, was dies unmöglich machte. Erst am frühen Abend erreichen sie Eindhoven. Die erste Verbindung wurde hergestellt, aber die Operation liegt bereits einen ganzen Tag hinter dem Zeitplan zurück.

Sie fahren so schnell wie möglich nach Son, aber eine Menge aufgeregter Niederländer machten eine schnelle Bewegung unmöglich. Bei Son beginnen die Ingenieure sofort mit der Reparatur der Brücke.

Nimwegen

Am Morgen versucht der 82. in Nijmegen, die Straßenbrücke zu besetzen, aber alle Versuche werden von den Deutschen vereitelt. Dann werden die in Nijmegen kämpfenden Einheiten zurückgerufen, weil sie rund um Groesbeek einen schweren deutschen Gegenangriff stoppen müssen, der die Landezonen zu überrennen droht, in denen später Truppen und Nachschub landen würden. Gerade noch rechtzeitig räumen sie sie, damit die Segelflugzeuge relativ sicher landen können.

Honinghüttenbrücke

Eine weitere Überquerung des Maas-Waal-Kanals, der Neerbosch- oder Honinghuite-Straßen- und Eisenbahnbrücken wird angestrebt. Obwohl die Brücken von Elementen der Fallschirmjägerregimenter 508 und 504 im Sturm erobert werden, gelingt es den Deutschen, Sprengladungen zu zünden, die die Eisenbahnbrücke zerstören und die Straßenbrücke schwer beschädigen. Da die Brücke später als zu schwach erachtet wird, um XXX Korps zu tragen, muss der gesamte Verkehr die Schleusenbrücke bei Heumen passieren.

Arnheim

Die Brücke nach der Aufklärung wurde zerstört. Beachten Sie die noch intakten Häuser, die von den Briten besetzt sind

In und um Arnheim wird heftig gekämpft. Die Truppen des 2. Bataillons, 1. Fallschirmjägerbrigade, die den nördlichen Zugang der Straßenbrücke erobert haben, stehen unter ständigem deutschen Angriff, aber die Männer schlagen sie immer wieder zurück. Am frühen Morgen erhalten sie ihre erste und einzige Verstärkung, das 2. Bataillon der B-Kompanie trifft ein, nachdem sie die Nacht auf der Pontonbrücke 100 Meter von der Straßenbrücke verbracht hat. John Frosts Truppe umfasst jetzt rund 750 Mann. Ein deutsches Aufklärungsgeschwader versucht von Süden her die Arnheimer Brücke zurückzuerobern, wird aber fast vollständig zerstört.

Ginkelheide kurz nach der Landung der 4. Brigade

Auf der Ginkelheide, 15km von der Brücke entfernt, landet die 4. Fallschirmjägerbrigade unter Brigadier Hackett mitten in einem tobenden Gefecht, als der 7. KOSB verzweifelt versucht, die Abwurfzone zu räumen. Mit Hilfe der 4. Brigade sind die Deutschen schnell versorgt.

Der Rest der Division versucht, die Männer an der Brücke zu erreichen, schafft es jedoch nicht, durchzubrechen. Die Deutschen haben bereits starke Sperrlinien zwischen dem Hauptteil der Division und den an der Brücke kämpfenden Männern errichtet.


Datei Nr. 806: "Allgemeine Anordnungen Nr. 1 vom 14. September 1944.pdf"

(Clril Air Patrol) Es MtlTatvd -mit ttation ftt Haw York" X.Y.
S"?ho 32d AAF B""o Ublt ist ein""lgn"d zu BMdquart"r"AAP.

5" PsraoinMX prttcatbly an ISatloiua Eq Olril Air Patrol
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5) Alliierte Bodentruppen rückten langsam vor

Die 1st Airlanding Reconnaissance Squadron in Position hinter einem Baum, der eine Straße in der Nähe von Wolfheze am 18. September 1944 während der Operation Market Garden bedeckt.

Sgt. D M Smith/Imperial War Museums/Getty Images

Am Ende des ersten Tages der Operation Market Garden hatte das 2. Bataillon der 1st British Airborne unter dem Kommando von Lt. Col. John Frost das nördliche Ende der Arnhem-Brücke erreicht und sich in den umliegenden Häusern befestigt, um die Brücke zu halten bis zum Eintreffen der Bodentruppen auf eigene Faust. 

Aber die vom XXX Corps angeführte Bodentruppenkolonne hatte ihre eigenen Probleme: Die Straße nach Arnheim war schmal, nur breit genug für zwei Fahrzeuge, und deutsche Infanteristen schwingten Panzerfaust Panzerabwehrwaffen nahmen die neun führenden britischen Panzer gleich zu Beginn ihres Vormarsches ab. Alliierte Bodentruppen schafften es am Ende des ersten Tages nur sieben Meilen vorzurücken.

Am zweiten Tag (18. September) legten sie 20 Meilen zurück und holten in der Nähe von Eindhoven US-Truppen ein, die die 101. Airborne aus deutscher Kontrolle befreien konnte. Obwohl sie sich bis zum 20. September ihren Weg über die Waal erkämpften, waren sie noch 13 Kilometer davon entfernt, ihren verzweifelten britischen Kameraden in Arnheim zu helfen.


Der ‘Great Swan’ durch Frankreich nach Belgien

Ein Bren-Schütze der 5. Coldstream Guards deckt eine Straße in Arras ab, 1. September 1944. Sherman-Panzer der Guards Armored Division beim Einmarsch in die Außenbezirke von Arras, Frankreich, 1. September 1944.

Nach den Wochen, die in den harten Schlachten der Normandie feststeckten, rückten sowohl die Briten als auch die Amerikaner schnell durch Frankreich vor. Für die Briten, die die noch von den Deutschen besetzten Häfen des Kanals umgingen, war der Kontrast so groß und der Fortschritt so einfach, dass der Vorstoß nach Nordwesten als ‘swanning entlang’– beschrieben wurde und der Vorstoß als ‘Great . bezeichnet wurde Schwan’.

Sie durchquerten jetzt Territorien, die vielen ihrer Väter im Ersten Weltkrieg schrecklich vertraut gewesen wären. Die älteren Männer, das heißt die meisten höheren Offiziere, einschließlich Montgomery selbst, hatten vor weniger als dreißig Jahren direkte Erfahrung mit Kämpfen hier.

Kapitän Geoffrey Picot beschreibt den Fortschritt seines Infanteriebataillons hinter der Rüstung:

… Im Allgemeinen bewegte sich das Bataillon hinter einer gepanzerten Streitmacht, und während die Panzerung möglicherweise ununterbrochen weiterlaufen musste, bewegten wir uns in Grenzen, warteten, bis die Panzer einen Vorsprung von zehn oder zwanzig Meilen hatten, und legten dann diese Entfernung in einem Zauber zurück. Dann legten wir an und warteten möglicherweise ein paar Stunden oder ein paar Tage, bis die Panzer wieder zwanzig Meilen voraus waren, und sprangen dann vorwärts, um sie einzuholen. Die taktische Rolle der Rüstung bestand darin, in Bewegung zu bleiben und in Bewegung zu bleiben. Unsere taktische Aufgabe bestand darin, alles aufzuwischen, was sie zurückließen und eine feste Basis hinter ihnen zu bilden, wohin sie auch gingen.

Unsere Bataillonskolonne umfasste ungefähr 130 Fahrzeuge. Wenn Lastwagen also vierzig Meter voneinander entfernt wären, würden wir drei Meilen Straße einnehmen. Wir mussten auf die Abstände achten, denn wenn Fahrzeuge zu eng aneinandergedrängt würden, würden sie ein verlockendes Ziel für die deutsche Luftwaffe darstellen. Auf der anderen Seite würden wir, wenn sie zu weit verteilt wären, viel Platz auf der Straße einnehmen und das würde langsam vorankommen, da wir nur ein kleiner Teil einer großen Kolonne waren.

Bei einem typischen Zug würde eine Panzerdivision mit 200 Panzern, drei Bataillonen LKW-Infanterie und einer großen Auswahl anderer Fahrzeuge führen, gefolgt von einer Infanteriedivision, von der wir nur ein neunter Teil waren. Mit Krankenwagen, Versorgungsfahrzeugen, Reparaturwagen und Lastwagenausrüstung zur Unterstützung von Waffen würden die beiden Divisionen Tausende von Fahrzeugen enthalten um einigermaßen nah an dem davor zu bleiben.

Wir wurden oft gewarnt, mit der deutschen Luftwaffe zu rechnen, da wir uns auf unserer Fahrt nach Osten ihren Stützpunkten nähern würden, aber sie beunruhigten uns nicht ein einziges Mal.

Auf diesen langen Umzügen von der Normandie nach Brüssel marschierte kein Infanterist. Geschwindigkeit war entscheidend bei der Verfolgung dieses besiegten Feindes, daher wurden Schützen in Lastwagen, Bren-Geschützträger, Jeeps, Fahrzeuge aller Art – aber hauptsächlich 3-Tonnen-TCVs (Truppentransportfahrzeuge) – gebündelt und vorwärts getrieben.

Als sich die Kämpfe zu entwickeln drohten, sprangen sie aus ihren Fahrzeugen und rannten in Gefechtsformation. Der Schrecken vorbei oder der Kampf vorbei, was auch immer es war, wieder rein und weitermachen.

Sherman-Panzer der Guards Armored Division passieren ein britisches Denkmal für den Ersten Weltkrieg in Fouilloy während des Vormarsches in Richtung Arras, 1. September 1944.

Rifleman ‘Roly’ Jefferson der 8. Bataillons-Gewehrbrigade:

[E]früh am Morgen erwachte die französische Bevölkerung zum Leben und bot uns alle Getränke an, die wir wollten. Es war Partystimmung. Die Franzosen nannten uns alle „Tommy“. Wir erkannten, dass wir uns jetzt auf den Schlachtfeldern des Ersten Krieges befanden, die unsere Väter so gut kannten. Ein allgemeiner Witz war: "Komm weg von ihr, sie ist wahrscheinlich deine Schwester."

Beim ersten Tageslicht saßen wir rittlings auf den Zugängen zu Amiens. [Später.] Die Brücken über die Somme waren intakt. Es gab einige Kämpfe, aber nichts dergleichen in der Normandie.

Manchmal konnten wir uns kaum bewegen für die hektisch jubelnde Menge, die auf unsere Fahrzeuge schwärmte und uns mit Obst, Blumen, Champagner und Wein überschüttete. Wir wurden von Frauen, Kindern und alten, bärtigen Männern umarmt, deren Freudentränen unverschämt über ihre Gesichter strömten. Wir haben wieder weitergemacht. Es war eine Farce. Die feiernde Bevölkerung hielt uns tagsüber auf.

Eine weitere Nachtfahrt führte uns durch die berühmten Schlachtfelder des Ersten Krieges von Arras, Loos und Lens. Wir sagten uns, dass wir die Schützengräben, die unsere Väter im Krieg so tapfer verteidigt hatten, bald wieder besetzen würden.

Wir kamen auch an zahlreichen riesigen Kriegsfriedhöfen vorbei. Sie sahen alle so ordentlich und ordentlich aus, obwohl sie vier Jahre lang unter deutscher Besatzung waren. Wir unterdrückten unsere Emotionen, als wir mit Stolz über die Helden eines anderen Alters nachdachten. Wir reisten bei Tag und bei Nacht.

Wir kamen an Wegweisern mit der Aufschrift Ypern vorbei. Als wir uns Armentieres näherten, scherzten wir darüber, ob wir die Mademoiselle treffen würden, die im Lied des Ersten Krieges so berühmt wurde. Es gab auch Schilder nach Dünkirchen. Immerhin rächen wir die demütigende Niederlage der Deutschen dort.

Eine Gruppe deutscher Offiziere, die am 1. September 1944 von der 11. Panzerdivision bei Avesnes gefangen genommen wurden. Teil eines Eisenbahnzuges mit 120 fliegenden Bomben zu ihren Startplätzen, der am 1. September 1944 von Hawker Typhoons in Schulen, Belgien, angegriffen und zerstört wurde. Diese Nahaufnahme der zerstörten Lastwagen zeigt die Überreste der Flak-Plattform, oder "8216flak" LKW.


Operation Market Garden – 19. September 1944

Die XXX Corps Engineers haben die Brücke bei Son repariert und das XXX Corps fährt in nur wenigen Stunden über Grave und Heumen nach Nijmegen und erreicht endlich die vorgesehenen Vortriebsgeschwindigkeiten. Arnheim ist jetzt nur noch 16 km entfernt!

Rund um Best bringt der Kampf um die Brücke und den Zonschenwald schließlich den Sieg für die Alliierten. Ein heftiger Gegenangriff wird von den Deutschen am Morgen gestartet, die tief in den Wald vordringen, aber mit Hilfe britischer Panzer gelingt es den gemeinsamen Bemühungen der 502. und 327., die Deutschen zu vernichten. Über 2000 Gefangene werden gemacht und die Bedrohung durch Best wurde dauerhaft beseitigt.

Deutsche Truppen der 59. Division greifen die 502. PIR bei Sint Oedenrode an, die Angriffe werden abgewiesen.

Deutsche Fackeln über Eindhoven

Am Abend gelingt es der 101. bei Son gerade noch, schwere deutsche Gegenangriffe mit Panther-Panzern der Panzerbrigade 107 auf der frisch reparierten Vorburgbrücke zu stoppen.

Um die Verletzung noch schlimmer zu machen, bombardieren die Deutschen Eindhoven kurz nach Einbruch der Dunkelheit für etwa eine Stunde, was massiven Schaden anrichtet und 227 Zivilisten tötet. Dadurch wird der Korridor effektiv blockiert und wertvolle LKW-Ladungen mit Treibstoff und Munition zerstört. Die lebenswichtigen Kampfvorräte der Wachen werden in einem kritischen Moment verzögert.

Nimwegen

Nijmegen mit der Eisenbahnbrücke (links) und der Straßenbrücke (rechts)

In Nijmegen sind die Waalbrücken noch in deutscher Hand, die Alliierten haben bis auf die lebenswichtigen Brücken fast ganz Nijmegen unter Kontrolle. An der Straßenbrücke haben die Deutschen im Hunnerpark (der Park am Fuße der Brücke) sehr starke Befestigungen errichtet, die sich als harte Nuss erwiesen.

Bei der Eisenbahnbrücke ist die Geschichte ungefähr gleich, viele Deutsche sind in starken Festungsstellungen am Fuß der Brücke eingegraben. Die gemeinsamen Anstrengungen der 82. Airborne und Panzertruppen der Grenadier Guards erweisen sich als nicht stark genug, um durchzubrechen.

Die 508. sollen Beek und den „Devils Hill“ einnehmen, um eine der wahrscheinlichsten Gegenangriffsrouten der Deutschen abzudecken.

Arnheim

1. Airborne Gefangene werden in Gefangenschaft abgeführt

In Arnheim hat sich dieser Tag als totale Katastrophe erwiesen. Die 1st Airborne konnte ihre Kameraden an der Brücke nicht nur nicht erreichen, sie wurden auch durch starke deutsche Gegenangriffe aus Arnheim gedrängt. In Oosterbeek wurde eher zufällig als beabsichtigt ein Perimeter gebildet, der seine Basis am Rhein und seine Spitze an der Bahnlinie hat. Diese Position hält vorerst gegen die ersten deutschen Angriffe stand.

Deutsche Selbstfahrlafetten nahe dem Geländemerkmal Koepel (Bundesarchiv)

Der Angriff der 4. Fallschirmjägerbrigade auf das Geländemerkmal Köpel ist komplett gescheitert und hat praktisch aufgehört zu existieren. Die deutschen Stellungen (unterstützt von Panzern und schwerer Artillerie) waren zu stark, da sich eine Welle von Fallschirmjägern nach der anderen in den Ansturm stürzte. Nach einem starken Gegenangriff mussten sich die Paras in Richtung Wolfheze zurückziehen, aber zu allem Überfluss begannen die ersten polnischen Segelflugzeuge genau in diesem Bereich zu landen. Die Verwirrung hätte schlimmer nicht sein können und der Großteil der polnischen schweren Ausrüstung ist verloren gegangen. Nur ein kleiner Teil der Brigade und der Polen schafften es schließlich in die relative Sicherheit des Perimeters.

Erschwerend kommt hinzu, dass alle Vorräte in der Versorgungsabwurfzone „V“ abgeworfen wurden, die sich noch in deutscher Hand befand, keine Vorräte zurückgeholt werden konnten und dies eine kostspielige Mission für die Luftwaffe war. Der einzige Lichtblick des Tages ist, dass der seit Sonntagabend vermisste General Urquhart plötzlich ins Hauptquartier zurückgekehrt ist.

Hotel Hartenstein, 1st Airborne HQ während der Schlacht

Bei der Brücke 2 hat Para noch das nördliche Ende der Brücke im Griff, aber die Situation wird von Stunde zu Stunde schlimmer. Der Mangel an Nahrung, Wasser, Schlaf und vor allem Munition belastet die Soldaten. Die Deutschen fangen an, immer mehr Panzer einzusetzen und damit den kleinen Umkreis zu sprengen und in Stücke zu brennen, Raum für Raum, Stockwerk für Stockwerk, Haus für Haus. Es ist nicht klar, wie lange sie durchhalten können, aber wenn XXXcorps nicht bald auftaucht, könnte es zu spät sein. Erschwerend kommt hinzu, dass der Abwurf der polnischen Paras auf der Südseite der Brücke wegen schlechten Wetters in England abgesagt werden musste.


1944 – eines der verrücktesten Rockgenies, Pink Floyd’s Roger Waters, wird in Great Bookham, England, geboren. George Roger Waters (* 6. September 1943 in Great Bookham, Surrey) ist ein englischer Rockmusiker. Er ist am besten bekannt als Bassist, Hauptsongwriter und Leadsänger der englischen Rockband Pink Floyd von [&hellip]

1944 – Roger Waters von Pink Floyd wird in Cambridge, England, geboren. George Roger Waters (* 6. September 1943) ist ein englischer Songwriter, Sänger, Bassist und Komponist. 1965 war er Mitbegründer der Progressive-Rock-Band Pink Floyd. Waters diente zunächst nur als Bassist, aber nach dem Weggang des Singer-Songwriters Syd Barrett im Jahr 1968 wurde er [&hellip]


September 1944

Am 1. September 1944 wurden Einheiten der Einheiten der Division von folgenden namentlich genannten Offizieren kommandiert:

5. Armd Div - MAJ GEN LUNSFORD E OLIVER, 03536, USA
Kampfkommando "A", 5. Armd Div - BRIG GEN EUGENE REGNIER, 08295, USA
Hq & Hq Co, Kampfkommando "A" - CAPT KARL W. ROTH, 01010340, INF
Kampfkommando "B", 5. Armd Div - OBERST JOHN T COLE, 05256, CAV
Hq & Hq Co, Kampfkommando "B" - CAPT JOE W PERRY, 01012397, INF
5. Armd Div Arty - OBERST DOUGLAS J SEITE, 04495, FA
Hq & Hq Btry, 5th Armd Div Arty - CAPT NORMAN W CUSISK, 0466787 FA
Reservekommando, 5. Armd Div - OBERST GLEN H ANDERSON, 08632, INF
Hq Co., 5th Armd Div - CAPT LARRY H GREENWOOD, 01263065, INF
Hq 5th Armd Div Tn - OBERST GUSTIN M NELSON, 014512, INF
Hq Co, 5. Armd Div Tn - CAPT JAMES R BAGWELL, 01011081, CAV
MP Platoon, 5. Armd Div - MAJ ALEXANDER T NELSEN, 0335298, CAV
145th Armd Sig Co - CAPT GLENN A WELDE, 0453447, SC
85. Cav Rcn Sq Mecz - MAJ JOHN P GERALD, 023009, CAV
10. Panzer Bn - LT COL WILLIAM A HAMBERG, 0292156, INF
34. Panzer Bn - MAJ GLENN L FOOTE, 0450438, CAV
81. Panzer Bn - LT COL LE ROY H ANDERSON, 0239452 INF
15. Amd Inf Bn - LT OBERST KENNETH P. GILSON, 0359160, INF
46th Armd Inf Bn - MAJ WILLIAM H BURTON, 0366028, INF
47th Armd Inf Bn - LT COL HOWARD E BOYER , 0218680, INF
47th Armd FA Bn - LT OBERST JOHN B REOSENZWEIG, 0246291, FA
71st Armd FA Bn - LT COL ISRAEL B WASHBURN, 0235367, FA
95th Armd FA Bn - LT COL JAMES W MC NEER, 0223703, FA
22d Armd Engr Bn - LT COL FRED E ROSSEGIEG, 020575, CE
127. Ord Maint Bn - MAJ RONALD S BIERSACH, 0318269, ORD
75th Med Bn, Armd - LT COL BENJAMIN H BADER, 0372570, MC

Am 1. September 1944 um 01:50 Uhr wurde CCA mit der 47. und 400. Armd FA Bns der 4. Infanteriedivision zugeteilt. Die Task Force Burton von CCA rückte im östlichen Teil des Korpssektors schnell nach Norden vor.

Der Angriff auf die Stadt oder COMPIEGNE ging langsam voran, wobei Teile der 112. Infanteriedivision, 28. Infanteriedivision, die Stadt um 0138 am 1. September erreichten. Brücken wurden hier und an anderen Stellen des Flusses vom Feind zerstört, aber unsere Pioniere bauten schnell Brücken, und die Division rückte vor. In den frühen Morgenstunden des 1. Septembers wurde ein Kampfteam der 28. Infanteriedivision eingesetzt, um CCR bei der Rodung des Waldes in einem Angriff in Richtung CHOISSY zu unterstützen. Der Kontakt zwischen CT und CCR wurde um 07.30 Uhr hergestellt. Um 11.15 Uhr meldete CCR, dass sich beide Kolonnen gegen geringen Widerstand zufriedenstellend bewegten und dass die Infanterie auf den Panzern vorwärts getragen wurde. Um 14.00 Uhr zogen sie in CHOISSY ein und fanden die Brücken dort gesprengt.

Der größte Teil der Opposition im FORET DE COMPIEGNE kam von Elementen der 47. Infanteriedivision und des 312. Mobilbataillons. Sowohl das 104. Infanterie-Regiment der 47. Infanterie-Division als auch das 312. Mobile Bataillon erlitten durch die CCR schwere Verluste, bevor sie sich über den AISNE RIVER nach Norden zurückzogen. Die 348. Infanteriedivision, die sich die Verteidigung des Gebietes mit der 47. Division teilte, wurde ebenfalls nach Norden getrieben, konnte sich aber ohne große Verluste zurückziehen.

Inzwischen, um 05:35 Uhr, gingen Befehle zum Vorrücken der Division ein. Die Mission bestand darin, schnell nach Norden zum Korpsziel vorzurücken: COUDE an der belgischen Grenze.

CCB wurde befohlen, den Fluss zum frühestmöglichen Zeitpunkt zu überqueren und schnell nach Norden zu fahren, bis Kontakt mit der 4. Es wurde vermutet, dass die 4. Division mit CCA einen Übergang nach Osten durchführen würde, bevor die 5. Panzerdivision bei COMPIEGNE und PONT ST MAXENCE überquerte.

Die Brücke bei PONT ST MAXENCE wurde am 1. September um 13:00 Uhr fertiggestellt. Die linke Kolonne des CCB kreuzte um 1600 und rückte ohne feindlichen Widerstand stetig vor. Die Division CP befand sich zu diesem Zeitpunkt etwa drei (3) Kilometer südlich von COMPIEGNE. Um 17.00 Uhr wurde CCR befohlen, Kontakt mit CCB in COMPIEGNE aufzunehmen und bereit zu sein, der Kolonne der Divisionstruppen über die Brücke zu folgen und sich nach Norden auf der Route der CCB zu bewegen, bereit, sich neben und rechts von CCB nach Elementen der 4. Division zu bewegen. Die Brücke bei COMPIEGNE wurde um 1815 fertiggestellt und der Rest der CCB begann um 1820 mit der Überquerung. Der Vormarsch war bis 2200 schnell, als feindlicher Widerstand, bestehend aus Panzerabwehrartillerie und eingegrabener Infanterie mit Raketenwerfern, nördlich von CHIRY traf.

Bis zum Operationsende am 1. September um Mitternacht befand sich der Hauptgegner nördlich von NOYON. Der Feind benutzte Straßensperren, Artillerie und Mörserfeuer, um unseren Vormarsch zu behindern. Die feindlichen Verluste an diesem Tag waren: 100 getötet, 115 erbeutet. Wir erbeuteten 100 Fahrräder, die von feindlichen Aufklärungstruppen verwendet wurden, und 35 Kraftfahrzeuge sowie 100 Maschinengewehre.

(Brief, Bericht nach der Aktion gegen den Feind - September 1944, Hq 5. ArmdDiv)

Während des 2. September zog sich der Feind schnell nach Norden zurück, aber er war zu diesem Zeitpunkt nicht ausreichend motorisiert, um alle seine Truppen und sein Material herauszuholen. Bei NOYON kämpfte er jedoch entschlossen, indem er verstärkte Infanteriebataillone der 348. ID und verschiedene Elemente anderer Divisionen einsetzte, um unseren Vormarsch zu verlangsamen. Am 2. September um 0030 Uhr traf die linke Kolonne der CCB bei GAGNY auf feindliche Panzerabwehrtruppen und Infanterie. Um 05:25 Uhr rückten beide Kolonnen gegen starken Widerstand noch langsam vor. Die rechte Kolonne näherte sich NOYON, die linke näherte sich GAGNY. Die linke Kolonne hatte festgestellt, dass Brücken über Kanäle ausgefallen waren und eine Kreuzung erst um 08:45 Uhr gefunden wurde, woraufhin diese Kolonne wieder schnell vorrückte. Die rechte Kolonne räumte NOYON um 09:15 Uhr ab. Der feindliche Widerstand war nicht mehr groß. Einige Panzerabwehrtruppen und einige Infanterie wurden angetroffen. Um 22:25 Uhr befand sich die Task Force oder CCB, die aus der rechten Kolonne des Kampfkommandos bestand, im Biwak in der Nähe von CONDE-sur-EXCAUL. Der Rest der Division wurde abseits der Straße nach Süden mit der Division CP in der Nähe von MAING biwakiert. Um 22:30 Uhr ging der Befehl ein, den Vormarsch auf der Generallinie LANDREEIS - LE CATEAU - CAMBRAI zu stoppen, um Befehle abzuwarten und die linke Flanke des Korps zu schützen. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Division jedoch das ursprüngliche Korpsziel weit nördlich bzw. die im neuen Befehl genannte Linie erreicht. Feindliche Verluste für diesen Tag: wurden getötet 200 gefangene 219. Wir zerstörten 21 feindliche Fahrzeuge und erbeuteten zwei Batterien von 105-mm-Haubitzen intakt. CCA ging am 2. September an die Divisionskontrolle zurück und wurde angewiesen, sich in der Nähe von ESNES zu versammeln. Oberstleutnant Karl L. Scherer wurde an diesem Tag dem 34. Panzerbataillon zugeteilt und übernahm das Kommando. Major Foote blieb beim Bataillon als Executive Officer.

Am 3. September wurden in der Nähe der BELGISCHEN Grenze um CONDE sowie zwischen dieser Stadt und VALENCIENNES Straßensperren errichtet und Widerstandsnester geräumt. Britische Truppen zogen im Laufe des Tages nach Norden und riegelten die deutschen Truppen in einer Tasche ab. Den ganzen Tag über unternahmen isolierte Gruppen von Deutschen, von denen sie beim Eintreffen der Division bereits in der Gegend biwakierten, verzweifelte Anstrengungen, die Linien zu durchbrechen, scheiterten jedoch. CCA hat seine Montage in der Nähe von ESNES abgeschlossen. Division Trains wurden in einen Montagebereich in der Nähe von HAUTEVILLE verlegt. Tagsüber tötete die Division 150 Feinde und nahm 531 gefangen, den größten Gefangenensack seit dem 13. August. Fünfzig feindliche Kraftfahrzeuge wurden zerstört. Zwischen dem 3. September um Mitternacht und dem 4. September um 07:00 Uhr nahm die Division weitere 179 Gefangene gefangen, die versuchten, in den Osten zu fliehen.

Vom Korps gingen Befehle zur Bewegung der Division nach Südosten ein. Der Divisionskommandeur ordnete am 4. September einen Umzug in Sammelgebiete in der Nähe von WASIGNY an: CCA marschiert in die rechte Zone, CCR in die linke Zone der Division bei Ankunft in neuen Gebieten CCR bereit, die Aufklärung voranzutreiben, um sie einzunehmen und zu halten Überquerungen des BAR-Flusses, CCB, um sich über CONDE-VALENCIENNES - SOLESMES zu bewegen, dann um Divisionshauptquartier und Divisionstruppen zu folgen.

Während des Marsches befahl die Division am Morgen des 4. September, nicht wie zuvor befohlen in Sammelgebieten anzuhalten, sondern nach Osten vorzustoßen und im südlichen Teil der Divisionszone zwei Überquerungen des BAR-Flusses und der Maas-Fluss zu sichern. An die CCA wurden Informationen übermittelt, wonach alle Brücken vom Feind gesprengt worden seien, und dem Kampfkommando wurde befohlen, Brückenköpfe zu sichern und Brücken zu bauen. Die notwendige Brückenausrüstung wurde angebracht. CCA sollte auch Kontakt mit der 4. Infanteriedivision auf der linken Seite und Elementen des XX. Korps auf der rechten Seite aufnehmen. Der Marsch wurde planmäßig fortgesetzt. Um 11:40 Uhr meldete CCA, dass die Brücke bei ORIGNY ausgefallen sei und eine weitere gebaut werde. Zu diesem Zeitpunkt hatte CCR LE'PONT de PIERRE erreicht. Die Division CP war bei NANAPPES. Um 16:30 Uhr hatte der Hauptteil der CCR MEZIERES erreicht und hatte mit der Truppe "C" das 24. Die Truppe suchte dort nach Standorten und nach MOHON. Eine Kraftstoffknappheit verhinderte, dass CCR weitere Fortschritte machte. Um 23:45 Uhr griff CCR mit einer Infanteriekompanie von der Anhöhe östlich von CHARLEVILLE an (abgestiegen), um Handfeuerwaffen und Maschinengewehrfeuer von der Brücke bei MOHON zu entfernen. Der CCR wurde der Befehl erteilt, solche Einheiten des VII. Korps, die sich in der Nähe von MEZIERES befanden, zu entlassen. CCA wurde westlich von VINDRESSE angehalten. Die Division CP war bei WASSIGNY.

CCR stand die ganze Nacht vom 4. auf den 5. September in Kontakt mit dem Feind und konnte bis zum 5. September um 03:00 Uhr keine größere Streitmacht über den Fluss bringen. Um 06:00 Uhr wurde der Feind zurückgedrängt, damit die Arbeiten auf der Baustelle der MOHON-Brücke fortgesetzt werden konnten. CCA erkundete zu dieser Zeit den Fluss nach geeigneten Übergängen.

Um 07:40 Uhr CCR meldete starker Widerstand von befestigten Stellungen, die gesamte Infanterie war damit beschäftigt, das Brückengelände freizuhalten. Um 1040 schritten die Arbeiten an der Brücke bei MOHON zügig voran. Die Brücke wurde um 15:00 Uhr fertiggestellt, und der Rest des Kommandos ging sofort auf die Anhöhe östlich von MEZIERES über. Die Division CP zog in die Nähe von MONTIGNY SUR VENCE.

Um 20:50 Uhr hatte CCA ein Brückengelände bei BAZEILLES gesichert und am 5. September um Mitternacht mit dem Brückenbau begonnen. Am 6. September um 03:00 Uhr wurde der Bau durch einen feindlichen Gegenangriff unterbrochen. Der Angriff wurde abgewehrt und die Arbeiten an der Brücke um 08:55 Uhr wieder aufgenommen und um 12:20 Uhr abgeschlossen.

CCR startete am 6. September um 08:00 Uhr ihren Angriff in Richtung SEDAN mit der Vorstoßachse VIVIOR - VRIGNE - ST MENGES - GIVONNE. Um 10:15 Uhr hatte der Vormarsch wegen feindlicher Straßensperren, die mit Panzerabwehrkanonen, Mörsern und automatischen Waffen bedeckt waren, nur etwa zwei (2) Kilometer zurückgelegt. Dieser Widerstand wurde verringert und die Stadt SEDAN wurde um 1600 eingenommen. Der Vormarsch von CCA und CCR im Laufe des Tages erfolgte gegen eine kontinuierliche Reihe von Straßensperren CCA kam etwa sechzehn Kilometer voran, und CCR biwakierte zwischen GIVONNE und VAIGNY. Das Aufklärungsgeschwader biwakierte bei VILLER-VAIGNY, die Division CP befand sich in der Nähe von NOYERS. Die feindlichen Verluste für den 6. September wurden 48 getötet und 116 gefangen genommen. Feindliche Kräfte, die unseren Truppen hier gegenüberstanden, waren das 195. und 199. Sicherheitsregiment.

Um 0100, den 7. September, wurden CCA und CCR informiert, dass die 28. Infanteriedivision früh am Tag durch sie hindurch angreifen würde. Alle Straßen wurden für den Vormarsch der 28. Division geräumt. Beide Kampfkommandos wurden angewiesen, auf Befehl durch die 28. Division angriffsbereit zu sein. Dieser kurze Halt kam für die Division zu einem günstigen Zeitpunkt. In den letzten sechsunddreißig Stunden war Kraftstoff knapp gewesen, und die meisten Benzintanks waren fast leer. Um 13:50 Uhr erklärte das V. Korps, dass die begrenzten Benzinvorräte es notwendig machten, den weiteren Vormarsch der 5. Panzerdivision auszusetzen. Die 28. US-Infanteriedivision würde den Vormarsch fortsetzen, und die Bestellungen für den 8. September würden von deren Fortschritten am 7. und der Benzinversorgung abhängen.

Die Versorgungs- und Wartungssituation bedarf hier einiger Überprüfung und Abwägung, der Fortschritt durch das FORET DE CONPIEGNE war eher langsam und Einheiten konnten daher Grundladungen rekonstituieren und Reserven der Klasse I und III von der Armee Truckhead, die sich in der Nähe von ERMENONVILLE. Die Kampfeinheiten, die von der Umgebung von COMPIEGNE nach Nordwesten bis zur belgischen Grenze nordwestlich von VALENCIENNES vordrangen, legten in dreißig (30) Stunden eine Entfernung von ungefähr hundert (100) Meilen zurück. Mehrere Fahrzeuge wurden während dieser Operation durch feindliche Aktionen zerstört und mehrere andere wurden beschädigt und mussten evakuiert werden. Bei den Army Truckheads war kein Nachschub an Treibstoff verfügbar, um die Grundladungen der Klasse-III-Vorräte wiederherzustellen. Versorgungslastwagen, die normalerweise PWs evakuierten, warteten am Army Truckhead, so dass die Evakuierung von Gefangenen zu einem großen Problem wurde. In mehreren Fällen blieben sie für das FFI verantwortlich, um sie an die US-Truppen zu übergeben, die ihnen einfach folgten. Als die Division in das Gebiet südwestlich von SEDAN verlegt wurde, war ein Marsch von ungefähr 90 Meilen erforderlich. CCA, das abgelöst worden war, ging sehr wenig Benzin an die Kontrolle der Division zurück. Viele Fahrzeuge kamen mit leeren Fahrzeugtanks am Montageplatz an. Einige Tanks mussten ausfallen und auf Tanklaster warten, die am Truckhead in der Nähe von SOISSONS nur eine sehr begrenzte Menge Benzin schöpfen konnten. Fahrzeuge, die aufgrund mechanischer Störungen oder feindlicher Einwirkung ausgefallen waren, wurden auf dem Weg der Kampfelemente auf der Fahrt nach VALENCIENNES verstreut. Reparaturen und Evakuierungen der Besatzungen führten in den meisten Fällen "vor Ort" Reparaturen durch, standen dann aber vor dem Problem, genügend Treibstoff zum Durchfahren der Fahrzeuge zu bekommen. Die Säuberung dieses Bereichs dauerte ungefähr eine Woche, bevor alle Fahrzeuge evakuiert oder zurückgegeben wurden. Der Austausch von Motoren und Ketten wurde kritisch.

Die Benzinversorgung war weiterhin kritisch, und der Betrieb war von Tag zu Tag abhängig von der Verfügbarkeit von Benzin und Dieselkraftstoff. Das Korps teilte der Division Benzin zu und die Aufteilung auf Einheiten der Division wurde vom Divisionshauptquartier angezeigt. Zu dieser Zeit stellte die Division fünfzig (50) Lastwagen bereit, um Benzin vom Army Railhead in SOISSONS zum Truckhead in der Nähe von MEZIERES zu transportieren. Der Truckhead blieb an diesem Standort, bis LUXEMBOURG von der Division besetzt worden war. Die Nachschublinie zu den Kampfelementen wurde so weit verlängert, dass die fortgeschritteneren Elemente eine Wende von mehr als zweihundert (200) Meilen machten, um ihre täglichen Vorräte abzuholen.

Der Austausch von Motoren und Ketten für Panzer erfolgte in beträchtlicher Zahl, so dass die mechanische und kampftechnische Leistungsfähigkeit dieser Fahrzeuge wesentlich erhöht wurde. Die schnelle Bewegung über Kopfsteinpflaster hatte zu einer ungewöhnlichen Abnutzung der Panzerketten geführt. Viele Sternmotoren, die ersetzt wurden, hatten in Panzern von mehr als fünfzehnhundert (1500) Meilen betrieben.

Am 7. September um 17.30 Uhr gingen vom V. Korps Befehle zur Bewegung der Division am 8. September ein. Der 85. Cav Rcn Sq wurde der 28. Infanteriedivision beigefügt. CCA sollte hinter der 28. Infanteriedivision auf der Achse DOUZY - SACHY - CARIGNAN - FROMY - THOMME LA LONG - SOMME THONE - HOUDRIGNY - ST MARP - LATOUR und Biwak in der Nähe von LATOUR fahren Nähe des VIRTON-Hauptquartiers Die Divisionsartillerie würde dem Divisionshauptquartier folgen. CCB sollte den Fluss bei PONT MAUGIS überqueren, der Division Artillery folgen und in der Nähe von VILLERS LA LOUE biwakieren. Der 22nd Armd Engr Bn wurde befohlen, CCB und Biwak in der Nähe oder den Division Artillery Division Trains zu folgen, um hinter der 22nd Armd Engr Bn bei PONT MAUGIS und Biwak in der Nähe THOMME LA LONG zu kreuzen.CCR wurde befohlen, sich um 12.00 Uhr hinter der 28. Infanteriedivision auf der Achse VIDAIGNE - VILLERS CERNAY - FRANCHEVAL - ESCOMBRETS - MESSINCOURT - CHASSE - PIERRE - FLORENVILLE PIN VAMOIGNE - TINTIGNY und Biwak-Nähe MARLE zu bewegen.

Der Umzug wurde von CCA am 8. September um 0815 gestartet. Am 8. September um 16:00 Uhr ging der Befehl vom V. Korps ein, dass die 85. Kav-Rcn-Sq Mecz um 0815, 8. Sept. aus der Zugehörigkeit zur 28. InfDiv abgelöst werden und dass die 5. Panzerdivision am frühen 9. Sept. durch die 28. Infanterie-Division ziehen würde. CCA wurde befohlen, auf der Achse VIRTON - AUBANGE - LUXEMBOURG nach CCR vorzurücken, um auf der Achse IZEL - ST MARIE - ARLON - GUIRSCH - MERSCH vorzurücken, um den Rest der Division der Route von CCA zu folgen. Der Korpskommandant ermächtigte den Kommandierenden General der 5. Panzerdivision, nach eigenem Ermessen zur Nord-Süd-Eisenbahn durch die Stadt LUXEMBURG weiterzufahren und zur deutschen Grenze aufzuklären. Alle Einheiten oder die Division wurden um 2300, den 8. September, im Biwak geschlossen, und CCA und CCR waren bereit, Anfang des 9. Septembers anzugreifen. Als der Vormarsch am 9. September wieder aufgenommen wurde, hatte sich der feindliche Widerstand etwas versteift. Auf dem Weg der Division wurden zahlreiche Straßensperren, Krater und gesprengte Brücken gefunden. Der erste Feindkontakt war um 13:00 Uhr von CCA östlich von FROMY. CCR hatte zu diesem Zeitpunkt ETALLE erreicht, wo eine Furt benutzt wurde, um den dort befindlichen Bach zu überqueren. Die Luftunterstützung bombardierte und beschoss die beiden Kampfkommandokolonnen.

Vor CCR war eine Kolonne Pferdeartillerie, die versuchte, nach Nordosten nach HABAY LA NEUVE zu fliehen. Der Widerstand vor CCA war eine Kraft von Radfahrern und Infanterie, einigen Fahrzeugen und Panzerabwehrkanonen. Um 15 Uhr war CCA etwa zehn Kilometer vorgerückt und CCR näherte sich HABAY, kämpfte mit dem Feind und kam langsam voran. Um 16:45 Uhr bekämpfte CCA feindliche Panzer östlich von BASCHARAGE, wobei weitere Panzer aus LUXEMBURG gemeldet wurden. CCR hatte HABAY geräumt und bewegte sich auf LOTTERET. Die Division CP befand sich in AUTANGE. Die Luftunterstützung leistete vor beiden Kolonnen großartige Arbeit und der Vormarsch ging weiter. Um 22:00 Uhr befand sich CCA noch in sieben (7) Kilometern westlich der Stadt LUXEMBURG und sperrte die wichtigsten Fluchtwege aus der Stadt. CCR befand sich südlich von USELLANGE. Die Stadt ARLON wurde als stark vermint gemeldet und wurde von CCR umgangen. Die Verluste beider Kolonnen an Ausrüstung und Personal für den Tag waren sehr gering. Im Laufe des Tages zerstörte unsere Luftunterstützung 12 Panzer und 70 andere feindliche Fahrzeuge.

Der Vormarsch wurde am 10. September fortgesetzt und um 09:45 Uhr wurde die Stadt LUXEMBURG von CCA eingenommen. Um 10 Uhr eskortierte der Divisionskommandeur Prinz Felix von LUXEMBURG in die Stadt. Um 11.00 Uhr erreichte CCA nach einem zügigen zweieinhalbstündigen Kampf gegen AT-Geschütze die Stadt MERSCH. Die Brücke wurde gesprengt, als sich die CCR-Säule näherte. Die Eisenbahnbrücke bei MERSCH wurde verdrahtet, aber nicht gesprengt. CCR entfernte Abrisse und baute die Brücke für die Überquerung ein. Es benutzte auch eine Furt eine Meile nördlich der Stadt und überquerte diese um 1350 gegen leichten Widerstand. CCA eroberte unversehrt die von der Stadt Luxemburg führende Brücke und fuhr um 14:35 Uhr gegen mäßigen Widerstand fort. CCB wurde befohlen, auf einer Strecke zwischen CCA und CCR zum Sammelplatz in der Nähe von ERMSDORF umzuziehen. Es bewegte sich wie befohlen, fand Brücken bei STIENSEL und LOPSTAL, benutzte Furten zum Überqueren und rückte um 16:00 Uhr langsam gegen unverteidigte Straßensperren vor. Um 22:30 Uhr befand sich eine Kolonne CCA eineinhalb Kilometer westlich von RAMMELDANGE. Die andere Kolonne befand sich vier Kilometer östlich von LUXEMBURG. CCB war bei BLASCHETTE, CCR war bei SCHRONDWEILER, alle stießen auf vereinzelten Widerstand. Um 2340 berichtete CCB, dass es stark mit einer Infanterietruppe beschäftigt war, die über ausreichende große und kleine Mörser, Artillerie und Panzerunterstützung verfügte. Das Kampfkommando war durch eine Task Force, die zum Schutz der Stadt LUXEMBURG zurückgeblieben war, an Stärke reduziert worden. An diesem Tag wurden 255 Feinde getötet und 180 gefangen genommen, während die Luftwaffe ihre erfolgreiche Bombardierung feindlicher Fahrzeuge fortsetzte und 11 Panzer und etwa 70 verschiedene Fahrzeuge zerstörte.

Der Vormarsch wurde am 11. September fortgesetzt, CCB rückte gegen entschlossenen Widerstand vor, CCB wurde angewiesen, sich zum Sammelplatz in der Nähe von SCHLINDER zu begeben und die Aufklärung bis zur deutschen Grenze vorzuschieben. Der Umzug erfolgte ohne Feindkontakt und die erste Patrouille überquerte die deutsche Grenze in der Nähe von BRUCHERHOF. CCA um 1900 erhielt die besondere Mission, eine leichte, schnelle Truppe zu entsenden, um die Radiostation in JUNGLINSTER zu besetzen. Um 22:35 Uhr erhielt das V. Korps die Weisung, das Infanterie-Regiment 112 sei der Division zugeteilt, die Hauptaufgabe der Division sei es, feindliche Widerstandsnester im Raum LUXEMBURG zu säubern und den Raum zu sichern. Der 85. Cav Rcn Sq (ohne A-, B- und C-Truppen) wurde nach LUXEMBURG verlegt, um die Einsatzgruppe der CCA zu entlasten, die Stadt zu schützen und die Südgrenze der Division im Osten bis zur Mosel zu patrouillieren. Um 21.00 Uhr hatte CCA, nachdem es den ganzen Tag gegen schweren feindlichen Widerstand gekämpft hatte, einen Punkt etwa drei Kilometer westlich von MUNSBACH erreicht.

Am 11. September um 24.00 Uhr befanden sich die Truppen der Division in einer allgemeinen Nordwest-Südost-Linie von einem Punkt entlang der OUR südlich von RODERSHAUSEN bis zu einem Punkt südlich von GREVENMACHER an der Mosel.

Am 12. September um 08:50 Uhr meldete CCA, dass der Radiosender in JUNGLINSTER unversehrt beschlagnahmt worden sei. Dem 112. Inf. Regt. wurde befohlen, die Abteilung CCA bei JUNGLINSTER abzulösen und die Funkstation zu schützen, während der Rest des Regiments in der Nähe von OBERANVEN zusammengestellt wurde. Der feindliche Widerstand im CCA-Sektor bestand am 12. September hauptsächlich aus Straßensperren und Verzögerungen. Um 2300 befand sich das Kommando auf einem Sammelplatz in der Nähe von LITTIG. CCB und CCR räumten weiterhin Gebiete und patrouillierten mit dem 112. Inf Regt die Südgrenze der Division von LUXEMBURG Ost bis zur deutschen Grenze.

Eine Demonstration gegen feindliche Befestigungen der SIEGFRIED-LINIE mit Panzer-, Jagdpanzer- und Artilleriefeuer wurde vom Korps befohlen und ab dem 13. September 1500 durchgeführt. Das Schießen wurde vom Divisions-Artillerie-Kommando koordiniert. Es gingen Befehle für CCB ein, den Umzug nach Norden auf Befehl des Korps mit zwei Stunden Vorankündigung vorzubereiten. Die Patrouillen- und Demonstrationsaktivitäten wurden bis zum 13. September fortgesetzt. Patrouillen im CCA-Sektor trafen in der Nähe von GREVENMACHER auf Straßensperren und feindlichen Widerstand. Im gesamten Sektor gab es einen gewissen Widerstand gegen den Norden. CCR lieferte direktes Panzer- und Artilleriefeuer auf feindliche Bunker zwischen AMMELDINGEN und GENTINGEN. Kein feindliches Feuer wurde erwidert. Um 1925 gingen Befehle ein, die die Division anweisen, die Ziele des V. Korps Nr. 3 (Hochland in der Nähe von METTENDORF) und Nr. 6 (BITBURG) einzunehmen. CCA mit einem angeschlossenen Infanteriebataillon sollte weiterhin die Stadt LUXEMBURG schützen und die Südflanke der Division CCB sollte die gegenwärtige Mission fortsetzen und wurde auf Befehl des Korps 85. Dem Divisionsingenieur wurde befohlen, CCR die verfügbare und benötigte Ingenieurausrüstung und das erforderliche Material bereitzustellen, um einen Angriff durchzuführen. Die Patrouillenaktivitäten wurden in der Nacht vom 13. auf den 14. September fortgesetzt. Der Feind wurde auf der gesamten Linie kontaktiert. Das 112. Inf-Regt berichtete, dass die Straße zwischen MINDEN und EDINGEN vom Feind mit Elektrominen vermint sei und die Stadt ECHTERNACH noch immer von Feinden besetzt sei. Das 112. Inf Regt war bereit, jeden Gegenangriff aus dem Süden oder Osten abzuwehren.

Das Erste Bataillon des 112. Infanterieregiments schloss sich CCR am 14. September um 1200 an, und CCR griff sofort an und überquerte die Grenze in der Nähe von WALLENDORF, wo die OUR und die SAUER zusammenfließen und die Grenze zur SAUER wird. Um 13:30 Uhr CCR wurde der feindliche Widerstand als überwiegend automatisches Feuer gemeldet. Unsere Artillerie feuerte weißen Phosphor auf Bunker und Dougouts am vorderen Hang des Hügels ab und brachte den Feind ins Freie und unter unser Maschinengewehrfeuer. Kompanie B, 47th Armd Inf Bn, mit einem Panzerzug angehängt, machte sich daran, die Stadt WALLENDORF zu räumen und die dahinter liegende Anhöhe einzunehmen. Um 15:45 Uhr räumte das 1. Bn 112. lnf-Regt den verbleibenden feindlichen Widerstand in Wallendorf aus und die östlich der Stadt gelegene Anhöhe war von den Panzern und Panzergrenadieren eingenommen worden. Zu diesem Zeitpunkt stand eine Truppe der CCA in MOSDORF in Kontakt mit feindlichen Fahrradtruppen und versuchte zu diesem Zeitpunkt nach Deutschland einzudringen. Der Vormarsch der CCR war stetig und um 1825 befand sich der Großteil ihrer Streitmacht über dem Fluss und auf der Anhöhe östlich von WALLENDORF mit einer Jagdpanzergruppe auf beiden Seiten der Stadt und einer Streitmacht des 112 . Der Widerstand vor CCR war schwer und von Rauch verdeckt. CCA berichtete zu diesem Zeitpunkt, dass der Feind Fahrradtruppen über den Fluss infiltrierte und dass keine ihrer Patrouillen in der Lage gewesen sei, nach Deutschland zu gelangen. Um 18:20 Uhr berichtete CCR, dass es die größten Schwierigkeiten hatte, den Grat in Richtung BIESDORF zu verlassen, dass das Tal dahinter stark festgehalten wurde. Es ist zu beachten, dass während der gesamten Operation innerhalb Deutschlands im Raum WALLENDORF der Feind zu jeder Zeit den Vorteil der Beobachtung hatte. Wäre ein kontinuierliches Vorrücken zugelassen worden, wäre dieser Vorteil überwunden worden. Die 1. Bn, 112. Inf Regt meldete Panzerabwehrkanonen im Tal. CCR sprengte und verbrannte Blockhäuser, von denen viele durch Tunnel miteinander verbunden waren. Um 22:30 Uhr wurde dem 112. Inf. Regt. befohlen, CCA bei Tageslicht, 15. September, im Südsektor abzulösen und den gesamten Sektor zu übernehmen. CCA wurde beauftragt, sich in der Nähe von COLBET zu versammeln. Sowohl das CCA als auch das 122. Inf Regt sollten jeglichen zivilen Verkehr von und nach Deutschland unterbinden. CCA versuchte, bei METZDORF eine Patrouille nach Deutschland zu drängen. Die Patrouille wurde von Handfeuerwaffen, Mörser- und Artilleriefeuer getroffen und zum Rückzug gezwungen. Feindliche Verluste: 12 Tote. CCR nahm den Angriff am 15. September um 08:00 Uhr wieder auf. Die Sicht war sehr schlecht. Einige feindliche Panzer waren in der Nacht in seine Front eingezogen und um 10 Uhr rückte er gegen starken Widerstand vor, der aus feindlichen Panzern und einigen 88-mm-Geschützen bestand. Um 11:10 Uhr meldete der Kommandierende Offizier CCR, dass seine rechte Kolonne auf HOMMERDINGEN einrückte, seine linke Kolonne noch immer stark mit feindlichen Panzern beschäftigt war. Die 1. Bn, 112. Inf, befand sich um 12:40 Uhr in BIESDORF. Um 15:15 Uhr befand sich CCR auf Ziel Nr. 3 und hatte Kräfte, die den Feind zwischen HOMMERDINGEN und CRUCHTEN ausräumten.

Um 15:30 Uhr meldete das Infanterieregiment 112, es habe einen Kilometer südlich von WEITERBACH eine sechs Mann starke Patrouille in Deutschland überquert, dass die Patrouille am 14. geflohen. Die Patrouille überquerte die Fußgängerbrücke am 15. September um 06:30 Uhr und erhielt Maschinengewehrfeuer vom Westufer des Flusses. CCA meldete am 15. September um 14:40 Uhr Aufklärungspatrouillen über den Fluss bei BOLLENDORF und einen Kilometer nördlich von ECHTERNACH. Um 17.00 Uhr schloss CCA in einem neuen Gebiet um COLBET. Um 17:40 Uhr befanden sich die vorderen Elemente der CCR in ENZEN und der Feind zog sich nach Norden vor der Truppe auf Hügel 407 zurück. Die Vorstoßachse für die rechte Kolonne war ENZEN - STOCKEM - BETTINGEN. Der Kopf dieser Kolonne ging um 1800 in STOCKEM ein und befand sich um 1900 südlich von BETTINGEN, wo er schweres Artilleriefeuer erhielt. Um 2100 hatte das 112. Inf Regt seinen Einzug in den Sektor und die Entlastung des CCA bewirkt. Seine 3. Bn war östlich von LUXEMBURG und das 2. Bataillon und Regiments-CP in der Nähe von BROUCH in Stellung. Um 23:00 Uhr wurde CCR in BETTINGEN durch die Dunkelheit gestoppt. Am 15. September um 23:10 Uhr erhielt das V. Korps den Befehl, die Ziele Nr. 3 und Nr. 6 zu sichern und auf PRUM und PRONSFELD nach Norden vorzustoßen, dass CCB für diese Mission an die Divisionsleitung entlassen wurde und dass CCA den Schutz des gesamten Herzogtums übernehmen sollte oder LUXEMBURG. CCR wurde befohlen, seine Mission fortzusetzen und den Schwanz oder seine Säule "zurinnen", damit CCB den Fluss überqueren konnte. In der Nacht arbeiteten feindliche Patrouillen in der Nähe von WALLENDORF in die Furt und verursachten viel Ärger. Sie wurden bei Tageslicht am 16. September geräumt. Feindliche Verluste am 15. September: Getötet, 127 Gefangene, 441.

Am 16. September um 01:35 Uhr berichtete CCA, dass feindliche Panzerabwehrkanonen, die von steinernen Stützmauern am Ostufer des Flusses abfeuerten, drei Panzer auf 1000 Meter Entfernung ausgeschaltet hatten. Patrouillen berichteten, dass die feindliche Linie an ihrer gesamten Front stark von Infanterie mit vielen Maschinengewehren verteidigt und von Panzerabwehrkanonen unterstützt wurde. Das Ostufer des Flusses war von eingegrabener Infanterie besetzt, und die Haltung des Feindes deutete darauf hin, dass er für einen Angriff unserer Truppen in höchster Alarmbereitschaft war. CCR setzte seinen Vormarsch am 16. September fort, die Sicht betrug etwa fünfzig Meter. CCB wurde um 09.30 Uhr befohlen, den Kopf seiner Kolonne nördlich von REISDORF zu versetzen, um den Fluss zu überqueren. Um 10:15 Uhr MEZ wurde gemeldet, dass feindliche Panzer in das Gebiet südöstlich von NIEDERSGEGEN vorgedrungen waren und die Bewegung seiner Artillerie und Züge behinderten. CCB wurde angewiesen, eine Truppe zu entsenden, um die hinteren Elemente von CCR zu entlasten. Um 1500 CCR stand es noch immer schwerem feindlichem Widerstand gegenüber und hatte im Laufe des Tages keinen Vorstoß gemacht. Um 21:45 Uhr meldete CCR, dass der Feind 500 Meter südöstlich bei WETTLINGEN einen Gegenangriff machte. In WETTLINGEN wurde die 1. Bn, 112. Inf Regt eingegraben.

Die rechte Panzerkolonne war bei FREILINGEN und das angeschlossene Panzerjäger-Bataillon 628 bei ENZEN. Zu diesem Zeitpunkt war CCB in einem Gebiet südlich von HOMMERDINGEN mit einer Truppe geschlossen, die mit der Räumung von NIEDERSGEGEN beschäftigt war. Um 2250 erhielt das V. Korps den Befehl, die Divisionstruppen auf Ziel Nr. 3 zu konsolidieren, um starke Patrouillen zu entsenden, um die feindliche Situation im Gebiet von BITBURG zu entwickeln, um die SIEGFRIED-LINIE nach Westen und Südwesten zu beseitigen, um BITBURG außer auf Korps nicht anzugreifen CCA befehlen, mit CP in der Nähe oder BEIDWEILER nach Süden zu ziehen und eine mobile Streitmacht zu unterhalten, um jede Bedrohung der Südflanke des Korps der Stadt LUXEMBURG anzugreifen. Im Laufe des Nachmittags und der Nacht zum 16. September schlug CCR meine drei feindlichen Gegenangriffe zurück und stand unter ständigem feindlichem Artilleriefeuer. Die Division nahm im Laufe des Tages 212 Gefangene gefangen.

Am 17. September um 06:45 Uhr erhielten die Straßensperren oder CCB an der Furt in der Nähe von WALLENDORF feindliches Maschinengewehr- und Mörserfeuer. Um 07:45 Uhr CCR berichtete, dass seine Artillerie auf feindliche Panzer im Nordosten feuerte, dass die 1. Bn, 112. Inf kam aus dem Norden, Nordosten und Osten und feindliche Panzer befanden sich im Nordosten und Osten. Um 08.30 Uhr CCR meldete der fünfte feindliche Gegenangriff, dass insgesamt acht feindliche Panzer ausgeschaltet wurden und dass eine Panzerkompanie der 1. Bn, 112. Inf. Regt, um den Feind zu kontern. Die feindlichen Angriffe wurden von mindestens vierzig Panzern unterstützt. Die Gegenangriffe dauerten den ganzen Morgen des 17. Septembers an und um 12:30 Uhr zog CCR die 1. Milliarde, 112. Inf Regt, auf eine Position östlich von STOCKEM zurück. Das Bataillon hatte zu diesem Zeitpunkt schwere Verluste durch feindliches Artilleriefeuer mit nur geringem Bodendruck erlitten. Um 1425 berichtete CCR, dass die allgemeine feindliche Bewegung von Norden nach Süden und von Osten nach Westen zu verlaufen schien. Ein feindlicher Angriff von Norden und Osten war mit vierzehn zerstörten feindlichen Panzern abgewehrt worden. Die Sichtweite betrug zu diesem Zeitpunkt etwa sechshundert Meter. Um 1600 gingen Befehle vom V. Korps für Operationen am 18. September ein. Die Division sollte in Richtung BITBURG patrouillieren, die Säuberung der SIEGFRIED-LINIE nach Süd- und Südwest-CCA fortsetzen, um die Lage im Raum LUXEMBOURG auf dem Laufenden zu halten und im Bedrohungsfall sofort handlungsfähig zu sein. Um 17.00 Uhr meldete CCB einer Truppe im Wald nördlich von AMMELDINGEN, dass sich der Feind wieder an der Furt südlich von AMMELDINGEN befinde und ein Zug entsandt worden sei, um sie zu räumen. Der CO, CCB, plante, den Betrieb wegen schlechter Sicht und schwerem Schlamm für den Tag einzustellen. Die Mobilität der Panzer wurde durch Schlamm stark behindert. Um 1800 CCR meldete sich die 1st Bn, 112th Inf Regt, die auf einer Anhöhe westlich von STOCKEM eingrub. Um 1915 meldete CCA, dass der Feind Brückenköpfe bei ECHTERNACH, WASSERBILLIG und GREVEMACHER mit eingegrabener Infanterie, leichten Maschinengewehren, leichten und schweren Mörsern und Artillerie hielt. Um 2000 berichtete CCB, dass alle Operationen festgefahren seien und dass jeder Gruppe befohlen worden sei, an Ort und Stelle zu verteidigen, dass alle Elemente unter feindlichem Artilleriefeuer stünden. Um 22:00 Uhr CCR meldeten seine Truppen auf einer Linie von 700 Yards südlich nach STOCKEM zur Nordseite des Hügels 407, dass die 112. Inf.

In der Nacht des 17. September hatte unser Brückenkopf seine größte Größe erreicht. Es hatte ungefähr die Form eines Hufeisens und erstreckte sich von einem Punkt südlich oder GETTIGEN am Ostufer des Flusses, südlich von HUTTINGEN - METTENDORF, südöstlich in Richtung STOCKEM, bis CCR von BETTINGEN zurückgedrängt worden war, dann südwestlich zurück zum SAUER FLUSS bei ein Punkt etwa auf halbem Weg zwischen WALLENDORF und BOLLENDORF. Seine Fläche betrug etwa 35 Quadratmeilen. An diesem Tag verloren die Deutschen 325 getötete Spuren, die zerstört wurden.

Bis Mitternacht des 17. Septembers war die Bodenaktivität im CCR-Sektor fast vollständig eingestellt und um 10:00 Uhr, 18. September, gab es immer noch keinen Kontakt zu feindlichen Bodentruppen. Alle Einheiten des Kommandos standen jedoch weiterhin unter feindlichem Artilleriefeuer.

Die Division CP zog am 18. September um 11.00 Uhr nach MOSTRORF um. Eine Meldung des CCB um 12.00 Uhr zeigte eine Kolonne in Richtung GENTINGEN und eine zweite Kolonne in Richtung KORPORICH und HUTTINGEN. Das Kampfkommando setzte die Aufräum- und Abrissarbeiten fort. Beide Kolonnen bewegten sich zu Fuß, der Fortschritt war sehr langsam. Der Feind war in der Nacht wieder bis in die Nähe der Furt vorgedrungen und hatte einige Minen gelegt, die unsere Truppen später räumten. Um 15:30 Uhr berichtete CCB, dass eine erhöhte feindliche Aktivität festgestellt wurde und dass drei Panzer durch feindliches Raketenwerferfeuer verloren gegangen waren. CCA wurde um 1500 befohlen, eines der beiden anderen Bataillone des 112. Inf Regt zu entsenden, um die 1. Bn zu ersetzen, dann durch CCR. Die Tätigkeit der CCR beschränkte sich an diesem Tag auf das Abfeuern ihrer Artillerie auf den Feind in ihrem Sektor. Die 1. Bn, 112. Inf Regt, hatte schwere Verluste durch feindliches Artilleriefeuer und einen Zug der Kompanie A 628. Panzer. Das Zerstörerbataillon war bis zur letzten Munitionsrunde bei der Infanterie geblieben, um den Rückzug zu unterstützen. Um 21:25 Uhr ließ das feindliche Artilleriefeuer im CCR-Sektor erheblich nach. Die Stadt METTENDORF stand in Flammen und war stärker besetzt als bisher angenommen.

Von CCA ging ein Bericht ein, dass ein geschätztes Bataillon feindlicher Artillerie in der Nähe östlich von GREVENMACHER in Stellung sei, dass Zivilisten gewarnt worden seien, dass der Feind durch die Zone GREVENMACHER – WORMERDANGE – REMICH angreifen würde. Am 19. September um 04:00 Uhr meldete die CCR feindliche Fahrzeuge, die sich in ihrem Sektor bewegten, und platzierte Artilleriekonzentrationen auf ihnen. In der Nähe von METTENDORF wurden erhebliche Bewegungen feindlicher Panzer gemeldet. Um 07:40 Uhr wurden die Stellungen der CCR stark von feindlicher Artillerie beschossen. Um 08:00 Uhr startete der Feind einen zweigleisigen Panzer- und Infanterieangriff auf CCR, der sich von METTENDORF nach Südosten und Südwesten bewegte. Es ist bekannt, dass 18 feindliche Mark IV-Panzer von CCR bei der Abwehr dieses Angriffs ausgeschaltet wurden.Zur gleichen Zeit meldete CCB von BIESDORF aus nach Westen und Nordwesten operierende Feinde mit kontinuierlichem leichten und mittleren feindlichen Artilleriefeuer aus Ost und Nordost. Um 09:10 Uhr meldete die CCR, dass ihre CP nach HOMMERDINGEN umgezogen sei, um feindlichem Artilleriefeuer zu entgehen. Um 10:37 Uhr meldete CCB, dass BIESDCRF frei von Feinden sei. Um 11:30 Uhr griff feindliche Infanterie an und nahm die Brücke bei WALLENDORF, wurde aber wieder herausgedrängt und hatte sich um 12:50 Uhr bis zum Südostrand von WALLENDORF zurückgezogen. Um 12:25 Uhr wurde CCB von feindlichen Panzern aus dem Norden angegriffen. CCR wurde um 13:25 Uhr aus dem Nordosten von feindlichen Panzern angegriffen. Beide Angriffe wurden abgewehrt. Um 14:55 Uhr wurde die Brücke bei WALLENDORF als gesichert gemeldet. Sowohl CCR als auch CCB erhielten immer noch schweres Artilleriefeuer. Die 2d Mrd. 112. Inf Regt, die zur Ablösung der 1. Mrd. mit CCR aufstieg, war nördlich von BIESDORF durch Feuer gestoppt worden. CCB wurde befohlen, eine Truppe zu entsenden, um den Druck auf sie zu verringern, damit sie weitermachen konnten. Dieser Druck wurde durch CCB bei 1600 neutralisiert.

Um 1900 gingen vom V. Korps Befehle für Operationen für den 20. September ein: Die gegenwärtigen Brückenkopfpositionen zu konsolidieren und eine offensive Aktion nach Norden, Nordosten oder Süden vorzubereiten und den Schutz des LUXEMBURG-Gebiets fortzusetzen. Das vom CCR abgelöste 1. B., 112. Inf Regt erhielt für die Nacht vom 19. auf den 20. September den Auftrag, die Brücke bei WALLENDORF zu schützen. Um 1800 erhielt der Kommandant der Division Artillerie den Befehl, die gesamte Artillerie unverzüglich westlich der deutschen Grenze zu verlegen.

Um 1830 wurde CCR befohlen, die 2. En, 112. Inf Regt, ihre Ostflanke schützen zu lassen, während sich der Rest oder CCR westlich der Grenze auf eine Position südlich von DIEKIRCH zurückzog. CCB wurde angewiesen, ihre Position zu konsolidieren, um CCR am 20. September zu folgen. Um 1845 erhielt der kommandierende Offizier der Division Artillery eine Feuerlinie und befahl, schweres Feuer östlich der Linie zu legen, um den Rückzug der CCR zu decken. Im Jahr 2005 ging vom V. Korps der Befehl ein, dass CCB nur auf Befehl des Korps westlich der deutschen Grenze abgezogen werden würde. Um 21:45 Uhr meldete CCB, dass seine Position wie befohlen eingerichtet worden sei, dass die B Company, 81st Tank Bn, am Rande von BIESDORF von feindlichen Infanterie-Panzerabwehrkanonen und Artillerie stark bekämpft wurde: dass sie die Stadt abriegeln und für die Nacht anhalten. Um 22:47 Uhr wurde CCB angewiesen, den Brückenkopf zu halten, bis das Korps den Rückzug erlaubte. Die 2. Bn, 112. Inf Reg hielt auf der Straße zwischen BIESDORF und WALLENDORF, CCA hatte am 19. September ihre Patrouillentätigkeit mit einigen Kontakten mit feindlichen Patrouillen in ihrem Sektor fortgesetzt.

Am 20. September um 0110 hatte die gesamte Artillerie der Division westlich des Flusses verlegt. Der Hauptsitz von CCR war nur South oder GILSDORF. CCR beendete seinen Rückzug und schloss um 05:00 Uhr im Sammelbereich. Tagsüber wurden das 1. und 2. Bataillon, 112. Inf . CCB setzte seinen Druck nördlich der Brücke fort. Ein feindlicher Panzer- und Infanterieangriff aus dem Norden wurde zurückgeschlagen. CCA setzte seine Patrouillentätigkeit mit negativen Berichten fort. CCA-Artillerie zerstörte ein gepanzertes Fahrzeug und einen Güterzug in der Nähe von GREVENMACKER. Um 16:05 Uhr wurde eine schwere Artilleriekonzentration auf die feindlichen Streitkräfte in BIESDORF gelegt, gefolgt von einem Beschuss aus Flugzeugen. Um 12.00 Uhr meldete CCB, dass das 1. und 2. Bataillon, 112. Inf. Regt. sich auf der rechten Flanke in Stellung bewege, und dass die Luftunterstützung den Feind vorübergehend neutralisiere. Um 17:45 Uhr erhielten wir vom V. Korps Befehle für Operationen am 21. September: Fortsetzung der Mission im Rahmen des aktuellen Befehls Erhaltung und Verbesserung aller Stellungen, Aufräumarbeiten und Vorbereitung für den weiteren Vormarsch nach Osten. Um 21:30 Uhr CCR wurde befohlen, eine Panzerkompanie entlang der Straße östlich des Flusses und südlich von WALLENDORF in Position zu bringen, um die Bewegung des Feindes entlang des Flusses zu verhindern. In der Nacht riss der Feind sowohl die Laufstegbrücke als auch die Holzbrücke bei WALLENDORF ab und verminte Zugänge auf deutscher Seite.

Oberstleutnant Gilsen, Kommandierender 15th Armd Inf Bn wurde im Einsatz verwundet und evakuiert, Major Giorlando, Executive Officer, übernahm das Kommando.

Am 21. September um 7.30 Uhr werden die Panzer der CCB vom Feind nur mit Gewehr- und Maschinengewehrfeuer angegriffen. Starker Nebel verhinderte die Beobachtung feindlicher Aktivitäten. Um 08:15 Uhr ordnete das V. Korps aggressive Patrouillen im Sektor der CCA an.

Um 900 wurde CCB von feindlicher Artillerie schwer beschossen. Der feindliche Druck auf den CCB-Sektor blieb bis auf etwa 1500 stark, als er etwas nachließ. Der Kommandierende Offizier CCB schätzte die Verluste des Feindes auf 30 bis 50 Prozent. Das Gebiet stand zu diesem Zeitpunkt noch unter schwerem feindlichem Artilleriefeuer. Die Division Artillerie berichtete, dass mehrere feindliche Artilleriebatterien beobachtet und beschossen und einige Flakgeschütze entdeckt und zerstört worden seien. Ein als Haus getarntes schweres Geschütz wurde von der Luftwaffe beschossen und bombardiert. Um 17.00 Uhr meldete CCB, dass zwanzig feindliche Panzer die Furt bei NIEDERSGEGEN überquerten. Air Support stoppte sie, von denen bekannt war, dass sie zerstört wurden. Um 1930 wurde CCB durch eine fallengelassene Nachricht befohlen, sich westlich des Flusses zurückzuziehen, ab 21:30 Uhr, sich auf der Route WALLENDORF - RIESDORF - BITTENDORF - GILSDORF in die Nähe von INGLEDORF zu bewegen CCR wurde befohlen, den Rückzug von CCB zu decken und Kräfte entlang des Flusses bei WALLENDORF befiehlt bis auf weiteres der Division Artillerie, schweres Feuer abzugeben, um den Rückzug zu decken.

Der Rückzug wurde wie geplant durchgeführt, und um 04:00 Uhr, den 22. September, hatte CCB die Furt geräumt und begab sich in einen Sammelbereich. Den ganzen Tag des 22. Septembers wurden Artilleriefeuer auf feindliche Ziele abgegeben. Auch Luftunterstützung wurde eingesetzt. Die 1. und 2. Bataillone, 112. Inf Regt, kehrten zu ihrem Regiment zurück und vereinigten sich mit CCA und die Division CP bewegte sich in die Nähe von FELS. CCA setzte seine Patrouillentätigkeit fort.

Die gesamten feindlichen Verluste und das zerstörte Material bei Operationen um den Brückenkopf über OUR - SAUR RIVERS auf deutschem Territorium vom 14. September auf die Nacht vom 21. auf den 22. September 1944 sind wie folgt:

5. ARMD DIV U.S., AIR FORCE TOTALS

feindliche Personalverluste

Typ Zerstört oder verlassen Evakuiert Gesamt
Panzer (alle Typen) 45 24 59
Arty (inkl. AA-AT) 50 92 142
Hvy Inf Wpn, 1t AA 17 17
Gesamt 154 118 272

Außer in der obigen Tabelle sind keine Schäden oder Verluste der Luftwaffe in den Gesamtsummen der 5. Panzerdivision enthalten, wie in dieser Beschreibung angegeben.

Am 23. September war geplant, CCR von ihrer Position entlang des Flusses in die Nähe von DIEKIRCH zu verlegen. Der Feind platzierte am Mittag eine schwere Mörser- und Artilleriekonzentration auf CCR, so dass der Rückzugsplan aufgegeben wurde und ihnen befohlen wurde, in zu bleiben Platz. Am 23. September 1815 gingen die Befehle für unsere Operationen für den 24. September ein: Die gegenwärtigen zugewiesenen Missionen fortzusetzen und genügend Kräfte über die Divisionszone hinweg einzusetzen, um den Feind am Überschreiten der Grenze zu hindern.

Es gingen auch Anweisungen ein, dass ein Kampfteam der 83. ID am 23. September in einem Gebiet südlich der Division eintreffen werde, dass die 83. ID in diesem Gebiet am 25. September geschlossen werde. Um 21:30 Uhr befahl eine Anweisung des V. Korps, sofort im CCA-Sektor eine aggressive Aktion durchzuführen, indem man über den Fluss in feindliches Territorium patrouillierte, und dass Demonstrationsartilleriefeuer und Luftunterstützung, soweit verfügbar, auf alle bekannten feindlichen Ziele platziert werden sollten.

Lt. Colonel Glenn C, Dickenson wurde dem 15. Panzer-Infanterie-Bataillon zugeteilt, trat bei und übernahm das Kommando am 23. September.

Am 24. September demonstrierte CCA vor GREVENMACHER. Die Sicht war aufgrund des Regens schlecht. Schlamm behinderte die Bewegung stark. Die Demonstrationsaktivitäten wurden um 13:00 Uhr eingestellt. Die Patrouillentätigkeit in ihrem Sektor hatte zu diesem Zeitpunkt keinen Feindkontakt. Im Laufe des Tages fiel feindliches Artilleriefeuer in den Sektor.

Am 25. September um 08:15 Uhr gaben die Befehle des V. Korps an, dass das 112. Infanterie-Regiment nach der Schließung der 2. Kampfgruppe der 83. Infanteriedivision im Raum LUXEMBURG zur 28 , CCA nach Norden verlegt würde, um sich dem Rest der Division anzuschließen, dass die 5. Panzerdivision die Verantwortung für die nördliche Hälfte des Herzogtums LUXEMBURG behalten würde. Um 08.30 Uhr wurde CCB befohlen, CCR tagsüber an der Grenze zu entlasten. Um 08:25 Uhr meldete CCA, dass es eine Demonstration im Raum WASSERBILLING geben solle. Bei dem Versuch, den Fluss bei WASSERBILLING zu überqueren, wurde eine Bootsladung Feind durch Artilleriefeuer versenkt. Um 1900 war die Entlastung von CCR durch CCB abgeschlossen. CCR wurde in der Nähe von DIEKIRCH montiert. Um 1910 befahl das V. Korps der Division, genügend Truppen entlang der deutschen Grenze zu unterhalten, um eine feindliche Infiltration in den Korpssektor zu verhindern. Das 112. Infanterieregiment sollte am 26. September bei Tageslicht entlassen werden.

Am 26. September um 10:00 Uhr wurde der 85. Cav Rcn Sq im Stadtgebiet von LUXEMBOURG abgelöst. Das 112. Inf-Regt zog um 10.15 Uhr in die 28. Inf-Div. Um 12:45 Uhr hatte die 83. InfDiv in ihrem Bereich geschlossen und den Sektor vollständig von CCA übernommen. Um 15:05 Uhr berichtete CCB, dass Patrouillen an seiner rechten Flanke sechs Feinde erwischten, die einen Lastkahn ziehen, und dass der Feind getötet und der Lastkahn zerstört wurde, dass Patrouillen auf seiner linken Seite zeitweilig feindliche Patrouillen erwischt hatten oder die meisten getötet worden waren. Um 15:15 Uhr wurden Befehle an CCA erteilt: 85th Cav Rcn Sq weniger C- und D-Truppen, die sofort an CCA angeschlossen sind, CCA, eine leichte Streitmacht nach Norden zu bewegen und den von der 102. Cav-Gruppe gehaltenen Sektor zu übernehmen, Entlastung soll vor Einbruch der Dunkelheit erfolgen Grenze zwischen CCA und CCB: SAUER RIVER - BITTENDORF - GENTIGEN CCA abzüglich seiner leichten Kraft, um an diesem Tag nach Norden zu ziehen, in den Versammlungsraum bei Tageslicht am 27. September in der Nähe von CONSTHUM.

Die Truppe von CCA beendete die Übernahme der 102. Cav-Gruppe am 26. September um 22.00 Uhr. Tagsüber bombardierte und beschoss die Luftunterstützung den Bereich GODDENDORF - WALLENDORF - AMMELDINGEN. Das V. Korps meldete um 21.00 Uhr, dass ein Lastwagen in der Nähe von RODER vom Feind erbeutet worden sei und dass der Feind in diesem Bereich ständig eindrang. CCA zog am 27. September um 08:00 Uhr um und schloss um 17:00 Uhr im Bereich. Die Division Trains zogen nach ETTELBRUCK, um 18:00 Uhr im Bereich geschlossen.

Die einzige feindliche Aktivität während des Tages war ein kleines Artilleriefeuer während des Nachmittags und einige feindliche Luftaktivitäten von 2100 bis 2400. Vom V. Korps gingen Informationen ein, dass Elemente des VIII. Korps am 29. September in dem Gebiet eintreffen würden.

Am 28. September 11:30 Uhr hieß es in einer Meldung des Korps, daß es in der Stadt HOSINGEN feindliche Aktivitäten gebe, daß die 28. InfDiv die Stadt räume. CCA wurde beauftragt, sich mit der 28. InfDiv abzustimmen und das Gebiet vom Feind zu säubern. Um 11:30 Uhr meldete CCA, es stehe östlich von WEILER in Kontakt mit einer Kompanie feindlicher Infanterie. Um 1135 meldete das Divisions-Artillerie-Hauptquartier den Feind an der deutschen Pontonbrücke bei VIADEN und feindliche Truppen auf der Westseite des Flusses. Als Ziel wurde der Brücke Luftunterstützung gegeben, Ergebnisse wurden nicht gemeldet. Im Laufe des Nachmittags räumte CCA die Auslosung von der Umgebung von DORSCHEID in die Umgebung von RODERSHAUSEN, Meldebereich um 18:00 Uhr frei. Sie meldete auch, dass im Laufe des Nachmittags Kontakt zu feindlichen Patrouillen von fünf bis zwanzig Mann aufgenommen worden sei. Um 22:20 Uhr meldete CCB erhebliche feindliche Bewegungen südlich von WALLENDORF und feindliche Luftaktivitäten über dem Gebiet.

Am 29. September gab es keinen Kontakt mit dem Feind. Artilleriekonzentrationen wurden auf BOLLENDORF und auf feindliche Fahrzeuge in der Nähe von DAHNEN abgefeuert. Um 2000 erhielt der Feldbefehl Nr. 28 vom V. Korps: Die Division sollte sich nach Ablösung durch Teile des VIII. Korps im Gebiet um die Stadt FAYMONVILLE, BELGIEN, versammeln, um auf Korpsbefehl die 4. und 28. Infanteriedivision zu passieren und den Angriff des V. Korps nach Entlastung durch die SIEGFRIED-LINIE anzuführen, den 85 die Versammlung des V. Korps, den Kontakt mit dem VII. Korps aufrechtzuerhalten und die linke Flanke des V. Korps, den 85.

Der einzige Feindkontakt am 30. September war eine 15- bis 20-köpfige Patrouille im CCB-Sektor. Das V. Korps erteilte der Division die Erlaubnis, bei Bedarf ihren neuen Sammelbereich Südwest bis zur Linie RECHT -BORN zu erweitern.

Die Gesamtverluste des Feindes für den Monat September waren: getötet, 3387 erbeutet 3087 Panzer erbeutet und zerstört, 61 Kraftfahrzeuge erbeutet und zerstört, 398 Artillerie erbeutet und zerstört, einschließlich AAA und AT Art, 138 schwere Infanteriewaffen erbeutet und zerstört, 192, auch erbeutet wurden 8 Flugzeuge intakt mehrere hundert Aufklärungsfahrräder 1 Lagerhalle, die verschiedene Luftwaffenausrüstung im Wert von 2.000.000 $ enthielt.

Während der vergleichsweise statischen Situation in LUXEMBURG hatten die Einheiten Gelegenheit, Wartungsarbeiten durchzuführen, Verluste zu bewerten und persönliche Ausrüstung und Kleidung zu bergen.

Bei der Durchdringung der SIEGFRIED LINE waren Geräte- und Materialverluste so hoch wie in keinem vergleichbaren Zeitraum der Kampagne. Die Versorgung und Evakuierung war schwierig, da die Versorgungsleitung auf deutschem Territorium nicht geschützt werden konnte.

In den vorangegangenen Phasen des Feldzuges war es notwendig gewesen, dass die Kampfverbände ihre Kampfzüge zum Schutz der Züge dicht hinter sich hielten. Diese Politik führte zu ungewöhnlichen Verlusten in DEUTSCHLAND, als die Zuggebiete feindlichem Artillerie- und Mörserfeuer ausgesetzt waren. Der Abzug aus DEUTSCHLAND wurde mit der Evakuierung der Mehrzahl der beschädigten Fahrzeuge, die reparierbar waren, durchgeführt.

Nachdem die Einheitszüge aus DEUTSCHLAND abgezogen waren, wurde CCB abgeschnitten und es gingen Munition, Benzin und Wasser zur Neige. Ein gepanzerter Nachschubzug wurde mit Halbketten-Personenwagen von einem der Armd Inf Bns gebildet, um sich bis zu den Truppen vorzukämpfen. Nachschub wurde geliefert und das Kampfkommando konnte sich im Schutz der Dunkelheit zurückziehen.

Für die wenigen verbleibenden Tage des Monats befand sich die Division in einer Verteidigungsmission, die Zeit für einen organisierten Inspektions- und Wartungsplan ließ. Die Fahrzeuge und die persönliche Ausrüstung der Division wurden für den Weiterbetrieb rehabilitiert.

Am 28. September wurde ein Konvoi oder 80 Lastwagen zurück in die NORMANDIE geschickt, um Seesäcke und Gepäck zu transportieren. Für die anschließende Innenlagerung in der Stadt LUXEMBURG wurden Vorkehrungen getroffen.

Es folgen Kommentare für den Monat September 1944.

Abschnitt 1 - Personalangelegenheiten

A. Ersetzungen: Im Allgemeinen gelten die Ausführungen zum August-Betrieb weiterhin. Die Praxis, fast täglich Anforderungen zu stellen, erwies sich als gut und wurde fortgesetzt. Das dem Kommando dienende Ersatzbataillon wurde näher herangeführt, wodurch die Aufnahme von Ersatz erheblich erleichtert wurde. Die Qualität des Ersatzes reichte wie im Vormonat von sehr zufriedenstellend bis ausgezeichnet. Es gab immer noch Schwierigkeiten, bestimmte Kategorien von Spezialisten zu finden. Zwischen Anforderung und Eingang des Personals ist zu viel Zeit vergangen. Dies führte dazu, dass wichtige Positionen über einen zu langen Zeitraum unbesetzt blieben und MOS anforderungsgerecht umgebaut wurden – manchmal ohne ausreichende Genauigkeit. Es versteht sich, dass es, da es sich um eine Frage der Bevorratung handelt, letztlich darauf zurückgeht, die notwendigen Fachkräfte in ausreichender Zahl und der benötigten Art zu Hause auszubilden. Soweit die Zahl und Vielfalt der als Ersatz zur Verfügung stehenden Spezialisten erhöht werden kann, sollte dies getan werden.

Die Zahl unserer zum Dienst zurückgekehrten Männer blieb unbefriedigend. Die derzeitige Politik, sie weit 30 Tage vor der Verwendung als Ersatz für andere Einheiten aufzubewahren, reicht nicht aus. Es wird davon ausgegangen, dass alle Männer, die einsatzfähig werden, auch auf Kosten der Verminderung der Flexibilität des Ersatzsystems an . zurückgegeben werden sollten ihre eigenen Einheiten. Gewöhnliche Zeitverzögerungen und Verluste außerhalb des Kampfes würden die Überstärke, die sich aus einer solchen Politik ergibt, weitgehend ausgleichen. Darüber hinaus würde die Zahl der requirierten Männer reduziert, wenn den Kommandeuren versichert wäre, ihre eigenen Männer zurückzubekommen.

B. Gräberregistrierung und Bestattung: Obwohl es im Laufe des Monats zu heftigen Kämpfen kam, wurden nur in zwei Fällen übereilte Bestattungen für notwendig befunden.

C. Moral und Disziplin: Die Moral und Disziplin des Kommandos waren ausgezeichnet. Während des gesamten Kommandos wurden nur 15 Kriegsgerichtsverfahren verhandelt, AWOL und Nachschub stellten kein Problem dar, während die Berichte des Provost Marshal eine überraschend geringe Anzahl von Verstößen gegen die gewöhnlichen Geschäftsordnungen wie unbeaufsichtigtes Verlassen von Fahrzeugen, Geschwindigkeitsübertretungen und dergleichen aufwiesen.

D. Sonderdienst: Die Anmerkungen vom August 1944 zur Verteilung von Px-Rationen, insbesondere Zigaretten, bleiben gültig. Während die Schwierigkeiten, die durch fehlende Transportmittel oder Prioritäten für den Transport von Benzin, Munition usw. verursacht werden, verstanden und geschätzt werden, sollte beachtet werden, dass eine unzureichende Versorgung mit Zigaretten im Verlauf einer Kampagne gravierender wird und die Reserven aufgebraucht werden.

Abschnitt II – Geheimdienstangelegenheiten

1. Beobachtung der deutschen Verteidigung gegen unser Eindringen in die Siegfriedlinie:

A. Der Deutsche wird mit jeder Kraft kontern, die er von einem Trupp aufsammeln kann.
B. Seine Gegenangriffe waren unkoordiniert
C. Jedem Eindringen in Deutschland wird mit allen Kräften begegnet, die der Feind sammeln kann, und wenn nicht gleichzeitig andere Angriffe durchgeführt werden, um feindliche Streitkräfte zu binden, wird er Kräfte aus anderen Sektoren oder der Linie bringen.
D. Die Siegfriedlinie an sich ist, obwohl sie eine starke natürliche Position hat, nicht das, was sie von den Deutschen gepriesen wurde. Pillendosen wurden nicht mit Geschützstellungen oder Geschützen von ausreichendem Kaliber gebaut, um moderne Panzer zu stoppen. Ohne starke bewegliche Reserven, um eine Penetration anzugreifen (die deutsche ursprüngliche Theorie der Verteidigung der Linie) wird es nicht allzu schwer sein, sie zu durchbrechen. Im Allgemeinen ist der hohe Aufwand an Geld, Material und Zeit, den die Deutschen auf der Siegfried-Linie gemacht haben, eine ebenso große Verschwendung, wie es sich bei der französischen Maginot-Linie erwiesen hat.

2. In einer sich schnell bewegenden Situation wird es für das Korps als notwendig erachtet, eine Relais-Funkstation vorzurücken, um den Kontakt aufrechtzuerhalten. Wird dies nicht getan, kommt es zu höchst unerwünschten Verzögerungen beim Melden und Empfangen von Informationen.

3. Im Laufe des Monats war es der Division möglich, sich ein ziemlich genaues Bild vom Feind zu machen. Dies war auf die sehr gute Berichterstattung über die Einheiten der Division zurückzuführen.

4. Die Bedeutung der schnellen Verbreitung von Informationen und die daraus zu erzielenden Ergebnisse wurden durch die sofortige Übermittlung von Informationen von einem PW an einen Angriffsbomber in der Luft deutlich, die zur Zerstörung einer großen Anzahl von Feinden führten Material, die Tötung einer großen Zahl von Soldaten und die Gefangennahme eines ganzen Regiments.

5. Die Luftaufklärung war weiterhin eine Enttäuschung, hauptsächlich wegen der Wetterbedingungen, aber hauptsächlich, weil sie nicht ohne weiteres verfügbar war und die Kommunikation mit der Luft zu indirekt war.

6. Die Präsenz feindlicher Zivilisten in unserem Einsatzgebiet war eine ständige Bedrohung für die Sicherheit. Es wurden mehrere Fälle von Zivilisten gefunden, die dem Feind Informationen gaben, und von feindlichen Soldaten, die in Zivilkleidung operierten. Diese Bedingungen erfordern ständige Wachsamkeit des gesamten Personals und extreme Aktivitäten von CIC.

Die Operationen der Division während der ersten Durchdringung der Siegfriedlinie haben erneut gezeigt, dass unsere taktischen Prinzipien, wie sie gelehrt wurden, solide sind und dass Verstöße gegen diese Prinzipien kostspielig sind. Es ist ganz offensichtlich, dass die Panzerdivision in der Lage ist, eine befestigte Stellung, wie sie in Wallendorf bestand, anzugreifen und zu durchdringen. Aus diesem Angriff lassen sich jedoch einige Lehren ziehen.

A. Am Tag vor dem Angriff demonstrierte die Division durch Feuer- und Truppenbewegungen im gleichen allgemeinen Bereich wie der Angriffsbereich. Dies diente, wie es hieß, dazu, feindliche Truppen aus einem anderen Frontabschnitt abzuziehen. Das Ergebnis war, dass CCR am 14. September angriff, der Feind hatte Truppen für einen Gegenangriff bereit.

B. Der Angriff auf eine befestigte Stellung, insbesondere bei einer Flussüberquerung, erfordert Planungs- und Koordinationszeit. Die Angriffsbefehle erhielt die Division erst am 13. September 1925. Es war 23:30 Uhr, bevor die Kommandanten versammelt werden konnten, und der Divisionskommandeur beendete die Befehlserteilung für den Angriff, der am nächsten Tag um 12:00 Uhr gestartet wurde. Der Angriff gelang und die Siegfriedlinie wurde vollständig durchdrungen, aber nur aufgrund der Kühnheit der Ausführung und der vergleichsweise dünnen Linie in diesem Bereich. Es muss Zeit für die Planung der Tageslichtaufklärung, für die Koordination und für die Vergabe bzw. Bestellung eingeplant werden.

C. Bei einem Eindringen irgendeiner Streitmacht und besonders bei einer Panzerdivision müssen andere Truppen, Infanterie, zur Verfügung gestellt werden, um die Verbindungslinie offen zu halten .

D. Die Wahl des Ortes für eine Durchdringung einer befestigten Stellung muss viele Faktoren berücksichtigen. Die Dichte der Befestigungen ist ein wichtiger Faktor, kann aber durch die Beschaffenheit des Geländes auf beiden Seiten oder der Eindringungsstelle ausgeglichen werden. Wenn der Angriff nur eine begrenzte objektive Operation sein soll, die in einem Halten des eingenommenen Bodens endet, sollte der Angriff nicht an einem Punkt erfolgen, an dem die angreifende Haltekraft auf beiden Flanken von dominierendem Gelände abhängt, d. eine Verunreinigung. Bei WALLENDORF wurde der Angriff von CCR durch feindliche Aktionen in seinem Rücken und nicht in seiner Front gestoppt. Die Division hatte nicht genügend Infanterie, um eine lange Kommunikationslinie zu halten. Als der Vorwärtsgang des Angriffs so gestoppt wurde, wurde den beiden CCs befohlen, sich zu konsolidieren und zu halten. Sie waren dazu in der Mitte und am Boden einer "Untertasse" gezwungen, in die der Feind von allen Seiten hervorragende Beobachtung hatte und viel Artilleriefeuer ergoss.

e. Der Versuch, sich mit Sturmtruppen über längere Zeit zu behaupten, erwies sich als sehr teuer. Die große Zahl stehender Fahrzeuge bot dem Feind ein ausgezeichnetes Ziel. Der Anteil der Infanterie an Panzern und anderen Angriffswaffen ist zu gering, um ihnen zu erlauben, eingegrabene Stellungen von ausreichender Stärke zu errichten, um die gesamte Streitmacht für längere Zeit zu schützen. Angriffstruppen sollten sofort abgezogen werden, wenn der Schwung verloren gegangen ist und Besatzungsinfanterie nicht verfügbar oder bald erwartet wird.

F. Während dieser Operation war es in mehreren Fällen notwendig, Züge der AAA (AW) für direkte Feuerverteidigungsmissionen einzusetzen. Eine solche Verwendung erwies sich als sehr effektiv. Neben der effektiven Deckung eines solchen konzentrierten Feuers war die psychologische Wirkung auf den Feind immer erfolgreich.

Abschnitt IV - Lieferung und Wartung

1. Einheiten einer Panzerdivision müssen bereit sein, gepanzerte Nachschubzüge mit leichten Panzerfahrzeugen zu bilden. Um benötigte Vorräte zu Elementen über Routen zu transportieren, die unter Handfeuerwaffenbeschuss stehen. Der Halbketten-Personenwagen ist hierfür ein hervorragendes Fahrzeug.

2. Wenn die Versorgungsleitungen ungewöhnlich lang waren, wurden viele unnötige Reisen eingespart, indem die Funkverbindung mit dem Army Truckhead aufrecht erhalten wurde, um die Einheiten der Division über den Status der Versorgungsmaterialien zu informieren. Dies wurde durch die Einrichtung eines Teils der Abteilungsquartiermeistersektion am Truckhead mit einem Hochleistungsfunkgerät (SCR,399) im Divisionsverwaltungsnetz erreicht.

3. Das Wartungspersonal sollte Einarbeitungsfeuer von Fahrzeugwaffen aller Arten von Kampffahrzeugen in der Division durchführen. Waffen von Fahrzeugen, die repariert werden, sind eine Quelle zusätzlicher Feuerkraft zur Verteidigung von Servicebereichen. In einem Fall wurde ein kampfunfähiger Panzer, der von Ordnance-Personal evakuiert wurde, unter Beschuss genommen und ein feindliches Artilleriegeschütz zerstört, das auf die Kolonne feuerte.

4. Gebrauchsfähige feindliche Artilleriegeschütze und Munition wurden von den vorderen Einheiten für nachfolgende Truppen zum Evakuieren oder Vernichten zurückgelassen. Diese Praxis könnte sich bei einer Ausbeutung in feindlichem Gebiet als katastrophal erweisen, wo umgangene feindliche Truppen von der Zivilbevölkerung geschützt werden.

5. Einheitsversorgungsoffiziere sollten befugt sein, einen kleinen Vorrat an persönlicher Kleidung und Ausrüstung mitzuführen, um Truppen, deren Ausrüstung in einem zerstörten Fahrzeug verloren geht, ohne weiteres wieder auszurüsten. Die taktische Lage und die langen Nachschublinien ließen eine Umrüstung einiger dieser Personen innerhalb von einer Woche bis zehn Tagen zu.


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