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Normannische und irische literarische Beweise des 12. Jahrhunderts für Schiffbau- und Seefahrtstechniken nordischen Ursprungs

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Normannische und irische literarische Beweise des 12. Jahrhunderts für Schiffbau- und Seefahrtstechniken nordischen Ursprungs

Sayers, William

The Heroic Age, Ausgabe 8 (Juni 2005)

Abstrakt

Segelszenen in der irischen und normannischen Literatur des 12. Jahrhunderts verwenden ein aus dem Altnordischen abgeleitetes nautisches Vokabular, das ikonografische und archäologische Beweise für den umfassenden Transfer skandinavischer Seetechnologie liefert. Dieses Lexikon erweitert unser Verständnis des quadratischen Segels und der stehenden und laufenden Takelage, die ansonsten in den archäologischen Aufzeichnungen nur spärlich vertreten sind.

Die Baustelle des Skuldelev-Wracks Nr. 2, eines fast dreißig Meter langen Kriegsschiffs aus der Wikingerzeit, wurde von Südskandinavien in die irische Region Dublin verlegt und auf das Jahr 1042 datiert. Damit wird eine zuvor aufgeworfene Frage auf auffallend konkrete Weise wieder eingeführt durch die offensichtliche allgemeine Ähnlichkeit der im Teppich von Bayeux dargestellten normannischen Schiffe mit den skandinavischen archäologischen Funden und mit den Beschreibungen des Schiffbaus und der Seefahrt, die in der altnordischen / isländischen Literatur zu finden sind: Wie gründlich war der Transfer nautischer Technologie? im neunten und zehnten Jahrhundert in Gebiete, in denen die Nordländer Siedlungen errichteten (Normandie, Danelaw sowie Nord- und Westschottland) oder Handelshäfen (irische Küste)? Die sprachlichen Beweise für eine solche Übertragung sind sowohl im mittelirischen als auch im normannischen und anglonormannischen Dialekt des Altfranzösischen recht umfangreich. Obwohl Lexikographen und maritime Historiker diese Beweise um die Jahrhundertwende gründlich überprüften, sind aufgrund der jüngsten Fortschritte in der maritimen Archäologie einige wichtige Verbesserungen in unserem Verständnis des Korpus lexikalischer Kredite möglich.


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